перед зимой лучше синьку, если смена типа масла - почитай-погугли как правильно это сделать (промывки и пр...)
Уровень масла в коробке проверяется просто - льёшь, пока не польётся через край заливного отверстия.

Если не менять производителя масла, то при переходе к примеру с синтетики на полу-синтетику, промывка не нужна, так как пакет присадок одинаковый.
Для зимы, лучше синтетика, легче стартеру будет провернуть ледяной двигатель.
Полу-синтетика или минералка, нужна в более старых моторах и особенно в тех машинах, в которых есть утечка.

Прошёл ТО1 на 9200 км. Масло двигателя заменил на 10w40 от Mobil, также фильтры масляный, воздушный и топливный. Всего получилось 865 грн.
Следующая замена моторного масла по книжке через 10 тыс. км, нужно ли менять масло чаще, где-то слышал о 5 тыс. км; следует делать как в сервисной книге или лучше для машины менять жидкости раньше?

ПОДСКАЖИТЕ НА 30000КМ-ЧТО ИЗ РАСХОДНИКОВ ПОКУПАТЬ,МАРКИ,ЧТО ПРОВЕРЯТЬ ,ЧТО МЕНЯТЬ.СПАСИБО

Прошел ТО1 на 9409 км и по прошествии ровно 1 года 31.10.2013г. PS: так получилось Замена масла,фильтры и т.д. - обошлось в 1060 грн 30 коп Двигатель "мурчать" стал , езжу на "авто-эко" и передачи иногда вручную переключаю - так более четче стали переключаться. Ходовка сказали в норме. В общем доволен пока.

Собственно возник вопрос? Как сбросить меж-сервисный интервал своими руками, не приезжая к сервисникам.
Может кто-то проводил данную процедуру.

Это шутка? Обсуждалось раз так 100.

Без сервисников сброс только на 5000, делается это при выключенном зажигании и включенной магнитолле нажать и удержмвать кнопку сброса одометра и при этом включить зажигание.
А сервисники мне отключили полностью, считаю это не удобным, тепер при выключенной магнитолле и включсенном зажигании у меня чередуется предполагаемый пробег на остате топлива со словом disabled, что само по себе ни кайфа, ни информативности не добавляет.

Да нет! Вроде не шутка. Обсуждалось раз 100? Покажи где. Поиском вроде пользоваться умею, однако результатов не получил. И на будущее будет полезна именно такая темка для тех кто задастся вопросом.
И на будущее, не можешь предложить что то конкретное, лучше помолчи.

Вот спасибо за информативный и достаточно полный ответ.

viewtopic.php?f=79&t=26923 наверное мой поиск какой то особенный,эта тема уже давно есть.viewtopic.php?f=79&t=25816 и тут и еще тут viewtopic.php?f=79&t=24456&start=20

Привет, скоро проходить ТО-1, на сайте компании рекомендованная цена 1070 грн. "Луганск-Авто", кто проходил недавно, сколько стоит фактически?, а то на ТО-0 рекомендованная была 700, а взяли 1270.

Думаю, что цена адекватная, т.к. курс зеленого и инфляция в стране высокая. Подорожало все - даже спички.

В предверии ТО 4 хочу поинтересоваться. Вот если сэкономить и пройти То 4 самостоятельно, то не будет записи в сервисной книге. Нужна ли где-либо эта запись? И как можно сэкономить на стоимости, но не материалах. Например, привезти на сто самостоятельно приобретенные расходники, а заплатить за работу.

Советую вычитать в сервисной книжке, что рекомендовано заменить, залить, подкрутить? Проанализировать все самому и искать "гаражных" умельцев или СТО без НДС, иначе четверть от суммы затрат сверху платить придется. Знаю по своему опыту, что знающих умельцев и СТО по китайцам найти очень сложно. Запись в сервисной книжке не значит не чего, главное знающие мастера, а то после сервисов некоторые наши форумчане сами все переделывали. Я после ТО1 перестал их проходить. Успехов!

Благодарю за ответ. Решил заменить моторное масло и ремень грм с роликами, и прочее, что в сервисной книге. Откажусь сейчас от замены замены ремня на генератор. Посчитали около 2 тыс грн, что значительно меньше полного то4 у официалов: 5,6 тыс грн. Отпишусь по результатам.