Настигла беда, потек радиатор печки, как посмотрел на видео процедуры замены, расстроился. Наверное придется отдавать на СТО, сколько денег это может затянуть?

В Киеве четыре года назад брали 1200. Самому работы на день, если знаешь что крутить:)

да я видел по роликам...процедура епрст....Сенкс буду думать.

приезжай поменяю!!!

Постоянно уходила жидкость летом. Видел влагу на коробке передач, аккурат под патрубком, подходящим к термостату. Поджатие хомута не помогало. Однажды сразу после остановки я, открыв капот, заметил, что антифриз хлещет из аварийного отверстия расширительного бачка. Я подумал, что дело в крышке бачка - год назад менял жидкость, мыл систему, разобрал крышку и перечистил клапан - решил, что перестарался при чистке и теперь клапан не срабатывает.
Осенью, меняя жидкость я поставил новую пробку, по совету продавца доплатил за немецкую...
С ужасом заметил после очередной поездки, что уровень в бачке катастрофически мал. Позатягивал еще раз все хомуты. Одна поездка прошла вроде без нареканий, после второй опять - практически сухой бачок!..
Побольше версий, если можно. Спасибо!

P.S.: При промывке радиатора нареканий не было.

наверное термостат заклинил

вопрос откуда взялось давление. закачать во все цилиндры компрессором воздух и проверить что с ОЖ. Вариант под домом, открутить пробку и дать газку если видим гейзер понимаем что попал на прокладку. Рядом тут тема с ОЖ в масле....думаю стоит прочитать...а вообще поиск рулит....уже 3 баяна порвали.

а если из-за перегрева прёт. Термостат на малом кругу заклинило как я отписал выше? Ну опять же это как вариант.

Лето отъездил нормально. Но вот с похолоданием началась та же проблема. стрелка сходит с ума . то показывает что кипит то снова норм. при этом двиг вроде не кипит, вентеля работают. Датчик поменял, 1 день отьездил нормально, потом та же история. Замахался я уже. что еще менять ума не приложу.

Кто подскажет, в Запорожье есть толковый мастер, что б решить эту проблему?
Спасибо

в ЗП едь на СТО восток на складская 8!!! по признаку вроде как термостат клинит - тоесть ему пипец подкрался!!! если не поможет то едь туда !!!

блин так новый же ставил. за совет спасибо . заеду я как раз рядом живу

я вообще про это СТО токо могу позитив сказать!!! примут, выслушают, помогут и нах. не пошлют!!! все недостатки устронят!!! не то что у меня в Мелике !!! сборка тупорылых имбицилов на СТО по Ломоносова 1.

Проблема вроде решена (день отьездил нормально). Нашел в другой теме такую же ситуацию. Тупо за аккумулятором был откручен минусовой провод от кузова(масса). Всем спасибо за участие.

А у меня уже второй радиатор потёк после замены, что первый что второй два года продержались. Причём первый покупал как родной который стоял, а вот второй уже трубчатый двухрядный, говорили что он крепче. Нифига, тоже потёк. Вот теперь думаю что делать??? ехать туда где ремонтируют радиаторы, может они что то смогут сделать. Покупать уже 4-й новый не хочу. Оба радиатора потекли на стыках трубок сот.

я думаю, проверить на каком давлении открывается клапан в пробке.

+100

Вставлю свои 5 коп. Вентиляторы сколько прошли, посмотрите на щетки, я тоже с похожими симптомами всю голову сломал, вентиля в роди работали но как оказалось не на той мощности, все решилось банальной заменой щеток. Нормально заработали вентиляторы и все стало в норму. Правда у нас приводы не обслуживаемые, так что пришлось щетки пилить со стартерных жиги и подпаивать.

там есть прикол со щетками, те что на стартер идут с большим количеством меди и быстро выгрызают дорожку на якоре вентеля.

Грустьпечальтосказелёная...короче где-то возле двигателя капает антифриз...стекает аккурат на коллектор...дымит из-под капота красиво...хелп ми, френдсы...