На днях уезжал в командировку и оставлял машину на стоянке и уже чисто на автомате поставил ее на ручник (поскольку место парковки было немного под наклоном). И вот вчера рано утром вернувшись, я сел в машину и опля - отпуская ручник, ручка "телипается без каких либо нагрузок" , машина с места трогается с большой нагрузкой ... короче примерзли тормозные колодки (у меня ранее такого никогда не наблюдалось - на ручник ставлю практически всегда и в прошлые зимы даже при самых сильных морозах никаких намеков на сию проблему вообще не наблюдалось, а тут на тебе - при сравнительно слабом морозе - прихватило). Я пару раз попытался дернутся в зад-перед, решил "не насиловать машину", и пошел спрашивать совета у сторожа, но пока ходил к нему (буквально 2 минуты) вернувшись проблема пропала сама собой.
Соответственно вопрос на будущее - как правильно поступать и что делать в таком случаи чтобы освободить машину "из плена" ?

П.С. считаю вариант полива дисков теплой водой крайне не правильным, поскольку при хорошем морозе эта вода тут же превращается в лед и еще более усугубляет ситуацию.

П.П.С. еще слышал как вариант - пописать на диски - но может есть еще какие варианты?

Не ставить не ручник

1.полить спиртом для стекол
2. феном отогреть (есть работающие от прикуривателя)
3.ГАРАЖ

Ну тогда можно было дать более дельный совет - продать машину и ходить пешком - и никаких проблем "с железом" Хочу все же услышать советы по теме.

Это реальный совет по теме, без приколов.
Зимой не оставлять машину на ручнике на ночь!!
Это даже в книжках пишут

+1 так и делать

+5 Даже если ты перед постановкой машины на стоянку несколько раз тормозил ножным тормозом и постав на стоянку в сильный мороз нажал на тормоза ногой, то тоже может примерзнуть.Перед стоянкой желательно не тормозить, что бы диски охладились, и не ставить на ручник. Зачем его напрягать если ровная площадка, на 1 или заднюю передачу и достаточно. Лично проверено на севере в морозы до -45 гр.
А у тебя быстро оттаяло, т.к. ты несного проехал, диск нагрелся и само отошло.

Уважаемые соклубники, а у кого-нить остались старые (поюзаные) ненужные передние колодки 3-го типа? срочно очень нужно (весь комплект передних) - в случае необходимости могу вернуть через 2 недельки.

Знаю точно то, что если была сырая погода то на ночь зимой ставить на ручник категорически нельзя, а если стабильно морозная погода, то можно.

Уважаемые, хочу немного конкретизировать вопрос - спрашивалось НЕ:
когда можно ставить на ручник, а когда нельзя......
спрашивалось ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ КОЛОДКИ УЖЕ ПРИМЕРЗЛИ и как "освободить машину из плена"!

sobur2000, полностью поддерживаю Ваши мнение по данному вопросу!
Даже, если есть небольшой уклон: если уклон назад, то 1 передачу, если вперёд-заднюю и всё будет в порядке! А если на ручнике долго стоит, то не только колодки примерзать будут, но и растягиваться тросики тормоза, что повлечёт за собой частую регулировку и последующую их замену.
Если примёрзли, то лучше не дёргаться, а чем-то их подогреть или полить их ... водочкой (как, всегда... для согреву лучшее средство!), подождать минут 5 и пробовать на нейтралке потолкать вперёд-назад машину. Как правило отпускают.

Ведро горячей воды и полей на барабаны и все ок. Только потом надо ехать, а то опять примерзнут если мороз

Слушай, они свободно продаются.
Авторынок Центральный, что на чапаевке.
Павильон ЗиП авто - колодки на Истар 3 тип были по 240 или 230 грн.

Позвони узнай наличие.

Я сам их видел на Авторынке.

ЗипАВТО, Киев
Адрес: 03045, Украина, г. Киев, ул. Новопироговская, 58
Телефон: (044) 201-60-06, 201-60-04
E-mail: info@zipavto.com

У меня все получилось гораздо "интерессней" - у меня примерзают НЕ тормозные колодки, а трос ручника в самом кожухе . Просто этот кожух (тот который прорезиненый) в одном месте треснул, туда попала влага и теперь регулярно сам трос там примерзает Как эту влагу оттуда "удалить", пока не знаю. Я уже всячески попытался в эту щель задуть и ВДшки и силикона, потом сверху еще все заизолировал "толстым" слоем изоленты, а в итоге - влага туда может уже и не попадает, а вот старая оттуда никуда не делась Теперь я всячески стараюсь ручником не пользоваться (а это для меня очень тяжело, поскольку постановка машины на ручник после остановки у меня уже на уровне рефлексов), а менять трос ручника из-за этого как-то желания особого нет

Феном испарить влагу попробуй

Уже пробовал, не помогло! (я это первым делом пытался сделать, еще перед тем как все задувать силиконом!) И как через такую маленькую щель в кожухе туда могло сколько воды "засосать" - понятия не имею . Единственная версия - возможно как-то при мойке автомобиля струя как-то туда попала, хотя маловероятно, поскольку эту щель я заметил-то только из-за "мокрого места" и висящей капле воды (все днище и остальные агрегаты были абсолютно сухими), а мойку я делал как минимум недели за полторы до этого (чего-то мало верится что вода там так на долго могла задержаться)

П.С. а кто-то может подсказать сколько у "неофициалов" приблизительно стоит трос ручника?

А как ты увидел что у тебя трос повреждён????
Спецом все мелочи осматривал??

Ага. Вначале грешил на колодки (хотя не мог понять как так может быть, что вроде как на "примерзших" колодках, я проезжал (акуратно) несколько десятков метров (при этом колеса узом не шли), а колодки почему-то не отпускало - по идее они вроде как бы должны были отойти если колесо крутится). Но потом приучил себя НЕ ставить на ручник и сев утром в машину, я просто не смог поднять ручку ручника (после того как машина прогрелась и немного поездила - ручник ожил, но стояло мне оставить машину на улице на морозе на какое-то время. как тут же ручник опять примерзал).
После недели таких приколов я загнал машину на подьемник и стал изучать трос ручника. Ну и как уже писал, чисто по висящей капле нашел трещину в "обшивке" этого троса (машина при всем была абсолютно сухой и луж я тоже до этого на дороге не встречал)

Пусть оттает и шприцом чистого спиртику туда плесни, может вымоет воду

Можно побрызгать жидкостью для размораживания замков.На дэу нубира у меня помогло.