ну я ж там писал , что всего 200 $

Как самому правильно поменять тормозную жидкость, и какой фирмы покупать жидкость???

если воздуха нет в системе, можно просто одень шланг на пимпочку для прокачки и немного открутить чтоб жидкость медленно текла.....протечет самотеком и заменится....порядок особого значения не имеет....менял у себя таким же образом

Спасибо за советы. Буду пробовать.

У меня 60000т пробега, решил поменять передние колодки. Искал такие чтоб не пищали и не съедали диск. Daredevil ау тебя на колодках есть металлический ограничитель, что то на фото я его не вижу? Поставил колодки, начал проверять, а они подклиневают, причина была в том, что я не повернул к верху срезом направляющие супорта. Daredevil может и у тебя эта проблема. Замену колодок хочу выложить в фото ибо там не за что платить деньги!

Поменял оригинальные передние колодки на 60000 км - изношены наполовину. Задние как новые - это я так аккуратно езжу ?

Ну я езжу 120-160км\ч . пробег 46 тиков, уже третья пара колодок стоит

А скорость передвижения не причем, это стиль торможения, когда тормозить на минимальной дистанции начинают.

Ну просто если скорость больше то и тормозиш чаще

Передние поменял на 66400. При толщине (с пластиной) 9мм. Еще ходили бы. Но раз уже залез, решил поменять. Задние - даже не заглядывал. На шестерке у меня ходили по 80-90тк

Я заменил сегодня методом прокачки с помощником Час времени. С завода был налито что-то ужасное, смахивающее на отработанное моторное масло Залил ВАПМ ДОТ-4. Ушло 1 литр.

очень сомневаюсь, что ВАМП лучше залитого на заводе, мне на форде дешевая бодяга типа ВАМПа пожрала все манжеты. Я заливал ЛиквиМоли, чего и вам советую

Не знаю, на вампе ездили все мои машины, да и знакомых тоже Проблем не было.
А черная заводская по одной причине, она жрала резину и растворяла.

А прокачивать лутше на заведённом авто? вакуум всётаки.

Вакуум только облегчает нажатие на педаль.

интрестно как чувсвствует себя помошник в яме при заведенном моторе. Пусть друган в кабине пиво отрабатывает), нечего бензин палить)))) Заведенный мтор на качество прокачки не влияет, разве что помошнику легче....

Проблема такая при нажатии на тормоза колодки зажымают диск и не возращаются на свое место,при етом начинаютса гретса диски очень уж даже сильно?Пытался устронить проблему менял колодки,пальцы,прокачивал все попусту!!Я уже думаю што причина в главном !!Кто подскажет буду очень благодарен

1. Клинят направляющие суппортов.
2. Клинят колодки в своих направляющих.
Т.е. суппорт должен легко от руки перемещаться на направляющих, и колодки то же должны легко двигаться. Чудес не бывает.

ето все менялось ефект а нет и клинт обе стороны

Поршень как задавливал?