Спасибо. Все наглядно, все понятно.

Да таварищи кондей можно включать при температуре до -5.
если его включать в погоду намного ниже , например как сейчас в -20, то кто вам доктор когда у вас компресору 3.14зда настанет от такой температуры я потом посмотрю на ваши геройские выкрики "сцыте" ит.д. когда побежите в магаз за новым компрессором.
за пару месяцев что кондей стоит ниче нигде незасохнет и ниче не станется. Посему потерпите до потепления. А с запотеванием боротся просто я уже писал, завели машинку и не стенсняйтесь врубайте винтелятор сразу на всю катушку, ставите обдув чисто на стекло, и забор воздуха снаружи , и сразу все видно.

Это ты так думаешь, или говоришь исходя из реального опыта?

компрессор по идее ниже -5 не включается, на Эларе не включается во всяком случае

На Амулетах тоже не включаеться

тогда к чему опусы про писец компрессору?

Люди форум не читают... вот и не знают что к чему.

Короче - кондиционер зимой отдыхает! Не трогайте его!
Ну печку же в зной ни кому в голову не приходило включать? Нет ну если для прикола только пассажирке подогрев сиденья включить.

Что-то я не понимаю....... Пару дней назад включил кондер, обороты сразу увеличились и холод подул и минус на улице ........

Значит у тебя датчик температуры балуеться или не работает вовсе, но если температура воздуха ниже чем - 5 кондей не должен включаться.

Датчик кондиционера реагирует на какую температуру тоисть та что на улице или в салоне.Пробывал салон прогрет включаю кондиционер, открываю капот и по нему не видно что он работает может так и должно быть не знаю?

кондер рекомендуют включать даже зимой для смазки правда не при -20
вон в субботу днем около 0 обещают, я включу минут на 10

Тарас Заранок, датчик мерят температуру окружающей среды, прекреплен где-то под капотом с правой стороны, тут писали про это и фотки выкладывали.

да кстати он стоит на Эларе достаточно близко к радиатору чтобы включить его при температурах меньше -5, если долго стоишь в пробке и двигатель прогрет
связано с работой климата
так как на Эларе климат работает примерно так
при длительной езде со скоростями меньше 10 км или стоянке включается рециркуляцию + кондер, чтобы повысить эффективность печки на холостых оборотах

Да, он у меня возле фильтра салона лежит. И не прикреплен он-просто лежит.

То что датчик кондишина существует, это безспорно. Но вот когда он разрешит муфте компресора заработать - это уже целая история. Одно время, да и сейчас датчик температуры от БК на моей муле временно находится просто под капотм - вазле блока АБС. Так вон на БК я вижу температуру в подкапотном пространстве. И что Вы думаете - она очень даже интересно себя ведет. Утро,- 10, завелся, прогреваюсь, стою долго, жду родню, двигатель не глушу. Двигатель + 80, датчик БК показывает ~ 0. Едем, не торопимся, выходной день, пробок нет - датчик БК + 3. Еду, рабочий день, пробки, датчик БК - + 30. Еду, далеко - Борисполь, автострада, информационные табло показывают (6 января) температура трассы - 16, температура воздуха - 18, датчик БК - 16. Вывод. Воздух с улицы заходит подкапот без проблем, жалюзей ведь нет, "намордника" как в Волге - нет. А кто даст гарантию, что у Вас под капотом температура достаточная для включения кондишина? сейчас, а через час?

хм ну и? все логично
о том что кондер может включится на низкой скорости и при низкой температуре написано в мануале к климату Элары, в работу которого в автоматическом режиме Вы вообще не можете вмешаться, то есть если ему нужно включить кондер и условия позволяют, то он включит
не пойму в чем противоречие нашли, датчик отслеживает температуру, если она упала ниже -5 то цепь разомкнулась и компрессор не работает

Собственно проблема - не могу включить кондиционер.
Зимой был спокоен, т.к. при минусовой температуре он вроде и не должен включаться. А вот пришло тепло, а изменений никаких.
Предохранитель целый, кнопка загорается, реле включения срабатывает (щелкает), а вот на разъем на самом кондиционере 12В не доходят...
Мож сталкивался кто?
В чем проблема?

Что такое "разъем на самом кондиционере 12В"?

доберись до самой реле кондиционера, походу уже у людей была такая проблема. Кажись проблема таки в реле, на всякий случай проверь тестером как реле срабатывает, подает ток или нет, оно может щелкать но контакты не зщамыкаются