привет всем. такая проблемма, стоит евро -4, месяц назад делал то на гбо , сейчас заводится на бензине нормально, на газу на холодной переключается. как нагреется глохнет, и не заводится на газу. переключаешь на бенз все ок. как думаете в чем проблема? сейчас не в своем городе ,боюсь что на сто мне подраскажут хрени....

Так в 4-ке на газу и горячая сразу не заводится, сначала на бензине, а потом само переключается на газ.. Если не жалко редуктора - заводим на газу (хотя это аварийный режим). На сколько знаю у СТАГ точно можно многократно использовать аварийный режим на других как бы это все лимитировано, сбрасывается только программно.

Если проблема такая только с газом, то логично и обращаться к ГБОшникам, которые ставили и обслуживали оборудование...
Бывают иногда понятные глюки с запуском на бензине на очень холодную (минус 10-20, газ в коллектор подтравливает...), но если запускается на бензе, но глохнет после перехода на газ и не сразу а по прогреву (хотя переключение на газ уже и есть прогрев как бы...), то однозначно проблема в настройках или "механике" ГБО...
Вы заплатили за установку и как бы гарантию. Если возникло после ТО, то явно что-то перекосячили... не слазьте с них, пусть исправляют!

На стаге тоже лимитировано и после необходимо программно сбрасывать.
По теме - какое ГБО установлено (мозг, форсы, редуктор и т.д.) ?
Есть шнурок? Скрины посмотреть нужно.

Стесняюсь спросить а какой лимит у стага?

Я себе выставил 100 запусков кажись, потом обнулю. Но использовал пока только 1, когда из-за повреждения топливной слил весь бензин за борт во время поездки и соответственно не смог завестись, так как бак был пустой.

По умолчанию сколько было выставленно, а то приходилось использовать данный режим неоднократно вот отсюда и был сделан вывод, что на стаг нелимитирован аварийный запуск.

Не помню, если честно, у меня стояло 5 запусков, но это газовщики скорее всего сами выставляли при установке ГБО.