благодарю, уже приобрел сегодня)))

трут - супер))

а вот как быть с задним?(((

Летнюю омывалку не покупаю, вместо этого купил автошампунь-концентрат и 5-ти литровую баклажку воды. Разбавляем и отличный омыватель получается, и не парюсь, что где-то в грязь/дождь на трассе омывалка закончится)

Колпачок моющего средства "Гала"/"Бреф" и т.д. на 1.5 литра воды и не парюсь.

Передние заменил на БОШ, бескаркасные, а на заднем резинку. Трут хорошо, зиму пережили, и продолжают радовать.
Конечно один раз оставил машину на 10 минут. Пришел, все 3 дворника были подняты, то ли кто снять хотел, или разглядывал, не понятно. На родные ни кто не зарился.

Простите за идиотский вопрос, но опишите технику обработки резинок и уплотнителей силиконом? Меня смущает что это спрей - с моими руками в силиконе будет вся машина... Как быстро ЭТО сохнет? Как легко отмывается?

Берем стандартную сухую салфеточку, наносим на неё спрей, проводим мокрой стороной салфекти по резинке до однородного блеска.

Лучше взять силиконовый спрей с трубочкой.
И через трубочку аккуратненько......

Motto, через трубочку получиться слишком много.
И все стекло будет в смазке поле первого использования дворников,
а салфетка лишнего на резинках не оставит.

Подскажите пожалуйста, какие максимальные размеры дворников на нашу Kimo встанут. А то хочется водительский дворник подлиннее. Хочу Bosch Aerotwin заказать, только размеры нужно уточнить.

Если ничего не трогать, а просто поменять - 600 мм и 450 мм. Если есть возможность и желание тронуть - то вместо 450, можно 480 поставить, при этом подняв немного держатель дворника.

А 650 не встанет водительский?

нужно мерить) у меня безкаркасный 650 и 400 встали)))

А Bosch Aerotwin как раз безкаркасные и есть Спасибо за ответ

Я где-то писал,водительский 650мм,пассажирский 450мм,почти два года, полет нормальный!

Ну если с логикой в порядке - то можно в принципе догадаться что если увеличиваем размер одного дворника, то нужно уменьшать размер другого дворника
ИМХО 600 для водительского и так с головой, а вот пассажирский однозначно надо больше....бо там амбразура при штатном размере дворника

Для минимизации этой пассажирской "амбразуры" - на Кольте и многих других машинах делают противоположное движение дворников. При нашей длине стекла было бы тоже неплохо. Даже при 450мм у пассажира нечищенный верхний угол.

сгорел моторчик передних дворников..был успешно куплен новый...но при установке оказалось, что посадочная муфта на рычаге трапеции по истерлась и при установки в нее шарика моторчика,последний приспокойненько выскакивает..пипец...ну не трапецию же еще менять....где то читал,что сверлят шарик..крутят болтик..кто-то подобное делал? трудно и помогает ли? буду признателен за совет...как раз собрался в дальний путь на машине...а без дворников совсем не дело...хорошо хоть не по дороге все это случилось)))

в общем,друзья, пипец полный в самой трапеции был..а именно(не знаю как назвать) в тех местах на которые дворники сажаются (там такая ржавчина с солью была...мама не горюй), то есть свободного вращения по оси напрочь не было...еле еле в тисках смог разработать и снять..все прочистил..шкуркой обработал...керосинчиком..вэдэшкой...набил смазки..и вуаля...дворники работают как в сказке! Внимание! советую всем попшикать..помазать...короче спасти моторчик....я до последнего не думал о таком и дворники вроде нормально работали...оказывается мотор из последних сил их дергал пока ему это не надоело...























video converter скачать бесплатно

aresspb спасибо за дельный совет надо и себе проверить ато малоли!!!!

Может кому-то пригодится...
http://drugasmuga.com/articles/369.html