фига себе.С таким расходом нужно иметь собственную газовую заправку.Проще ездить на бензине

ну и зачем такой газ ?
или поставить как положено 4-е поколение или продать оборудование таксистам и ездить на бензине, 10 газа по Киеву реально на правильно настроенном оборудовании

У меня у друга на ланосе второе поколение кушает 10 литров.Почему у нас то так много.Принцип ДВС и обьем у нас примерно одинаковые. Как так?

Зачем, спросить лучше у руководства Компании)) По их мнению так выглядит "Экономия" ))) На личном транспорте у всех ГБО4

Увы в этой стране так, закон курятника,,залесть повыше и наградить на тех, кто ниже

не так - влезть повыше, насрать на нижнего и клюнуть ближнего!)))) не верю что ланос 1,5 на гбо2 будет кушать 10ку по городу. лванус бензуса жрет не меньше десятки по городу! амулет тоже по городу 10 газа тоже на миф похоже....

Амулет по городу Киеву с пробками лично у меня выходил на 10л. Это не миф. По трасе 9-11 зависит как давить тапком. Да и ланосы не все прожорливые. Многие пишут, что у них амулет на бензе 6 кушает, мне тож не верится.

Начнем с того, что моторы разные по принципу впрыска, у ланоса попарный впрыск....в принципе это плюс в пользу амулета. Но прикол в том, что возможно из-за паршивки но ГБО 2-го поколения на амулете не ходят, кроме того после 1-го же хлопка во впускной вылетает датчик разряжения во впускном. Что в свою очередь при отсутствии датчика массового расхода воздуха не дает ЭБУ понимать чего и сколько надо вливать.
Далее прикол - 10л вполне реально на сенсе 1,3...для ланоса на втором поколении если и бывает то скорее исключение из правил. Амулету кстати вообще без проблем достаточно 9 л по городу, без пробок. Это усредненный показатель за последние 50 тык на газу.

Ну как мой опыт показал - на 4м поколении у меня расход 9 литров, иногда 10. Смотря как давить тапку...
У знакомого на амулете стоит 2е поколение, расход 11 литров у него...
Откуда цифра 16 не пойму

та то мелочи, я как по делам фирмы езжу так мулет тоже 14 бизина жреть и не давиццо. Что дивно та это как высажу шефа сразу аппетит меньше. Но 16 это таки наглость, списывать 2-й паспортный расход....нда, я так не умею:) меня бы бух задушила. Просто для информации, у нас на фирме тушканчик на 4-м поколении 15-16 газа берет.

Вот у меня по городу тоже самое 16-20 погода + стиль езды, трасса 10. Расходомер воздуха у меня изначально не работал я давно поставил волговский ему хлопки не страшны + дохлая лямбда. На ланосе влазил в 13,5 на 2 а мулик более жручий зараза. Ну всем спасибо за ответы!

Это что за зверь такой и куда он устанавливается? На место штатного или выносной?

расходомера у самолета нет, есть датчик разряжения и температуры во впускном коллекторе. А если дохлая лямда - все понятно, дальше можно не гадать

Так в том-то и дело: если решить вопрос, куда подальше убрать от ресивера ДАД (но так, чтобы он работал при езде на бензине), можно смело ставить на Мула ГБО-2 и радоваться жизни.

Ну радоваться жизни пока не получается с расходом, хотя после переделки смесителя стало веселее, ну пока дальше копаюсь, благо есть энтузиасты на форуме по гбо есть чего почитать и подумать. По датчику то волговский прицепил на штуцерок врезаный во впускной коллектор, в нем нет температурного датчика, но с нис я катаюсь фактически с покупки машины.

М-да, дилемма... 2-е поколение и хоцца, и колецца.

У меня на 4-м поколении по городу 13 л по трасе 10 л .Что только с ней не делал (прошивка , датчики , свечи , зазоры , провода) . Один хрен такой равсход. Раззует меня это авто.

Ты знаешь, многое ещё зависит от какчества газа и от наглости недолива на заправках.У меня на четвёртом то 9 ,то 12.А манера езды одинаковая

Что у вас за редуктора? У меня 10-11 по городу,даже на ожидалках зимой с прогревкой,чтоб ноги не замёрзли....и ни какой особой прошивки,ни каких вариаторов!!!

Позавчера ездил к нашим братьям на рашу , на там и задулся газом . Смотрю по стрелке на баллоне и понимаю что проеду больше километров, да и прет тачка как то круче.