Расход расходу рознь. У меня сейчас от заправки к заправке расход сильно меняется - в пределах 1.5л/100км. Зимой такого не было. Видимо подбадяживать начали немного. Выкрути свечу - сфоткай, как выглядит.

На днях попробую. Сейчас темнеет позже, времени после работы хватает...

Спецы, блин... Пары масла, блин... Эти "спецы" наверное свечу видели только у проктолога... На этом ореоле четко видны места прорыва газов - как маленькие факелы. Причем у меня только одна свеча с таким ореолом, наверное на остальные паров масла не хватило
А заправляюсь 92 бензом. 95 случался, но только пару раз, литров по 10... Так что 92 у нас тоже не фонтан... Интересно, наши автожурналы будут делать тест 92-го бенза? А то они тестируют в основном 95й. И то уже давненько небыло никаких статей на эту тему...

Я выше писал, что у меня стоят Q20PR-U11. Насколько я понимаю, от рекомендованных ДЕНСО K20PR-U11 они не сильно отличаюся. Ставить более горячие свечи пока обожду - на низкооктановом бензе возможно калильное зажигание. Насчет затяжки - возможно ты и прав. Динамометрического ключа у меня нет, затягиваю настолько сильно, насколько мне кажется правильным. Боюсь перетянуть...
По бензу - очень понравился бенз на ОККО, но до ОККО тулить 35 км в одну сторону. А в Херсоне нормальных заправок и нету... Сейчас пробуем на УкрНафте...

Смотри, 16-ые свечи всего на одну ступень отличаются. Калильного зажигания, с тем как мы ездим (от дерева к дереву без высоких оборотов) - быть не должно. Потому что с NGK - похожая ситуация - вроде бы как совместимые BKR6E-11 - при городской езде (на работу с работы в пробках) плохо очищаются, а вот BKR5E - уже лучше.

А как-же трасса? По трассе тоже приходится ездить... К тому-же ты заливаешь 95, а я 92. У него температура воспламенения ниже и риск поймать детонацию на более горячих свечах соответственно выше... Да и родные свечи у меня имеют практически такой-же вид.

Я немного не то имел ввиду - условия работы двигателя. Если ему задать жару (долго высокие обороты) , то твои свечи должны очистится. Возможно им просто не хватает температуры. Но утверждать не буду, это так, предположение.

Пришло время и мне сменить свечи.
Вот так выглядят старые (третья чуть-чуть тряпочкой протёрта):
Продавец утверждал, что это "платиновые".

Такие поставил:
NGK BCPR 6 E
Зазор 0,8мм. Мотор стал тише и ровнее работать.
85грн/комплект.

2 Mini - а на каком пробеге ты решил поменять свечи? Я сменил на 5000 и у меня их еще не пробило, а у тебя две явно пробиты...
По поводу их "платиновости" - на платиновые похожи, но есть ли там хоть микрограмм платины (иридия), большой вопрос...

5800км

Вот вот.
Это и есть проблема родных свечей.Может там иридий и присутствует,но какчество соединения корпус-изолятор...Вот и появляется этот жёлтый налёт(газы пробиваются через изолятор).У меня та же беда была.

Поставил иридиевые свечи DENSO IK16. По поводу усилия зажатия, для новых свечей оказалось всё просто - закручиваем, пока не упрёмся в шайбу, и потом ещё проворачиваем на 45-60 градусов, чтобы сплющить шайбу - и порядок. Какие-то выводы пока ещё делать рано, движок работает вроде бы тише, а расход вроде бы такой же - сегодня утром по пробкам он составил классические 12.4л/100км ( 8км ).

Методом заливания по пробку установлен расход - 8,2 по городу с кондеем (периодически) и пробитой свечкой (большую часть пробега)

Ждем результатов тестов, но мне кажеться, что это напрасная трата денег, я вот в Тиггу поставил свечи Бош FR8LDC 4, это двухконтактные , полный аналог у NGK BKR5EK. Так как свои Беру я убил одной заправкой в Харьковской области, пришлось в Донецке поменять свечи на эти Бош. Кстати очень доволен, немного уменьшился расход, и увеличился прием. Цена комплекта свечей - 100 грн. Главная прелесть свечей - у них искровой разряд не перекрываеться земляным контактом.Теперь и на Кукушку поставлю такие же.
Кстати персонально для тебя данные переднего ступичного подшипника Кукушки - внешний диаметр 68 мм,внутренний 40 мм, ширина обоймы 37 мм, подшипник двухрядный шариковый. Кстати главная его беда не качество железа, а пыльники, т.е. они пропускают влагу и тогда кирдык!

Цыплят по осени считают. А по подшипникам - поднял отдельную ветку.

Вот ты и будешь первопроходцем! а мы уж или повторим твой подвиг, или нет

а тут как в анекдоте - Хочешь, не хочешь, а придется!

Мановер, а по чем брал свечи?

400грн.