На том же Экзисте забиваете в поиск номер (код) или название (выбрать, что именно) и запускаете поиск.
Второй вариант - на мир-авто.нет просматриваете список запчастей на тигго, выбираете на 2,4/АКПП и смотрите номера, цены и т.д.
А в свои данные введите город (или регион) - проще будет с земляками общаться.
Цены у проверенных продавцов могут быть много ниже, чем в Экзисте (а могут и не быть) - надо сравнивать.

Вдруг кому понадобиться: Для Tiggo 2.4 АКПП, 2008 г.в.

Для замены ремней ГРМ - в обязательном порядке:
1. Ремень ГРМ (MD336149)
2. Ремень балансирного вала (MD182295)
3. Ролик-натяжитель ГРМ (MD182537)
4. Ролик обводной ГРМ (MD156604)
5. Ролик ремня балансирного вала (MD352473)

Необязательно:
6. Натяжитель ГРМ MD308 086
(тут можно спорить долго обязательно его менять или нет, но скажу так: в сервис-мануале есть методика проверки натяжителя на "работоспособность", и при условии, что проверка не пройдена, меняется натяжитель. Т.е. изготовитель не рекомендует менять натяжитель в обязательном порядке, а только по необходимости)
7. Сальник коленвала MD 343563
8. Сальник распредвала MD 372536

https://www.drive2.ru/l/4440779/ - человек описывал, как он это делал

Буду благодарен за подсказку нормальных аналогов, для 2,0 2008г.
Нужен: Стартер и Правая полуось в сборе.
Спасибо!

Всем добрый день. Вчера менял крестовинку рулевого вала верхнюю, подходит от класики диаметр чашки 16мм. длинна 38-40мм. Дело не простое, старую выбивал, а потом вырезал болгаркой. После чего пришлось разжать на 2мм. ухи в обоих частях карданчика - что бы новая крестовина стала на место. Посадочные места чашек крестовин зачистил, снял следы заводской завальцовки. Затем наживил новые чашки крестовины снаружи и вставил саму крестовинку внутрь. Постепенно старой чашкой впресовывал все на свое место. В конце закернил.
Признаюсь на Берлинго было проще.
Стучек на мелкой неровности пропал

- к стати,
- а откуда там "стук" берется? Там на крестовине - втулки/подшипники?
- как определил, что это там стучит?

Спрашиваю, потому-что у меня присутствует очень маленький стук, но определяю его вроде как в рулевой рейке, и замена поджимаемой пружины на более сильную от РАВ-а, его практически забрала... Но может недоглядел чего...

Там чашка на крестовине - иголчатый подшипник. Определить легко одной рукой под панелью обхватываеш нижнюю часть рулевого карданчика ,и пытаешся его удержать на месте, а другой рукой руль легонько влево в право. Люфт если есть будет ощутим ! Чтобы проверить нижнюю крестовинку (та что у пола) - отсоеденяем верхний карданчик(два болта), снимаем защитный кожух(две гайки) И видим крестовинку - проверяем пробуя вращать верхнюю часть туда сюда.
Если звуки слышны чотко в руль,а не гдето глубже - тогда точно крестовина.
Еще может стучать на подшипниках в рулевом валу. Верхний подшипник проверяем дергая руль вверх-вниз, вправо-влево. Нижний(под торпедо) - также, только дергать нужно за выступающий край вала внизу при отсоедененном верхнем карданчике.
Проходил такое на предыдущей машине. На Тиго все устроено также. И стучок этот я на мелкой неровности знаю))))

спасибо!

Не помню где, здесь или на ру. форуме было- подробное описание проблемы, которая из разряда "детских болезней".
Про "конструктивную ошибку в рулевом вале", а именно- небольшое несоответствие в длине посадочных мест подшипников, на самом валу по отношению к их пос.местам на корпусе вала. Проблема решается заменой шайбы, под гайкой руля, на чуть-толще (+0,22 - +0,25 мм)
Определяется проблема - дерганьем (с усилием) руля "на себя"...
Несколько Тигг смотрел, на всех это было...
Там-же, было озвучено предположение, что это и является первопричиной выхода из строя верхней хрестовинки...

У себя заменил как только взял машинку...
Чуть позже, определил проблему со слабой поджимной пружиной, тоже - заменил (делал описание в теме рулевой рейки).
Кардачики проверяю час-од-часу, вроде все - гут!

Как ты и говоришь - механизм не новый, но вот просчеты в исполнении все-же - есть.
Проверь - может у тебя это и является перво-причиной с карданчиком...

Кто что скажет вот про такое чудо от УАЗА:
ПОДОЙДЕТ ЛИ НАМ? Может ктото уже пробовал?
Неохота 2,5 тыс отдавать за китай или универсал.

Оно просто накидывается как чехол? Если Да, то на улице сопрут...

Вобщем заказал колпак от Нивы Шевроле. Стал как родной.Брал под покраску но он и так нормально выглядит.

Цена вопроса ?
И где брал ?
Если не секрет, конечно.

Брал на http://niva-lada.com.ua/. Цена 650 гр. пересылка правда плюс еще 180гр но всеравно дешевле чем оригинал)))

Всем добрый вечер. Менял сегодня сальник хвостовика раздатки во второй раз. Первый раз поставил оригинал но он при минусовых температурах течет. Резина на нем деревянная. Заказал и поставил вместо него сальник PAYEN NJ212 37х58х10\13. Также попутно заменил сальник правой полуоси наружный QR523T1802231 сразу поджал пружинку. С полуосью пришлось помучится так как изначально думал откинуть только шаровую опору от рычага, оказалось все не так то просто. Полуось сама по себе сантиметров 50 и проходит через всю раздатку до коробки. Пришлось открутить аморт. Наконечник, стойку стаба, тормозной шланг от аморта, все крепежки датчика абс, и то с большим трудом и повторением всех неприличностей) удалось вытянуть сие чудо наружу))) назад поставить никак не легче, но все получилось). Вывод в идеале нужно открутить тормозной шланг от ступицы и датчик абс. Это для тех кто не хочет разконтрить ступичную гайку. Я этого не делал,думал обойдусь малой кровью но получилось все как всегда. Теперь лежу и думаю легче бы было свернуть гайку ступицы или все равно пришлось бы все разобрать?

добрый день всем владельцам тигрюшек.нарыл интересный сайт по запчастям на тигго.можно хоть сразу запчасти заказать,хоть по запчастям название посмотреть и схему.выглядит так:отдельные окошки по кузову,подвеске,двигателям,салону...заходишь на интересующее окно,в правой стороне список запчастей с каталожными номерами,а в левой посная схема где что стоит.ведешь мышкой по списку,а в схеме сразу отображается та запчасть и название.есть сразу и аналоги и оригиналы.очень удобно. вот ссылка. https://dragonparts.com.ua/chery/tiggo/ ... 7837236645 может кому пригодится.

Посмотрел. Здесь не только Тиго, но ещё и Амулет, Кимо.

Заз Форза. Жили. Жаль, не Истара.

Цены немного выше среднего.

давно уже встречал его...
Но не покупал... из-за цен, и асортимента - нет.

Вот типа проэкт , заверше н.

Это Вы на модель 2008 года поставили новую морду? (Крылья, фары, капот, бампер)

Да как то так.

ur5
- а что ж так скупо описали? - Жалничаем?

- очень полезный и хороший опыт!
Будем благодарны за чуть более подробное описание. Какие были нюансы? Какая по вашему разница в деньгах?
Ну и за пару фоток с других ракурсов... Интересно-же!

У мну, передок довольно таки пострадал от ржавчины, крыла - однозначно надо менять... Фары уже на чорти что похожи... Тоесть - прямой клиент!