Это интересно откуда такая информация? Вообще то в Финляндии в зимний период, если не ошибаюсь, с ноября по февраль, обязательна зимняя шипованая или не шипованая резина, а вот в остальное время ездить на шипах запрещено. И я спокойно зимой ездил в Финку на шипах. Не нужно вводить людей в заблуждение.
Шипы запрещены в Польше.

В скандинавских странах применение шипованной резины разрешено, а в некоторых странах даже является обязательным. Законодательство Финляндии требует от водителей с ноября по март ездить только на шипованной резине. В ноябре получают право "переобуть" машину в шипы жители Швеции. Правда, за эту возможность водители вносят в Дорожный фонд дополнительную плату. Однако "игра стоит свеч": исследования, проведенные в Швеции, показали, что зимой тормозной путь автомобиля, оснащенного шипованными покрышками, в 1,8 раза меньше, чем у машин с летней резиной. Применение зимней, или шипованной, резины обязательно для всех государств Балтии. В Латвии это правило действует с декабря по март, в Литве - с ноября по апрель, а в Эстонии - с октября по май.

По поводу того, почему не стоит шиповать самостоятельно шины очень доходчиво писал Автоцентр совсем недавно... Дело в том, что сами шипы бывают очень разной формы.. Самые дешевые из них те, которые самые примитивные по форме и по показателям на скользкой дороге.. Так вот , шиномонтажники зачастую ставят шипы подешевле и плюс ко всему на большинстве "шиномонтажек" нет качественного оборудования.. Поэтому эксперты "Автоцентра" писали, что качественная ошиповка только у тех шин , которые шипуются на заводе.. И таких не много.. Точно помню там в списке были шины Нокиан и ещё несколько..
А по поводу китайских шин, я бы не брал... Приятель на свой 10-й "Тазик" в прошлую зиму купил самые дешевые Амтел НордМастер, всё радовался их дешевизне, пока шины в один нужный момент просто незатормозили на скользкой дороге и не въехал он в зад Амулета.. Может не стоит экономить те 150-200 грн на колесе и купить что-то нормальное?

А що ви рахуєте нормальним ? Ціна-якість.

Нормальные шины - это , ИМХО, шины "брендовых" производителей.. Bridgestone, Dunlop, Gislaved, Goodyear, Michelin, Nokian и т. п. Сегодня переобулся в Bridgestone, так очень поразила их "тишина".. Практически беззвучные по сравнению с родными Вингроу..

Соблюдайте дистанцию и скоростной режим!!!! А иначе ни какие шины вас не спасут.

А скорость там смешная была, километров 20-30... Да и повреждения на "тазике" смешные - номер согнул, на Амулете, правда,бампер треснул... Насчёт дистанции и скорости Вы, Емеля, бесспорно правы.. Но, думаю, вы не станете спорить о том, что ездовые качества шин премиум-брендов лучше, чем у китайских?

На зимней китайской не катался, а родная Вингроу довольно приличная резина.

Соглашусь по поводу Вингроу..Зимой,конечно, на ней ездить очень некомфортно, особенно по снегу.. Хотя, если сравнивать показатели этих шин с какими-нибудь Нокиан, то результат можно предугадать...

и все таки... чем хорош такой рисунок?

Степень "хорошести" рисунка на глаз определить так же трудно, как и на ощупь.
Так же и Автоцентр может писать все что угодно про шины, ошиповку и все остальное.
Штатная резина довольно неплохо показывает себя летом на сухом теплом асфальте при разумных скоростях, а вот на мокром асфальте - плывет куда ветер дует, уже проверил. Вот когда был ноль- вообще дубовая была. Зимнюю пока не ставлю, еще с недельку подожду.
И еще раз повторюсь: шиповал резину 2 зимы назад на шиномонтаже (на 50лет Октября за ЖД мостом на повороте на Строкача), шипы не вылетают.

ТОЛЬКО ЛЕТОМ! У меня на обоих машинах были Wingro.
На Амулете ранней весной за две недели ТРИ раза на городских неровностях боковины порвал. Резина дубенеет и не в состоянии сопротивляться неожиданным экстремальным нагрузкам.
А на КуКушке зимой в снегопад вечером на трассу попал... Чуть раньше времени не поседел! Скорость движения не более 50 км/ч. Колонну за собой собрал - ППЦ! Попробовал ехать чуть быстрее - порвал боковину в яме. (Менять колесо в снегопад в тёмное время суток на узкой трассе - очень захватывающее дело.)
Сейчас на КуКушке Nokian Hakkapeliitta R 155/70 R13. Жду снега/гололёда, но пока СУПЕР. На Амулете Cooper впереди, Marangoni сзади. 185/65 R14. На мокрой брусчатке заносит.

А я что, призываю на родной зимой ездить? Зимой я на Бриджстоуне.

Так беседуем же о зимней резине.

взял себе Нокиан WR (финскую еще с прошлого сезона у ребят завалялась по 525 грн. 185\65\R14)

а рисунок особо значения не имеет, хорошая резиновая смесь с некрасивым рисунком может вести себе гораздо лучше в экстренной ситуации чем красивый рисунок с не очень хорошей смесью. Так что я тоже отдаю предпочтение на зиму именитым брендам.

Это случайно не те на которых я по льду в 90градусный поворот(не перекрёсток, а поворот дороги) входил на 50км/ч без заноса?(Amtel NordMaster St шип). Походу надо менять прокладку....

Да, Амтел НордМастер, только НЕошипованная... А "прокладка" нормальная, только сильно была уверена в качествах самых дешевых зимних шин..

[/quote]

Та вы что, не может быть?

Может. Родные полулысые Wingro в тех же условиях вели себя лучше. Хотя Marangoni с выпавшими шипами не претендуют на лавры лучшей в мире резины.
Nokian Hakka R держит такую дорогу как зубами. Ни сносов, ни заносов!

вы надеетесь что етой зимой будет снег?