нет у меня только пару раз был писк и сброс в нейтралку -- лечился заглушением, пауза, заводка -- когда доехал до Саши-Диагнозиста поганяли сканером все нормально -- долили в робот жидкость и проблема ушла...

Диагнозиста они сами зовут -- он вроде рядом там живет... или уже даже уже работает с ними...

Всем привет!
Не уверен где писать - в этой теме или новую создавать.

Короче говоря, имеем - кукушка, 28000 пробег, 2008 года, люкс комплектация. РКПП
Проблема возникает в первые минуты движения (даже если прогрел): когда с первых передач нажимаешь газ тахометр взлетает (на холостых), потом успокаивается, но появляется знак "!" и пищит. Лечится остановкой, нейтралка и заглушением.
НО! Если заглушил в момент когда тахометр взлетел (паника, че поделать) показывает что стоит 4 передача(хотя фактически это нейтралка - машину можно толкать), завести невозможно, появляется знак "!" и пищит зараза. Лечится временем

Так же иногда пропадает индикация AUTO. Лечится тоже временем.

Я сам из Кременчуга - возил машинку эвакуатором (дорого блин) в Киев - СТО на Столичной. Перепрошили робота, настроили, сказали если еще раз будет - надо менять (30000 грн).
Я доехал на ней до Кременчуга, но позже оказалось что это не помогло, проблема есть и сейчас.

Почитал форум - проблемы были похожие и чинил народ без замены, иногда тупо заменив масло в коробке. Подскажите что делать? Контакты мастеров я тут нашел - обзвоню. Просто 30к вообще не улыбается платить

проверь кнопку "Авто" -- если она "залипает" чисто механически то может быть такой глюк -- она "дребезжит" при езде и это выбивает мозги... Было один раз -- старший только выехал из Альджины и тут "началось" -- оказалось когда садился умудрился кнопку нажать и заклинить в пластике...

Нет вроде, кнопка нормально работает.

Перестал открываться багажник из салона авто,ключом-нет проблем.Открутил замок с приводом тросика в багажнике и около водительского сидения,вытянул тросик,вернее два куска-перегнил в районе перехода из багажника в салон,причем остальная поверхность как новая,как так вышло не понимаю.Диаметр сечения тросика 1,2мм,купил 3 м в хозмаге по 3грн\1м,протянул в старый кожух,предварительно залив внутрь со шприца масла(отработка).Концы тросика окончил маленькими болтиками с гайками по месту и обрезал лишний кусок.Перед этим пришлось вырезать около 5см кожуха в багажнике в месте где перегнил старый тросик и компенсировать его пружинкой подходящего диаметра и длины,примотав ее изолентой к двум концам обрезаного кожуха.Все работает и даже лучше-когда прикручивал обратно замок багажника натянул его до отказа вглубь багажника и затянул штатными шурупами.Теперь перестала дребезжать дверь багажника!

Всем привет!
Подскажите пожалуйста, есть такая проблемка.
Коробка робот, при переключении с 1 на 2 или с 3 на 2 происходит некий шум, но ударов нету!
Может у кого было, есть какие то мысли?

Было тоже самое в начале, по итогу стертый диск сцепления, при переключении на 2-3 передачу вылетает на нейтралку + появились гидроудары.

Для обсуждения достоинств и недостатков авто chery QQ создал отдельную тему viewtopic.php?f=6&t=49659
Всех желающих прошу присоединяться.

Подскажите как лечить. На форуме не нашел. Или ссылку может какую...

Наверное для начала почитать какие ошибки зажигают индикатор.
Если подушки целые и не стреляные никогда, может быть проблема в контактах. Но тут снова же дорога на сервис.
Самому можно потушить только изолентой )))

Или может в руле контакт-шлейф в виде рулетки.

Всем Здравия!вот и я стал обладателем чудо чери кюкю!Авто 2007 года,до этого ездила Дама,которая как я понял относилась к авто так себе!Перебрал уже почти всю ходовку,вопрос вот какого плана:машинка без гидроусилителя,очень трудно крутится руль,в ходу еще сносно,но вот на месте если повернуть это жесть!!!смутило вот что:если вывесить передок машины,и отсоединить рулевые тяги,и взять за тормозной диск,и повертеть в стороны,это делается очень тяжело...так и должно быть?и сильно скрипит...разобрал опорный вверху,там стоит втулка пластиковая,смазка есть...на вид износа нет...или износ в ней бывает....прошу помочь!?Благодарю за помощь.

Добрый день.
Скрипит в рулевой рейке или в самой стойке?

Благодарю что отозвались...!скрипит стойка!звук как резина об резину...снимал стойку смазал пластмассовый подшипник,скрип не прошел и в руках когда крутиш опорный,тяжело крутится...на сколько я знаю по другим авто,должен крутится легко,вот и задал вопрос у всех так!?или может у кого есть опыт поставить шариковый подшипник.?

Я бы поменял 2 верхних шаровых на новые и + все то, что непоменяно.
Таким образом все будет в порядке. П.ч. у меня ничего не скрипит и руль крутиться нормально.
Может старшие коллеги что подскажут.

Привет всем. Вот взял жене кукушку. Хочу сразу задать вопрос. На коробке (робот) есть два болта, один для слива масла, второй для залива. Тот что для залива какой то очень "умный" человек залепил холодной сваркой. Быстрее всего сорвал резьбу. Можно ли эту крышку коробки полностью поменять? Или где то ещё масло долить?

Я думаю можно выкрутить датчик скорости, и тудою залить нового масла. Я так ХАДО добавлял.

Добрый день.
Купил битую кукушку которую уже начал делать прежний хозяин, потом забил и продал. Теперь не хватает кучу запчастей, и непонятно что куда идет, и мотор после двух лет простоя работает не понятно.

1 при повороте ключа загараеться лампочка давления (Как и должно быть), но потом через 3 сек она гаснет, хотя мотор еще не заводил. Что может быть?
2 Не было предохранителей на фары, поставил. они загорелись, хотя все в салоне все ручки на свет выключены. В чем может быть проблема?
3 Высокие холостые обороты, на холодную 1,5, на горячую 3тыс.
4 Куда должен идти шланг с гофры перед фильтром.

По вопросам пока все, ну думаю еще будут)) Заранее спасибо!!!

1. Масленка и должна гаснуть до запуска двигателя.
2. Видимо где-то побило проводку в цепи фар и там КЗ.
3. Тут что угодно, от неотрегулированного ДПДЗ, до подсоса воздуха.
4. Если имеется ввиду шланг, который вставляется в гофру перед дроссельной заслонкой, то это вентиляция картерных газов, куда идет нужно смотреть.

Еще один вопрос, в моторе залита вода, не смог найти не на блоке, не на радиаторе сливных пробок. Где они?