Сегодня прикупил книжечку по Амулету. Так там написано, что на Мульках зеркала складываются. Кто-нибудь пробовал?
Буду потихонечку писать и проверять.

Конечно складываются!

отвертка с комплекта двухсторонная(с одной стороны плоская, а с другой Х-образная ) )))

Круто! А домкрат механический!

ну я и понятия не имел про отвертку а потом случайно дернул и обнаружил )) а домкрат еще и железный )

Точно!!!

да собственно на всех машинах они складываются, а на некоторых есть электроприводы

У кого есть книженция гляньте плиз течь масла гдето из под трамблера. Что там есть( сальники или еще фигня какая) чего нужно покупать. Спасибо зарание.

А где ты там ТРАМБЛЕР увидел? Ну чудеса блин творятся!! У тебя какого года выпуска машина?

Ну ошибся человек, скорее всего имел ввиду катушечку зажигания, книжечку забыл на работе - дал одному телу почитать и забыл назад взать, а он тихушник и не напомнил.

Они еще и вперед складываются! Только не фиксируются. Мне это один урод продемонстрировал на перекрестке. Продирался дюже близко и зацепил своим зеркалом. Думал отломает, сволочь. А оно счелк, и на место!

у нас нет трамблера, он просто не нужен
смотри прокладку клапанной крышки, имхо оно

Есть вопросы!
1) Как переключить магнитолку, чтоб когда глушишь машину невырубалась?
2) Можно ли на мулю пришпандерить крюк для прицепа?
3) Что делать, частенько горит лапочка "ошибка двигателя", машина с ГБО! Те кто устанавливал говорят так мол нормально, ибо октановое число разное! Что скажете?

Я бы порекомендовал пользоваться поиском на форуме, все эти темы бсуждались.

За прокладку спасчибо, уже менял, не помогло, а за трамблер СПАСИБО В ДВОЙНЕ, умные дяденьки поставили на место.

прицепное ставится.сначало крепится к бамперу.посредине бампера дырочка вырезается.потом энта конструкция ставится на место

Лампочка "check engine" может загорется если залили хреновый бензин. Просто снимаете клемы с аккумулятора минут на 5 и нормально перестает гореть.
Что пора чистить инжектор, я определяю, по датчику холостого хода, если на нейтралке машина начинает прогазовку, или обороты сами по себе начинают лезть к двум тысячам, значит пора чистить инжектор.
Лампочка "термометр" - это низкий уровень охлаждающей жидкости, просто добавить и все, что и делаю. Хотя судя по тому как она начала часто загораться у меня надо будет искать причину "Куда она зараза девается".

Сними клемы на 5 мин. и все будет ок!Смотри форум по ГБО,та это уже было.

да не может что движок греется. смотрел в бачок так там действительно ОЖ на дне. только купить не смог потому, что начали спрашивать какого цвета ОЖ, а я откуда знаю на ведь на дне ее практически не видно, вроде бы как зеленая. Кто подскажет какую брать? Или может еще дистилированую воду долить мона?

Долей дистилят, осенью один хрен менять будешь на нормальную, лето докатаешься и на размешанной