10.06.09г. Сделал обезшумку задних дверей. Стоимость материала ,за 4 двери составило 1050рублей. Эффект не оспоримо положительный. В салоне не тек чотко ощущается , по пречине поступенного обесшумливания. Но - при включоной музыке на громкость 10 , до обесшумке , с наруже было слышно, при закрытых дверях проигрования треков музыки. В результате проделанной работы- с улици не слышно проигроваемой музыки в салоне , при закрытых дверях, с поднятыми стёклами. Эффект на лицо!

Я обычную канцелярскую скрепку розогнул, гачёчек сделал и ним легко подтягиваешь и попадаешь.

А кто как устанавливал огнетушитель, чтобы он не дребезжал???

У меня он порошковый, литровый. чтобы не прыгал по багажнику, я его завернул в плотную ткань и засунул между спинкой заднего сидения и сабом.

У меня к полке в багажнике прикручен снизу, между колонками.

В прошлую субботу обесшумил крышу. передние стойки, центральные стойки и верх задних стоек. Материалов- вибра 2,3 - 2 листа 900*600, шумка 4мм - 2,5 кв. Эффект потряс.Из источников стуков - стучало верхнее крепление ремня безопасности на центрадьной стойке. , там где ремень регулируется по высоте. Решил вкладкой узкой полоски шумки. Также возможен стук пластикового электрического разьема , идущего на преднатяжитель ремня безопасности внизу на катушку. Устранил обмоткой вокруг пороллоном и креплением проводов.Осторожнее при разборке надо быть с пластиковой накладкой на передних ремнях безопасности вверху (там где кнопка регулировки ремня по высоте). Пластиковые защелки отлетели на двух накладках. Следующий этап в планах- убрать стуки в районе руля и бардачка.

Очень интересный форум по работе одной смоленской команды, главное-куча фоток,описание и советы по материалам и их использованию http://www.smolensk-auto.ru/forum/index ... owforum=32

Кто сам обесшумливал задние двери? Интересует расход материалов.

у меня лист виброфильтра 0,5*1м, даж чуть осталось и 1м2 изолона 4мм, изолон клеил в два слоя,то есть один слой внутри,вторым закрыл все технологические отверстия, эффект положительный...при захлопывании двери глухой объемный звук,кстати заднюю часть машину я больше не слышу шумку делаю с багажника к переду,как раз на половину сделал

Это на одну дверь или на две?

По технологии "правильной" звукоизоляции, вибру следует клеить в 2 слоя, и уже на второй слой клеить шумку, так как сама по себе шумка служит больше как термоизолятор.

FireBall, на две двери, а технологий "правильных" звукоизоляций много, и все "правильные!,так как сам не занимался этим,то и спорить не буду...,можно вообще положить мощный stp-ный визомат мп,он массивный и второй слой будет лишний,ведь задача снять вибрацию,а не потратить больше денег...

Успел вчера заклеить одну заднюю пассажирскую дверь. Так у меня на дверь ушел весь лист вибры 900 на 600. Это с заклейкой техн. отверстий.Проклеивл внутри наружную филенку и снаружи внутреннюю.И примерно квадрат изолона 4мм. Эффекта кроме солидного звука закрывания двери пока не заметил.Спасибо Igorsan"у за совет про одевание карты и попадание пимпой блокировки в карту двери. Magnum"у спасибо за тел. консультацию в on-line. Кстати все три клипсы были сорваны еще при антикоре на Кольцевой. проездил полтора года и не заметил. Из источников стуков - убрал стучание тяг открытия деври на пластиковых держателях. Со временем износились наверное и тяги постукивали именно внутри держателя.

Благодаря этим снимкам и я сделал недавно себе так. Эфект превзашол все мои ожидания. Попытаюсь выставить свои фотки!

очень хорошо,ждем фото,я тож готовлю фотоотчет,машина действительно меняется качественно! шумку делать надо,и лучше самому!вот обработка пластика http://photofile.ru/users/aresspb/96099224/109025495/#mainImageLink, http://photofile.ru/users/aresspb/96099224/109025497/

Подскажите пожалуста, как снимаются все эти пласмаски?

Главное аккуратно,пластик хрупкий,особенно где пазы вякие,на фотах видны места крепления,легче если снять уплотнительную резинку,нужно длинной плоской отверткой упираться непосредственно в места крепления (пистоны) и отжимать,тогда легко выскакивает без поломок,особых хитростей нет,там где стойки с ремнями безопасности нужно последние откручивать,ключ на 17 и 13 два болта,внизу пластик порогов с центральной соеденен меж собой,аккуратнее без перегибов...а пластик задней двери вообще на ура,8 пистонов и все, в целом просто все

Спасибо огромное за информацию. Я на богажной двери снял как и писал. на "ура", а вот пластик на лобовом стекле, " стойки "побоялся. Сейчас попробую. Спасибо ещо раз!

Вот фото, что я сделал с машинкой!

красота!глобальный подход! уже собрал? я вот на раздумье: шумовать ли локера? вроде должна эта манипуляция убить шум гравия, уменьшить шум колес....так ли это? комменты в студию!!!