У меня еще в 2007 потек по сотам. Подтеки не большие били, можно было и не делать. Но добрые люди посоветовали. Засыпал стоп течь и понеслась. Лопнул радиатор печки. Пластик был такой хрупкий, что легко крошился руками. Эпопея с печкой была длинная. Умников много участвовало. Советов на много денег надавали, а толку не было. Печку сделал. Два года ушло на то, что-бы понять причину, почему плохо грела. В конечном итоге и потек основной радиатор на том же месте. Замена по любому. Так что лучше поменять сразу и не париться потом. Гораздо дешевле.

зы, у меня круче, я долго искал почему пробивает прокладку ГБЦ, 3 штуки поменял. Теперь вот есть желание сказать спасибо фирме АБРО.

Так в чём была причина с прокладкой?

герметик забил радиатор, двиг стабильно перегревался повело ГБЦ и сама поверхность блока тоже не ровная....выяснилось уже потом.....

Представляю состояние твоё ....Но если стабильно,может всё таки надо было искать причину ,а не перегревать!

у меня МК стоит, так вот всего несколько раз за всю историю машины я видел 97 градусов......обычно с 95 вентиляторы уже сдувают. Более того никогда не глушу машину если там 93 градуса или выше, жду пока собьет температуру. Реально не думал что так просто перегреть. Датчик температуры не видит локального вскипания антифриза в ГБЦ, отсюда и приколы. Сейчас заменил радиатор, но все равно решил найти термостат с температурой открытия 85 градусов, с завода 88....в нашем климате летом не успевает отработать заводской, отсюда и проблемы

У меня по компу вентиляторы включаются 89-90,а термостат 82-83 специально проверял,когда прокладку спалил!Датчики и термостат родные!
Я не замечаю разницы зима лето!
Может у тебя не было циркуляции через датчики?,вот они и не видели перегрева и в блоке и в голове,по идее оно и было то местами!Герметики они такие....Надеюсь у тебя всё решится!

проверял по бк, у меня вентиляторы включаются при температуре ОЖ 94 градуса.

ну с термостатом как-то неувязочка, т.к. на родном маркировка 88 градусов, это температура начала открытия.....раз видел в продаже с температурой 85 , вот думаю его надо будет поставить, если найду в основном все 88, а для форда еще 92 есть

Я просто проканстотировал факт,маркировку даже не знаю,не смотрел!Как смотрю во всех по разному!

Быстрее всего щётки. У меня было то же самое. Не включался один. Помог с диагностикой сосед. При заведённом моторе и включенном кондиционере постучал рукояткой большой отвёртки по корпусу двигателя вентилятора и он тут же запустился. Вердикт---изношенные щётки залипают. Поменял блок вентиляторов на новый год назад и всё.

Было такое. Снял бардачек и отсоединил клемы вентилятора, подключил снова и все. Еще 50000 езжу и никаких проблем.

друже, обшибся ты наверное. Охлаждение дрыгателя и вентилятор салона (отопителя) вещи разные. Под бардачком вентилятор салона.

почитала тему... нда... не думала что антифриз надо менять , думала что надо только доливать...
Машине 7-ой год, так вот за все эти 6 лет доливала наверно литра 3 розового (который на ОККО продаётся, их собственного производства). Ну что ж, надо так надо: купила концентрат Hepu http://exist.ua/Catalog/Goods/7/174/6A405ADF (так чтоб залить и забыть ). На СТО сначала измерили температуру старого, и сказали что он ещё хороший, не зачем его менять . Но я настояла всё-таки на замене (теперь хоть буду знать что там). Вот такая вот история, так что может тот заводской не такой уж и плохой...

небольшая поправка - ОККО не делают антифриз. просто продают его под своей торговой маркой.

Антифриз(тосол) и тормозуху менять желательно каждые 40тис.

кроме температуры замерзания антифриз имеет одно очень важное свойство - пакет антикоррозионных присадок. Так вот основная проблема в том, что эти присадки могут и потерять свои рабочие свойства и тогда мы получаем ржавчину в системе охлаждения которая потом и забивает каналы в радиаторе. Кроме того может и прокладки покушать.

Зависит от типа антифриза.

в нынешних реалиях - антифриз отличается только красителем, а это уже никак не влияет на его срок эксплуатации...

Т.е. если замесить красный с зелёным одной марки то ничего не будет?