дешево они тебя, у меня тамже 440 грн только работа,
плюс промывочное 25 грн
плюс фильтр 33 грн (по ходу пытались поставить фильтр от кукушки, 372 двигатель за 13 грн, так я возмутился - нашли подходящий с индексом 473H-1012010)
еще масло свое 5W-40 Delphi в двиг и 75W-90 Delphi в коробку на 300 грн,
под конец вышло как на экспрессе без замены масла в КПП.

млин, недочитал пост про развал и потерял 3 часа, сначала попросили обождать до послеобеда, потом раздуплились что не знают углов установки обещали бесплатно развал проверить когда узнают как только когда я узнаю углы установки, буду у своих, проверенных делать.
порадовала перетяжка ходовой и возможность самостоятельно проверить колесные подшипники вслед за мастером, все гут! долго разбирались с ЭБУ, специальной проги для 473 мотора у них нет, под конец вошли в универсальном режиме под 372 мотор и сбросили ошибку 2-го лямбда зонда, которого у меня нет вообще.
кулису я сам регулировал еще раньше, там работы минут на 20 и под машину лезть не нужно. свечи тож сам поменял, сразу после ТО
было - FR7DTC Bosch China, 3-х электродные
стало - FR7DCX+ Bosch Germany, 1-но электродные (54 грн в АТЛ)
разница в работе не обнаружена !!!

по ходу выяснил, что свечи для 473 мотора = свечи для Ланос 1.6, хотя цвет снятых мне не понравился - слишком белые, тоесть слишком грелись.

итог - сервис на РосАвто мне тож понравился, особенно возможность наблюдать за работами и видеть за что платятся деньги, хотя можно было бы и быстрее, а так на работу уже не успел.
зы: Алв, без обид что я у тебя в журнале отписался?

2 Night Rider: без обид

Может быть у тебя дороже из-за своих расходников? Хотя не должно по идее это влиять ни на что.

На счет кулисы, даже не знаю что регулировать Или ее, кулису, или педаль сцепления. Говорят что она у меня рано хватает почти сразу у пола. Сейчас вот катаюсь, пытаюсь понять что у меня когда включается и стало ли хуже/лучше после замены масла. Плохо, когда опыт ограничивается только нашемарками, нет ощущабельности к неправильной работе чего либо. Хотя ... это мнение субъективное, других водителей. Им кажется что "неправильно выжимается, странно себя ведет" у меня же идет привыкание к особенностям модели. Прошло время - привык и не замечаешь что что-то не так как у других.

А сервис на РосАвто, по крайней мере касательно ТО - таки нормальный.

Теперь касательно шипения - у тебя на третьей передаче, когда набираешь обороты где-то около 3000 не шипит ничего? Звук как будто воздух вырывается под давлением? Похожий звук, это для тех кто химию знает:) когда происходит ускореная катализатором хим реакция, т.е. реагент сгорает с характерным шипением..... Во загнул

Точно! Учитывая то, что даже полу-синтетику некоторые производители догоняют под требования 5W-40. Рекламировать этого производителя мне нельзя.

я сцепление тоже сам регулировал, там баг был в виде отсутствия контрагайки, незнаю как у других, может так и было задумано , регулировочная гайка постепенно попускалась (тк незаконтрена) и сцепление брало все ниже и ниже, так я свободный ход выставил милиметров 5 и законтрил гайкой М6. На подъемнике минут на 5 работы.
как выжим стал лучше, передачи стали четко втыкаться
кулиса - натягивается правая по ходу тяга, нужно снять "бороду" с пепельницей, могу попозжей инструкцию накатать.
по поводу шумов - ничего крайне подозрительного у себя не заметил.

да, мануальчик бы не помешал нужно понемногу овладевать знаниями

И немного о происходящем: взял сегодня блютузовый GPS модуль к своему коммуникатору. Смешно сказать 55 у.е. Недорого... но нонейм
Подключал конечно творчески но тут дело в софте однозначно, т.к. к машинке с другим стеком девайс сразу законектился. В здании спутников не нашел, на улице почти сразу обнаружил достаточное кол-во. Показал где я. Буду тестировать на iGO с картой Украины.

Машинка постепенно начинает обзаводиться допами

Задумчиво ищу магнитолу....

2Night Rider: сегодня заметил, что у меня болтается педаль сцепления, не отвалиццо оно неожиданно? Похоже мануал по настройке сцепления понадобится мне раньше чем я думал

Алв, я по жизни экстремал, так достал коврики из салона, вывернул руль вправо до упора, залез под машину, вымазал куртку... Мануал простой - едешь на любое ближайшее сто с ямой или подъемником (яма даже лучше), говоришь, что нужно отрегулировать тросик сцепления (доступ снизу справа под коробкой), там еще ключ "нестандартный" - 15 или 16 непомню уже, плоскогубцы понадобятся тоже;
если регулировочная гайка все еще на месте - выставляеш свободный ход (я прощупываю нажимая на педальку рукой) 5-10 мм и контришь простой гайкой М6 (под ключ 10),
если регулировочная гайка выпала (машинка не реагирует на сцепление вообще, имхо, гарантийный случай) то понадобятся две гайки М6 и шайба 6 или 8 с баальшим наружным диаметром около 15мм, процедура таже, принципиально ничем не отличается от тавра или таза. только в отличии от тавра рычаг сцепления расположен не сверху а снизу коробки.
зы: если с тросиком со стороны коробки все ОК попроси мастера / слесаря СТО посмотреть саму педальку, имхо, там нечему ломаться но все может быть, как я уже упомянул, любой мастер делавший это на тазике, сможет сделать это на джаги, обычная цена вопроса 20 - 50 грн

ок, спасибо, буду что-то решать

имхо это грозит лишением гарантийки. У меня тоже сцепление подхватывает практически возле пола, - поначалу даже глох при трогании , сначала очень бесило, но лезть сам не решился. Месяц как слез с таврии, - разницу объяснять не буду
Пару дней назад тоже заметил, что при нажатии педали сцепления - педаль тормоза тоже слегка двигается. Впечатление, что обе крепятся на одном креплении. Залезть и покопаться очень охота, но времени как всегда не хватает. Утром выезжаю в 7.30 вечером дома около 19,00. На улице темно и грязно....
Задняя передача включалась с самого начала нормально и сейчас вроде тьфу тьфу
А первая передача нормально включается(не выбивает сейчас)? У меня приходится немного "ловить" первую (включать не с первого тычка, а иногда "задвигать"). Если не до конца задвинешь - выбивает. Вот третья и четвертая - четко бух бух.

Ну про гарантию это вряд ли

Да первую задвигать нужно, но это не "выбивает" это "недовтыкается" - совершенно разные вещи. Выбивает это поехал - выбило, а у нас газу - а оно не включено.

Кулису нужно регулировать однозначно.

не смешите мои тапочки

Будешь смеяться, когда тебе по гарантии откажутся горелый диск сцепления менять.

Отакое было попервах. Сейчас уже нет.

Сегодня регулировал выжим сцепления, т.к. педалько стало болтацца уж совсем неприлично.

Итого: 24 грн. и сцепление хватает посредине хода педальки
Нужно заново учиться выжимать

Сегодняшние замеры: расход с 10-11 литров на 100 км. упал до 8 литров (+/-0,2) в городском режиме.

Как интересно выжим сцепления влияет на расход топлива....

возможно просто более рациональное "правильное" переключение передач
и у меня все еще вопрос по контргайке - была ли она? все мучаюсь вопросом - незаконтреное сцепление на моей машине недочет сборки или общая тенденция?
зы: Мановар, читаем сервисную книжку стр 15-16,
пункт 1.9 гарантійні зобов"язання Продавця не поширюються...
...1.9.5 д) Група робіт "Зчеплення і трансміссія":
заміна зношених накладок зчеплення і дисків (в тому числі, натискних); регулювання трансмісії (механізму перемикання передач)...
хорошо бы, если бы ты был прав, а так - гарантии на сцепление нет в принципе

Меня смущает слово "контргайка" Там хреновинка такая с выемкой, тросик натягивается хреновинка поворачивается и стопорит его.... вот где-то так.... делов секунд на 30 ... машина дольше на подъемнике вверх-вниз каталась.

А про рациональное переключение это однозначно правда, совершенно по другому теперь передачи переключаю и видимо более правильно чем раньше.

Так что, граждане драйверы - расход бензина очень сильно зависит от прокладки между рулем и сиденьем...

Расход сегодня на прежнем уровне - 8 литров, но заметил неприятную вещь - заправился на ВОГ и машина опять почихивает при старте, пока не глохнет но и не холодно на улице. А кто-то мне говорил что ВОГ рулит....

Выкатаю бак опять поеду на Золотого Гепарда за 95 премиумом.


Взял магнитолу вместо штатной. Планирую поставить на выходных.
Не в курсе может кто - где можно поставить качественней, на каком из СТО. На РосАвто работа по установке 120 грн. Цена мизерная, но не знаю как они по душевности установки.
Если бы негарантия, я бык соклубникам обратился, т.к. вижу есть тут товарищи понимающие в этом вопросе.
Магнитола LG 960 - mp3 USB блютуз и еще куча чего-то

О заправках:
Мне очень понравилась КЛО, беру Евро4 - машина просто летает!До этого был Гепард, неплохо, но Кло лучше и дешевле. И карточки продают с литрами (мы уже приобрели)
О магнитоле:
тоже хотим ставить, а то радио с двумя радиостанциями . Ты где брал и сколько стоит?

А почему с двумя? У меня их - море

Брал с доставкой через и-нет, 150 у.о.
В магазинах почему-то от 200 таже модель

А на рынке вообще о такой не слышали

Вы с моделькой определились?