исходное я так понимаю, это когда всё родное?
Яша у тебя ведь уже на машине каяба и пружины другие. или ты вышел на родной размер высоты стоек пружинами?

Так вот и я об этом !!!!

Вы наверное издеваетесь)))А родное это не с Ланцера ли?Изменили только чашку на передних амортах(перетащили вниз)и поставили пружины длиннее(количество витков такое же).

Поставив всё от Ланцера вы получаете то,что и должно было быть изначально.
Ланцеровские пружины убирают 2,5см спереди а у него разница в 5 см!!! между передом и задом,при том что зад вообще должен быть выше.Я честно вообще не понимаю,как он ночью ездит.там же всех слепить приходится.

где то уже обсуждали эту траблу этак лет 5 назад

у кого остался высоковольтный провод ( самый маленький) и лежит без надобности, могу купить за символическую плату или за сколько Вы готовы продать?

A11-3707160(GA)

если поставить такие проставки http://artyemovsk.don.olx.ua/obyavlenie ... f19546d117

на сколько станет выше авто.

передние амики стоят ASM пробег на них пока 12тис понимаю что не каяба но всё упирается в деньги
на станции проверял и задние амики ( сказали порядок) а машина как по мне низковата ( хотя почти всегда езжу с полным баком + газовый баллон на 40 литров).

хотя может и пружины подустали. попробую наверное сначала поставить проставки в пружины http://www.drive2.ru/l/2138638/

Плюсы
Задняя часть автомобиля перестанет проседать при полной загрузке, уменьшится крен в поворотах и увеличится срок службы пружин. Кроме того, меньше риск "пробить" подвеску на ямах

Минусы
Увеличатся вибрационные нагрузки на кузов автомобиля, уменьшится комфорт пассажиров при движении
Увеличение нагрузки на подвеску. Проставки уменьшат степень сжатияпружин, и в результате часть нагрузки пружин получать подвеска автомобиля

http://lanos.com.ua/newsauto/72-plohie-dorogi-matchast-i-metody-uvelicheniya-klirensa.html

померил сегодня от кромки диска до крыла
перед 14,5 см зад 13,5см
передние амики более менее новые ASM газо-маслянные, на них грешить нету смысла, когда их поставили машина не стала выше как было 14,5 так и осталось. Вывод думаю в пружинах дело.

на задке без понятия какие, но на станции сказали они в норме, но в наличии есть новые пульсон масло ( брал здесь на форуме) жопа 13,5см. думаю опять на пружины.

задние пружины такие маленькие по сравнению с передними

фото задней пружины

- какие вообще пружины лучше для наших авто ставить?

Сзади ставить суплекс 20162 или её аналоги или родные но новые.

Как это вообще может быть???Диски другие что-ли?

да вот так, диски родные на 15
яков какие у тебя задние амики и пружины

задние пружины у нас 30 см в окружности?

поэтому пока и хочу поставить проставки, как временное решение, пока подсобираю деньги на новые пружины.

Сколько? )))Внешний диаметр 103мм
Моя фотка не правильная,видать мерил сразу после опускания машины.Щас замерил сзади 15см от кромки диска до крыла.
У меня стоят каябы и пружины что написал выше.Кстати Каяба оказывается имеет идиотскую закономерность делать свои амики меньше оригинала,только недавно узнал.

10.3*3.14=32.3 в окружности.

если у тебя 15см, то может и закономерно что у меня 13,5 ( всё таки в баке около 45 литров + баллон с газом кил 40-50, инструменты и запаска)

Ого как всё у тебя затарено))))ну тогда наверное 13,5 это реальность при той загрузке.

буду ставить проставки и резинки межвитковые на один полный виток

большая просьба, напишите какой длины у вас самый короткий высоковольтный провод.
у меня номер А11-3707160GA STEC#4 длина где-то 19-19,5см ( полностью вся длина)

хотел заказать такой же, но в магазине говорят А11-3707160GA наоборот он самый длинный 46см. ( а короткий 130 21см)
теперь не могу понять в чём прикол

А не пошли бы они в....каталог?

тоже так подумал

Снова я со своими вопросами ...

вначале по предыдущим постам отвечу - установил проставки и каябы на корму.... резину обул 65 профиля - полет нормальный .... СПАСИБО за консультации !

теперь новая проблемка

походу прогорела прокладка между коллектором и катализатором.... купил новую толстую, встал вопрос по замене...
я больше с паяльником дружу, хотя и гаечный ключ держать умею...
= если можно краткую процедуру замены прокладки .
= есть ли какие-то хитрости при замене этой прокладки ?
= справлюсь ли с работай один в гараже без ямы ?

ну как бы прогореть , вроде такого не встречалось. хотя может у кого то и прогорало х.з
я больше склоняюсь что лопнул шов на фланце, было у меня такое http://www.drive2.ru/l/1088055/ это явление более распространенное.
а меняется прокладка, легко и не принуждённо.
откручиваеш 3 болта на ключом на 10 тепло отражателя
потом на 13, три гайки фланца, разъединяеш их и меняеш прокладку.
естественно делать всё без фанатизьма) три гайки на фланце будет не лишним брызгнуть типа VDшкой.