А ты не бойся !!! Заправся спиртом ,проедь,посмотри расход,улыбнись и заправся по новой....
Потом нам отпишишься!!!

ногу с тапки убери, будет тебе счастье в виде 6,7л/100км по трассе )))
такой расход будет при скороти около 90км/ч.
сам убедился, раньше ездил к теще и расход был 8,5-8,7л/100км, но скорость 130-140км/ч, местами 160 ну понятно в населенных пунктах в пределах дозволенного ПДД. теперь укладываюсь в 6,2-6,5л - но скорость около 90 км/ч. на газу езжу 110-120, но и расход газа при этом по трассе около 9,5л/100км.

На скорости 90 км/ч по трассе не могу ездить. Стараюсь 110-120. При 120-130 км/ч кушает 7,2 л. Расход проверял по БК и баку. Прошивка от Паулюса старпауэр. На спиртовом выезжаю третий бак. Два раза заправлялся на КЛО, последний раз на БРСМ. По ощущениям БРСМ лучше. Упал расход по городу до 9 л., раньше был 10-11. По трассе изменений нет.

Давайте учитывать то, что потеплело и по городу стало передвигаться легче, пробок стало меньше. Бензик дорогой.

У меня еще ни разу меньше 7,5 л на сотню не выходило! Причем 7,5 – это по трассе на скоростях до 90 км/ч и на хорошем 95-м. Так шо тапок не спасает! Сдается мне, пора или на прошивку или на ГБО или и туда, и туда...

Ну вот все равно нет доверия у меня к спиртовому бензу...
Планирую ГБО ставить, так как все же дешевле будет, но кто знает, что будет дальше с ценой на газ. Может и поднимется, вобщем я в раздумьях, или спирт или газ...
Кстати, кто в курсе, сколько сейчас вписать ГБО и переоформить машину стоит?

400грн. у меня кум 2 недели назад переоформлял. это за все.

Интересная цена, это прост пришел и все сделали?
Или он неделю ждал?

многовато. нужно искать в чем причина. поставишь ГБО - все равно будет расход выше.
на такой скорости расход должен быть меньше 7,0л/100км. прошивка у меня Стартпауэр от Паулюса правда.

пришел, написал заявление, получил бланк для оплаты, идешь платишь, потом с документами на ГБО подъезжаешь на осмотр. они ставят отметку, возвращаешься обратно с документами и с отметкой о ТО и в течении полу часа получаешь новый тех. паспорт. говорит, что потратил всего около полутора часа. но правда не получил сразу тех паспорт, у них бланков не было, пришлось ему еще за талоном второй раз приезжать.

да это по сути замена техпаспорта, ничего сложного нет, главное взять все бумажки у газовщиком. В течении 1-2 часов получаешь новый техпаспорт. Что касается спиртового бензина, я его заправляю т.к. просто прогреваюсь на нем иногда езжу до газовой заправки если прозевал заправится газом. Ухудшений не замечал, МК показывает такой же расход. Но ГБО все таки более правильный апгрейд. Главное понимать что для того чтобы газовщики могли заработать в этих условиях могут сильно экономить на расходниках, тех же шлангах. Мелочь но подкапотную проводку без гофры укладывают, и это вылезет не сразу. а потом будешь думать где проводка коротнула и хорошо если просто сгорит предохранитель. Опять же мелочь НО используют обычные "тосольные" шланги под газ и потом о чудо - воняет газом возле машины.

Это делают только горе мастера, у меня есть клиент (я ему запчасти поставляю), так он еще и установкой ГБО занимается. Он никогда не ставит дешевые вещи, ставит все качественное, но это конечно не дешевое удовольствие, зато качественно. Вот думаю к нему ехать на установку...

Для ДВС по своим хар-кам спиртовой бензин очень хорош и особенно для двигателей с высокой степенью сжатия ("заточенных" под 95 и выше), если конечно не "левый"."

ГБО нужно не планировать ставить, а установить и причём - вчера! Сжиженный газ (пропан-бутан), это не природный газ, который покупаем в России, а "отходы" производства бензина из нефти, а потому он всегда будет дешевле бензина.
Сегодня на заправках в Киеве газ от 6, 89 грн. - 1л, а 95 бензус 14 грн. и выше. Идём в европу, а там минимум 1 литр - 1Евро!

ну я бы не сказал что амулетовские 9,8:1 это высокая степень сжатия (например мазда со своим скайэктив 14:1....ну и многие современные атмосферные моторы 10,5:1-11,5:1).

про ГБО - да выгодно и чем раньше тем лучше но стоимость пробега стоит считать учитываю что на 100км тратим еще минимум 1 литр бензина кроме 10 литров газа+обслуживание ГБО.

Судя по событиям в стране идем в ЖО при том реально, а Европа работает по другим стандартам на топливо и стоимость рабочей силы там выше, по сему непонятно уравнивание цен с Европой.

Я разве что-то писал именно для амулета?
Для бензинового атмосферного ДВС конструктивная степень сжатия (не компрессия!) 10:1 считается высокой.

Тема находится в ветке амулета, потому логично было предположить что именно для амулета было написано высокая степень сжатия.
Кроме то я абсолютно не ошибся когда написал про степень сжатия 14:1 у мазды на моторах скайэктив(геометрическая величина). Про компрессию я не писал. Например в моей машине степень сжатия 9,8:1 и компрессия по 14,5 кг/см
Мотор со степенью сжатия 10:1 вполне себе ездит на 92-м бензине.

У меня вроде бы так:
, то есть для двигателей внутреннего сгорания, а кто это понимает именно для амулета, ну так это его право... сходить налево!

Я разве где-то писал, что не ездит?

Так я и не писал, что Вы ошиблись, но 14 - это максимальная степень сжатия для бензиновых цилиндро-поршневых двигателей.

То что потеплело, это факт. Но пробок что-то меньше не стало. Каждый день езжу в центр, там их стало больше.

Ребят, что-то отклонились от темы БИО топлива
Дальше по теме...

В связи с подорожание БИО перешел на а 80 на низах заметна детонация , расход вроде нормальный.