Ставить буду литые подходят от Ланоса и ВАЗ 10 стоят 1500 и то что уступят на рынке уже забрал и примерял , стали как родные.

Я поставил подкрылки,когда сегодня вывернул руль и вышел посмотреть,то мне показалось вот что... У нас стоит резина 175/60R14,а я хочу поставит зимнюю 175/65R14 ....... она реально на поворотах будет тереть,а то и вообще не пройдёт. Кто сталкивался???

Вот-вот! У меня раньше был Эскорт, так там была таже проблема. Литые диски, резина стояла на 13 дюймов, но 175. И при крайнем вывороте руля очень терлась об подкрылки. Теперь на нашей Джагги я смотрю, что из-за новых подкрылок уменьшилось расстояние между колесом и колесной аркой. Если поставить резину выше - будет тереть, однозначно.

А кто нибудь ставил 185/65 ? Мне кажется будет помягче, вот только не дудет задевать ли?

только на максимально вывернутых колесах

175/65 стоят нормально без проблема вот
185/60 и 185/65 - затирают
выяснил это сеня на рынке у типа торгующему покрышками.

Нашел себе всесезонку Нокиан за 450 грн одна. Размер нашей родной Максис - 175 на 60, а у Нокиан - 170 на 65. сказали - встанет как родная. Соотношение практически тоже. Разговаривал с гарантийщиком - он без проблем разрешает менять на другой размер. Только сказал, что будет спидометр брехать, ну об этом и в инстр. сказано. Кстати, стоимость родной Максис - не менее 100 баксов. и ее нет вообще. Разве только с Китая заказывать. Но это не очень реально.

А у типа, торгующего на рынке, тоже qq6? И что, он точно ставил 185/65 на qq6?

говорит у друга джага, ставил 185 сказал что при максимальном выкруте затирает. а вобще в принципе ездить можно.

Так кто ставил 185/65 или 175/70 без подкрылков, естественно?

У меня стоят все подкрыльники. При загрузке машины в 300 кг (4 человека) шины (родные 175/60R14) начали тереться об задние подкрыльники. При максимальном вывороте руля трут об передние. Так что наверное нет смысла ставить 65.

Ребята, я так и не поняла из ваших дискуссий и рассуждений какие же все-таки диски подходят на наши Jaggi? А именно: у кого еще посадочные параметры колесных дисков,как у нас 4/100 и межцентровым расстоянием между болтами в 56,5? Кто и где покупал от других машин?Сколько денег стоило ему это?...

Подходят от Ланоса расстояние между болтами должно быть 100 мм

Поставил зимнюю резину 175/65/14 на стальные диски от фольцвагена, Сделал пробный выезд - на полностью вывернутых колесах немножко затирает и с родными подкрылками и с новыми. (с одной стороны поставил, а с другой еще нет) Причем затирает не всегда Но внешне смотрица машина лучше

народ а че вы так закциклились на резине 184 и 175 размера, вобще назиму чем уже тем лудше. так что а рынке полно зимней резины 165/65 и 165/70 р14 выбирай нехочу.станет без проблем и погрешность минимальная. да и стоит дешевле.

народ очень очень нужно помосч, короче обломана шпилька в заднем левом колесе. надо найти аналог.
может что кто уже подбирал?
от амулета не подходит, от ланоса и шевроле тожа.
от куку3 небыло так что провеить больше нема отчего. помогите народ ибо на 3х ездить не охота.

Фотку ДАВАЙ БЛИН.

А НЕТО ЗНАЕШ СКОЛЬКО ШПИЛЕГ В МАШИНЕ АА!!!

так исправляюсь вот фоткы

значит
диаметр резьбы 12мм
диаметр щлицов(ну де шпилька в барабан входит ) 14мм
ну и шляпка - 18мм

длина целой шпильки где-то 45мм

В крайнем случае любой токарь выточит за 20 минут

разрешите вставить 5 копеек бывшему токарю и бывшему начальнику токарного участка (хоть и было это 8 лет назад),
мы такие шпильки делали из пружинной стали 65Г или 65 ХВГ и делали из инструментальной У12 - во всех случах сталь отожженая (каленную просто невозможно точить, а накатку - вообще нереально, даже на отпущенной "крепкой" стали накатка проблематична) закалка там не нужна
можно точить из Стали 45 (ст 45 - нет такого материала), нормализованной (обычно это состояние поставки), результат будет примерно тотже, не рекомендую точить из Ст 3 и подобный материалов - и слабые и хрупкие, возможен рецидив.
калить шпильки не нужно, закалка сделает материал хрупким, а прочности и так достаточно
и еще - Ван Хельсинг, если все ж не удастся подобрать на рынке (а я бы постарался сначала подобрать), договорись с токарем чтобы он сам промерял посадку в ступице. Реальную сложность представляет только накатка, все остальное - "30 минут работы", а вот если не угадать с накаткой в минус 0,1 мм то будет телепаться или в плюс 0,1 - можешь и не забить. Поэтому нужно нормально промерить отв и точить на 0,2-0,3 мм меньше (зависит какая накатка у токаря и сколько она "подымает"). Можно выточить и без накатки примерно на 0,03-0,05 мм больше отверстия, забьется и держать будет отлично.
также неплохой вариант - подобрать на рынке такую от которой можно отрезать лишнее по длине с одной или другой стороны, не трогая посадку.
зы: хоум - материал на оригинальных шпильках очень даже "мягкий"