Амик родной, а датчик не замёрз, а видно контакты подгорели...

привет. сегодня целый день лечили мой амулет.вылечили слава богу.поменяли помпу и грм,с роликом.но на этом всё незакончилось.проехал 20км, лопнуло лобовое стекло причом по всей длинне.
я просто убитый горем буду звонить в страховую.

Привет! Лобовое стекло обычно лопает от резкого перепада температур---на прогретой машине в мороз если переключить обдув на лобовое стекло. У меня на старой машине такое было. Удачи в битве со страховой!

Выставляю электромагнитный клапан, который отвечает за рециркуляцию воздуха А-11 8111013. Приобрёл за 65 грн, потеплеет---поставлю, а то салон утром слишком долго прогревается.
а я думал, что проблема какая-то механическая, электрики разобрали(сняли) бардачёк, везде посмотрели и ничего не нашли, пока не сняли сам датчик. А кнопка, говорят, вообще очень редко когда выходит со строя.

Этот клапан можно заменить, если не ошибаюсь, клапаном принудительного холостого от классики.

[quote="strumkovsky"]Вчера успешно заменил амортизатор багажника ...[/quote]
У меня тоже вчера не открылся багажник, приподнялся см на 20 и стопор. Тот который ты снял он так и остался заклинившим или отогревшись заработал? Просто не пойму ситуацию, обычно если амик перемерзает то он не держит дверь в открытом положении, а тут его нельзя растянуть чтобы эту дверь открыть, они же газовые, что там могло так загустеть или заклинить? Ты не пробовал разбирать заклинивший?

Всё очень просто---из амика вышел газ и никакая разборка не поможет! Амортизатор заклинил на выходе где-то на 15-20см. В багажнике на морозе шток таки вышел через сутки, а толку? По поводу электромагнитного клапана от классики. Где гарантия что он будет работать? И потом там надо переделывать систему крепления, менять штекер проводки. Как по мне, лучше поставить новый и не морочить себе голову. А то видел машины, где родного почти уже не осталось и спецы мучаются, как поменять ту или иную деталь. Ну, это дело каждого... Я против всяких бездумных переделок.

Все давно уже придумано, смотри здесь.

Вопрос по заклиниванию (неоткрытию) багажника снят. Сегодня потеплело и все открылось и в открытом положении все держит. Собственно что и требовалось доказать, замена не нужна была, просто скорее всего замерз конденсат на штоке или сальнике амика багажника. Так что если будет похожая проблемка не спешите менять, а дождитесь потепления или просто прогрейте феном.

Cасибо эа подсказку по клапану рециркуляции, но сегодня я его уже поменял за три минуты. Заработало!!! Как я и подозревал, жигулёвский сразу и не поставишь---крепление совсем другое, клеммы тоже, нужно всё переделывать, а в результате всё будет на соплях, скрутках и т.д. Выигрыша никакого, кроме гемороя... Цена-то у них почти одинаковая!

По поводу амика багажника. Подклинивал он у меня и в прошлом году. Я его и смазывал, и отогревал, а результат налицо---менять всё-таки надо. Спецы сказали, что это уже не лечится---газ вышел, отсюда и конденсат. Если его не менять, забудьте о багажнике в морозы.

Правильно. причем полезно ив других местах промазать. Ликви Моли - неплохо. Но лучше PROMOIL SF.

Мы, владельцы Амулетов, немножко любим риск,а поэтому с гарантии надо уходить при пробеге 10000км. Регламентная замена ремней и т.д. придумана для исключения неисправностей в пути(при условии гарантированного качества зап. частей).Всех любителей авто с наступающим Новым годом!!!

Народ, подскажите в чём дело: В мороз с утра машина заводится с 5-6 раза. Первая попытка завестись---вообще не схватывает. До этого ездил на свечах Denso Q20PRU11, а осенью поменял на Champion. Прошлой зимой с заводкой проблем не было. Дело в свечах?

Я когда покупал свой Амулет - 2 года назад, так я вообще его не видел (брал в кредит), и как только привезли тогда и увидел... и слава богу,тьфу? тьфу, тьфу... все было протянуто, и ничего не болталось, и проблем почти не возникало, так по мелочи ... просто какая машинка попадется, так она и будет ездить))))

А еще "пластиковое тарахтенье руля руля" может издавать личинка замка. У меня так было. Повесил связку ключей потяжелее к ключу зажигания - тарахтенье ушло)))
Еще, как вариант, может стучать рулевой вал. Похожий звук издает.

Всем привет!
Недавно перестал работать обогрев заднего стекла. Собственными силами я проверил:
1. Предохронитель - рабочий
2. Кнопка вкл. -рабочая.
3. Выяснил что питание к кнопке подходит от нее уходит но к контактам на заднем стекле неприходит.
Вопрос: Где проходит жгут проводов в салоне к отопителю заднего стекла. Может есть гдето клемы между кнопкой и стеклом.
Вчом же причина - неужели обрыв провода???

может масса отгорела? как проверял то?

провода идут по левой стороне, кажися под ковриком, могу ошибатся. Как прозванивал ?
Может действительно проверь массу ? Наиболее возможное место для поломки - резиновая гофра та что от кузова к двери.........

У меня вопрос такой: включаю зажигание и жду пока пройдёт тест (лампочки потухнут). Все тухнут и вместе с ними почемуто тухнет лампочка давления масла - а двигатель то не заведен. Это так нужно? У всех так? Где можно об этом почитать?