Я както пробывал разные углы и настройки но расход ниже 8 литров не падает. А углы какбы дает резвость но и недостаток при переключении скачек угла чувствуется

чтоб не было скачка надо ГБО настраивать точнее, у меня разницы при переходе почти нет

Добрый день форумчане. На амулете стоит ГБО 4-го поколения. Стала глохнуть на нейтралке при торможении. Всегда только на газу, на бензине все ок. Подъезжаю к перекрестку, притормаживаю что пропустить машину и опа. Не захлебываеться, а просто выключается, в тишине. С музыкой и не замечаешь. Загорается масленка и аккумулятор, и с тем и с другим все в порядке. это не постоянно,,а иногда. Стал бояться перекрестков. Ездил к установщику-протестировал, сказал, что возможно газ до переключения не успевает прогреться. Поднял тем-ру переключения, но эта фишка все равно происходит. На что обратить внимание?

У сына такая фигня была! Заменил фильтра на газе и всё ок! Правда у него Джилька ск...
Фильтр на редукторе воще не дулся!А тот что перед планкой еле еле!

я так понимаю был уже у мастеров, думаю что фильтра смотрели в первую очередь...хотя возможно.
может быть забита сама трубка газовая до редуктора с балона. Был случай когда сняли фильтр жидкой фазы открутили полностью вентиль на балоне а газ не идет, вообще даже пссссс нет. Прикол в том что при недостатке газа обычно оно и обороты не набирает, просто на бенз переходит.

Вопрос: глохнет ли при полностью прогретом двигателе, какая температура газа при полностью прогретом двигателе, пробовал ли мастер пофорсуночно на бензин переключать, включено ли наложение топлив ?
Как временное решение можно включить обогащение в режиме cut-off

Парни отпишитесь пожалуйста, кто сколько проехал на газу, и какие проблемы были с мотором. Я поставил себе газ, 4ое поколение и через 10 тыс пробило прокладку головки. Прокладку поменял, на газу ездить боюсь, думаю он стал причиной пробития прокладки.

Что за ерунда, вы не думали, что просто срок пришел прокладке?

Ето точно всему есть срок нагазу проижаю задуваю 13 л. газа проижаю 115 км почти как один к одному газовая стоит 4 поколение ланди рензо но форсы внидрили валтек

Так это нормальный расход по городу для зимы. у меня колеблется от 10 до 12. Еще от заправок зависит.

Это бред. Газ тут не при чем. я уже 140 тыс на газу. На бензе у людей тож прокладки летят.

По вопросу гбо на жигулях тысяч 100 намотал праада с почти капитальным ремонтом, но виноват был не газ а время, 25 лет пора настала. На муле пока только 20 штук полет нолмальный.
Теперь по расходу - беда-печалька 9 литров, я конешно не чайник и понимаю что зима , но с другой стороны она "прет" как дурная с вариатором, какая тут экономия?, зато кайф от управления - не передаваемый.

Какой угол на вариаторе выставлен для газа???

Хотел ответить сразу но понял что забыл, пришлось сфоткать и вспоминать - что я там накрутил,
ну вот фотка


далее постараюсь по учебнику расшифровать
Плавное уменьшение вносимого угла опережения зажигания с ростом оборотов - есть
Плавное уменьшение вносимого угла опережения зажигания с ростом оборотов. (При работе на бензине) - есть
На бензине вносится опережение
Шкив 60-2 Стандартный
корректировка угла опережения на холостом ходу на газе - есть
Углы - OFF,OFF,ON,ON,ON - 7 градусов на газу
OFF,ON,ON - 3 градуса на бензине.
На бензине сделал специально - лучше едет на 92-ом и меньше скачек при переключениях газ-бензин и наоборот

Немного подумав и повспоминав решил поправить два переключателя, а именно плавное уменьшение коррекции углов с ростом оборотов, на трассе я как раз и замечал что тяга как бы слабее становится на 3000 оборотов. Наверно вносить коррекцию нужно постоянно, газ с оборотами бензином не станет.

Я на газу ставил 9 градусов, на бензине 95-м, максимум (по моему 6 градусов) т.к. при переключении с газа на бензин очень сильно гуляли обороты. А еще когда едешь на газу накатом, то при включенном кондее обороты не падают ниже 1200.

Так они и так не будут падать на бензе даже, у тебя же кондей включен...

У меня всё равно падают не до 820 конечно,но где то 900..950.По моему надо диагностику аппаратуре!

то же самое - на газу обороты при включенном кондее и езде накатом держатся выше 1100,
а вот при накате на бензе - ниже 1000.

Уменя стоит 4 поколение вопще проблем с тягой и оборотами нет проблема втом что переход на газ произходит при 60 градусах при морозе сегодня унас -11 пришлось греть до 60 в теплое время + 10 заводица сразу на бензине

неправильно написал сразу на газу заводица