
Re: Быстрый FAQ для ленивых
После 6 лет эксплуатации и меня не минула чаша сия.
Сорвали резьбу в поддоне картера при замене масла в двигателе.
Оказывается у Кимо это довольно распространенная неисправность.
Новый поддон покупать не вариант, это же целых 3700 руб.
Резьбу на 18 нарезать невозможно. Футорку поставить тоже.
Китайцы сэкономили, места там нет совсем.
Решение проблемы следующее.
Резьба в сливной пробке 16х1,5.
Подобрать пробку не удалось.
Нашел болт 16х1,5 35мм. Под ключ на 24

Обрезал его по длине, подрезал приливы у шляпки, чтобы уплотнительное колечко прижимало нормально.
В картере резьбу прогнал метчиком.
И закрутил.
Запоздалый совет.
Не затягивайте сильно сливную пробку и уплотнительное медное колечко каждый раз ставьте новое, цена ему всего 5 руб.
Оно оказывается одноразовое.