Стянуть пыльник с рулевой рейки и подергать за вывешенное колесо по горизонтали. При этом смотреть болтается ли вверх-вниз шток рейки, к которому крепится рулевая тяга, в корпусе.

Ребята всем спасибо за советы разобрался со всем во первых раскрутилась ррулевая рейка болталась блин по вторых пришёл износ рулевой тяги заменил купил поставили Заменил рулевые наконечники хотя мастер сказал наконечники в норме поставил другие сделал развал и полетели. ещё раз спс за советы!

Спросил в теме про шины- никто не отвечает. Суть вопроса такова авто 1,1 2008 год, АМТ, заводское литье, думал там гайки под полу сферу, но на шиномонтаже выяснинлось что гайки под конус. Решил поставить серкетки, по инету вроде везде билось резьба 12*1,5, купил такие секреты (хорошо хоть один комплект) на АВЕО с такой же резьбой. На Авешу стали как нужно а на Кукундера не идут по резьбе. Логически я понимаю что там 12*1,25 (вроде выбор то резьб и на этом заканчивается), но хотелось бы знать наверняка. Вобщем Хэлп с ТТХ гайки чери КУКУ.

раз уж все молчат, едь в магазин метизов и подбери подходящую, так и узнаешь резьбу, или в Эпицентре зайди со своей и сравни.

У меня вроде есть штатная гайка, завтра посмотрю скажу.

А втулки стабилизатора передней подвески(все) нам подходят с матиза? а то нужно менять рычаги и заодно втулки хочу поменять. Думаю попробовать взять полиуретан, но есть только на матиз(http://olx.ua/obyavlenie/komplekt-zapch ... fms2s.html).

Когда у меня была в эксплуатации "кукушка", ставил на зиму диски с другими гайками. Поэтому ставил конусные гайки для этих дисков. Резьба на шпильках 12*1,25.

Извиняюсь за задержку, посмотрел родную гайку и диски - гайка с полусферической посадкой, соответственно и на родных дисках полусферическое посадочное место резьба М12 с мелким шагом, измерить точно нечем было но похоже что как уже сказали выше 12*1,25.

запаска у вас тоже литье?(на сколько я понимаю полусфера может прижимать только литье) У меня запаска стальная штамповка. Все гайки открытые конусные под ключ на 19. -вот ведь вопрос....

Я не скажу за штампованные, но литые могут быть как полусферой так и конусом. У меня два комплекта литых дисков и один из них полусфера второй конус.

Заказал полиуретановые передние...на радоваться не могу, производство Львов.http://poliuretan.lviv.ua/index.php?route=product/category&path=59_852_910_1302

Вы их только заказали или поставили, если только заказали то чему не можете нарадоваться, если уже поставили то опишите хотя бы предмет вашей радости, каковы впечатления и т.д.

Сегодня поставил полиуретановые втулки на перед, так же поменял рычаги и рулевые наконечники. Сказать что-то сложно... Меньше стуков в салоне. Но думаю это из за новых рычагов и наконечников.

Помогите Нужен хороший кулибин Вопрос такого характера шаровая опора разбила гнездо поворотного кулака на сто сказали можно увеличить запил и стянуть болтом Но сказали может лопнуть одна из губок . У меня вариант такой можно одеть на рычаг а точнее на палец медную или жестяную трубку и с помощью домкрата аккуратно затолкать её туда предварительно сделав канавку для пальца ! Кто что посоветует? или гвоздь вбить в противоположное место от которого одевается палец Перпендикулярный! Вообщем помогите может кто что -то уже делал ! Или запил это отличный вариант и не надо ничего придумывать?:

1. Меряй палец опоры. Если он "просел" в диаметре (относительно нового), то пилить нет смысла до замены рычага.
2. Купи кулак (на всякий случай) и пробуй пилить зазор. На нубире запилили и проканало на 190000км.
3. Трубки, гвозди, прокладки - на первые 10-20км.

Юрий ДОброе время суток а запилили и стягивали болтом? и большой делали запил ? когда стягивали нагревали? я вот думая снять его правдо не знаю на сколько это трудоёмко со шруза что просто снимаешь и всё? а там везде болты ! Думаю снять его совсем греть не греть не знаю Но стягивать думаю тисками! РЫЧАГ АБСОЛЮТНО НОВЫЙ 4 км проехал Мне на сто сказали это рычаг я заменил а оказалось раздолбано гнездо!

Не снимая стойки отсоединяли суппорт, тягу, чтоб отвести и на пару мм увеличили болгаркой зазор между щёчками. Тут лучше понемногу и пробуя. Зажимали обратно родным болтом.
Насчёт греть: х.з. чем это облегчит жизнь кулаку (на сведение щёк положительно, но не отпустит ли метал в итоге?).... пробуйте, желательно ацетиленовой горелкой (там пламя можно регулировать).

Ребята ничего не получилось губки очень крепкие сжались совсем на немного сжимал тисками сами убедитесь! и результат нулевой причём пробую руками я чувствую что сжалось или вытянулось что ли ! а болтом пытался Вообще смешно получается о результате и думать не стоит ! Теперь проблема другая я снял кулак а как снять диск и всё с него ума не приложу подскажите !

Мне сварщик наваривал там где вставляется наконечник. Проехал 5 тысяч и полет нормальный

можете на моём фото отметить какие именно места наваривал? и выложите сюда !