У вас 1-я замена?

Пробег 69 тыс., ремень менялся на 40 тыс. ролики были в идеале. Сейчас для успокоения, хочу заменить полностью комплект.
Ролики выехали, должны прибыть в пятницу. Ремень уже дома.

А чем плохо покупать ТАКИЕ ВАЖНЫЕ УЗЛЫ у официалов???

Наконец-то всё пришло. В среду еду менять. О результате обязательно отпишу.

Вот как всё выглядит!

Алex@ner, а какая цена вопроса??? Почему спрашиваю - скачал у официалов прайс на ТО с расшифровкой стоимостей, в нем цена ремня и трех роликов (натяжной и два паразитных) равна 2667 грн. Или: ремень ГРМ 967,76 грн, ролик натяжной - 817,75 грн, просто ролик - 462,37, и просто ролик 2 - 420,00. Много это или мало? Ну и от этого мой вопрос выше.......

Богдан, мне полностью комплект вышел:

GATES T42019 - 357 грн.
+
INA 532032110 526 грн
+
натяжной оригинальный - 1170 грн.
+
ремень GATES - 450 грн.
__________
ИТОГО: 2503 грн.
По отношению к Вашей цене: 2667-2503=164 грн. Но, повторюсь, качество моего комплекта должно быть выше. Моё личное мнение!

Заменил сегодня полностью комплект.
Стало, как родное. По старым роликам:
1.Пришел почти полный писец малому паразитному(очень большой люфт) из-за чего ремень тер о защиту и выступал на 2-3 мм. на распредвалах. Внутри всё было в резиновой пыли. Со слов спеца максимум ему оставалось не более 500 км. Примерно!
2. Большой паразитный прошел бы еще 10 тыс.(люфтит, но в меру).
3. Натяжной ролик почти как новый, люфт не значительный. Сколько отходит, не сказал.
4. Помпа менялась на 40 тыс, поэтому в этот раз в замене не нуждалась(вопросов по ней нет).
Ремень в норме. Без трещин и не рваный. Только что с одного торца остался след от трения о кожух и видны нитки.
Пробег на родных роликах 69 тыс. км. Ремень прошёл 30 тыс.
Если есть вопросы-задавайте.
Позже, могу скинуть фотки старых роликов и ремня.

Обещанные фотки:

А где покупали натяжной ролик, что думаете что он оригинальный?

Оригинальный, потому что с завода ставится на наше авто с выбитым номером. А вот подделка или нет, сказать ничего не могу. Брал у проверенных людей.При замене сравнил все номера и штампы со старого ролика. Всё совпало. Только, у меня стоял старого образца, а я взял нового. На 100% не уверен , что качество как с завода, но что лицензионный-это точно. У них на сайте есть натяжной ролик фирмы ГЛОБЕР цена в два раза ниже-его консультант не рекомендовал. Сказал качество сомнительное.

Ну так на каком сайте брал? Потому как не рискнул себе взять оригинальный, чтобы не нарваться на подделку, взял аналог SKF. У меня с завода стоял нового образца, качество хорошее, и состояние у него отличное после 75000 пробега.

Брал здесь: http://ukrparts.com.ua/part/473H1007060AB/CHERY/
И ещё, по поводу роликов. У меня наиболее изношен был малый обводной. Со слов моториста этот ролик одно из слабых мест нашего мотора. Уж больно он мал. И подшипник в нём очень маленький. Рассказал, что можно ролик усилить путём запресовки в ролик ещё одного или двух подшипников. Тогда на много дольше будет ходить. Он так не делал, но к нему приезжали люди на замену уже с такого рода доработанным роликом. За слова не ручаюсь. Просто передаю информацию.

Вы сказали, что ролики прошли 69 тыс., обводной ролик скрипел-люфтил, но задачу выполнил.
С таким ресурсом роликов не вижу смысла смотреть в сторону заменителей или думать над его усилением.

Да, задачу выполнил, но мог оборвать ремень тем, что из-за своего износа пустил ремень в сторону защиты при этом нагло съедая ремень. Я никого не призываю к переделкам. Просто есть такой вариант усиления.
Как пример, читал на российском форуме как переделать ролики доп. оборудования и вместо 3-х роликов установить один. Кулибиных хватает.
Вот ссылка. http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1831193#1831193

да, только если внимательно там все почитать, то многие вернулись к заводскому исполнению, так как ремень, с одним роликом, со временем начинает свистеть.

Да, вы абсолютно правы. Начинает свистеть. Не зря с завода стоит аж три.
Что касается малого обводного, так переделка заключается в увеличении количества подшипников!

Ролики нового образца устанавливаются немножко не так, как старого http://ad34.ru/poleznoe/zamena-natyazhnogo-rolika-grm-novogo-obraztsa-473h-1007060ab473h1007060ab.html... У камрада в теме выше поставили новый ролик криво, чуть ремень не потерял...
А кстати, прокладку под крышкой ГБЦ меняли, или ее можно повторно использовать???

Богдан, у меня установку ролика нового образца это отдельная тема. Около 40 мин. разбирались как его всунуть. Отказывались его ставить. Да, натяжка происходит иначе, чем на старом. Поставили свои метки на ролике, изначально подтянули центральный болт, шестигранником натянули механизм и затянули основной. Пружина натяжителя встала примерно посередине. При нажатии на ремень, пружина должна амортизировать. Так и поставили. Покрутили, всё гуд.
Клапанную крышку не снимали, следовательно и прокладка осталась старая. Заводских меток небыло. Ставили свои по первому цилиндру.

Посмотрел видео по ссылке, примерно так и натягивали роликом нового образца.