Тигговоды, кто ещё этого не сделал - сделайте. По статистике , примерно каждую третью машину на заводе "забывают" заправить фреоном. Как результат - лампочка кондиционера загорается,но не слышно щелчка магнитной муфты при включении кондиционера и ОН НЕ РАБОТАЕТ. Тот холод, ради которого мы его покупали, не образуется...
Менее распостраненный дефект - неподключённый (плохо подключённый, окисленый) провод магнитной муфты. Выражается в том же самом.

Впереди лето, пробки, жара, мухи, потные будни. Проверяем работу кондея, пока не началось.
Описания аналогичных эпопей читаем тут:
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.p ... 8335400412

Мне менеджер Валера прямо на площадке салона подемонстрировал с гордостью сей девайс. Пробовал и сегодня- щёлкает и даже охлаждает. Шайтан, однако

Народ и зимой машинки покупает. А зимой кондей на площадке не включится (если будет холодней -1). Так люди по полгода и ездят (до весны) - с нерабочим кондеем.

зимой не включаются кондеи только на Амулетах :)
на Тигго хотя бы слышно, как муфта щелкает... а это уже 90% уверенности, что он работает :)

да вот мы машину забирали в конце января и кондер нам естественно никто не заправил ... потом с некоторыми боями но заправили, так что в Киев ехали уже почти всю дорогу кондер работал

На Тигго кондей может не включится только по трём причинам при пущеном двигателе
1. Нет хладогента в системе
2. Не включен двигатель вентилятора салона
3. Перегретый двигатель
Температура за бортом не влияет на включение кондеея. Муфта может сама отключатся при перегреве двигателя и обмерзании испарителя кондея.

Да? А если оборвать проводочек, который идёт к муфте, тоже включится? А если заклинит муфту, тоже включится?
Что касается температуры, видимо я не прав. Муфта должна сработать и при минусах. Но зимой всё равно невозможно нормально проверить работоспособность кондея, я уже не говорю о том, что в инструкции чёрным по белому написано - при температурах ниже -1 НЕ ВКЛЮЧАТЬ.

у меня все в норме давление отличное, кондер заправлен проверял еще месяц назад ,когда СТО по ремонту кондеров открывал испытывали на моем авто все

bob7777 Но это Вы уж батенька загнули, типа домахался пьяный к радио, спой спой а сам не включил. Естественно речь идёт о исправном автомобиле. Что касается рекомендаций мануала, то естественно при температуре за бортом ниже нуля кондей включать не желательно т.к испаритель будет быстро обмерзать и муфта будет отключатся очень часто, что не есть хорошо.

sergey 73, я ж без желания обидеть... Тем более, что Вы абсолютно правы.

Причина по которой я поднял тему проста. Покупая Тигго люди на радостях забывают проверить элементарные вещи. Причём, даже на старуху бывает проруха. Мне, например, при покупке даже в голову не пришло, что фреон могут просто не залить. Фактически, единственное, что не проверил - это кондей.
Поэтому и решил предупредить всех, кто, как и я, профтыкал или собирается это сделать

А вот интересно, при включении кондишина у всех крутятся сразу 2 вентилятора на радиаторе?
Холодом прет что жуть и обороты движка сразу на ХХ до 1000 прыгают с 650.

Да крутятся сразу два вентилятора, кстати по вентиляторам у себя завметил такую особенность, когда машина стоит заведённая, по мере погрева, открывается большой круг системы охлаждения, далее включаются два сразу вентилятора и работают не отключаясь пока не заглушишь машину, невзирая на то что температура уже опустилась. Когда машина в движении работают как положено, включаются и выключаются.

Разрешите доложить? Борт 82-59, место дислокации Киев-Бровары произвёл проверку работы кондиционера. Результаты проверки положительные: кондиционер функционирует отлично.

Пы.Сы. Спасибо за совет и предупреждение

Теперь моя очередь докладывать.
Борт 0461 заплатил 270 гривен и теперь у него тож всё работает нормально.
Пилот собираецо загрузить 200 литров напалма и лететь бомбить СиЭй-Аутомотив.
Благо, теперь у него кондей заправлен хладагентом по самое нимагу.

Безполезно, если не заметили когда забирали машину ничиго не докажите, проще дозаправить за деньги, больше нервов сохраните, кстати я по работе занимаюсь и автомобильными кондиционерами, так что советую обращать внимание полностью Вам заправляют кондишн или только дозаправляют, т.к от этого (у меня например)зависит цена, например заправка полностью пустого -250 грн, а дозаправка -от 50 грн. Определяется остаточное кол-во хладогента по манометру при подсоединении тест-конектора. Естественно если мастер полностью удаляет хладогент и вакумирует систему, значит заправка полная, кстати эту процедуру желательно и делать на тех машинах у которых с новья не работает кондишн, поскольку не известно был ли фреон в системе и вообще фреон ли?

Это и сделано. Естественно, я не стал портить нервы себе и менеджеру по гарантии (который в данном случае даже при всём желании ничего сделать не может). Просто заплатил 270 гривен (из которых 150 - работа, а 120 материалы).

Материалы это:
- хладагент DuPont SUVA-134A (14,2 кГ) 95,00 * 0,91
- масло для компрессора ELF PLANE TELF ACD32 100,58 * 0,19
- флуоресцент UVUD-CPS 14,44 * 1

В акте написано "работы по заправке кондиционера и проверке герметичности".
К качеству выполнения работ на СТО у меня претензий не возникло. И вообще, они здесь ни при чём - предпродажку делали не они. А письмо я собираюсь написать в СА, изложив последовательность событий, начиная от предпродажки. К письму приложу чеки и документы. Мне интересно, что мне ответят на просьбу возместить мне эти затраты. Никто ж не может запретить мне поразвлечься на мои 270 гривен?

хм странные нравы не заправили и ладно....
делали не так давно, был не заправлен еще на предпродажке, денег никто не просил да и не дал бы из принципа денег
предпродажка ужасная на ТО0 на Кольцевой сказали что даже вентилятор не подключен
так что ИМХО если хотите чтоб в нашей стране так все и оставалось то платите деньги за то что уже заплатили повторно

Если при предпродажке заметили то ни каких вопросов, по гарантии и всё.

не заметили ну и дальше?
хладогена нет или мало значит или не заправили или имеется течь
и то и то гарантийный случай

А может ты его сам стравил из любопытства или по неопытности??????