Пару месяцев назад,в панели с права,начал надоедать неприятный звук,напоминающий звон метала.Причем появляетса он при определенной скорости или вибрации мотора!ожет кто-то сталкивался с подобной проблемой и как-то ее изкоренил?

пропшикать WDшкой щель между стеклом и торпедой нужно

есть такое дело, пока забил. хватает других проблем. например после криворуких мастеров на СТО у меня сломаны замки на заднем сидении. Вы бы только слышали этот скрип мелкий металлический звон просто музыкой покажется.

Такая же фигня на Амулете появилась. И так же то исчезает, то опять появляется. Я предполагаю, что это виноват каркас самой торпеды под ее обшивкой. Он там металлический и все его части скреплены китайскими заклепками. Возможно, что одна выпала и все.

WD-шка не пмогает!И у Амулета торпеда жоще,не думаю что в истаре что-то похожее...

А вот у меня другое неч-то появилось.....
не столько в панели,сколько сам звон..


проявляется где-то в районе 2-3 оборотов на 2,3 передаче, такое ощущение, что метал об метал тарабанит,причем интенсивность колебаний.очень маленькая, вот к примеру на 4 скорости еду в любом диапазоне,начиная с 1.5 до 3 ничего ... хм

только на 3 -скорость с 2 тыс. и сразу трррррррррррр , потом утихает , после 3 пропадает ... хм

Может защита тарабанит от колебаний и вибраций двигателя в этом диапазоне (до защиты такого не было)

Хотите совет: выкиньте защиту. Истарам да и другим машинам она ни ке чему. Наши машины не для бездорожья, а в критической ситуации (лобовой удар), тем кто находится в салоне авто придется худо. Удар минуя моторный отсек прям в кабину.

ну как-то 500 грн выкидывать хе -хе уж простите...

а езжу я не только по городу, но и по пересеченке в теплые времена года,на природу ,довольно частенько, и чиркать
поддоном картера имхо не охота

а так спокойнее

Но при фронтально ударе двигатель пойдет в салон и тогда ни чем хорошим не закончится!
А защита не главное! Я езжу без защиты почти 2.5 года и тоже езжу на природу по ямам, бровкам и т.п. просто акуратно ездить и усе!

в том то и дело аккуратно, а бывает и сам не знаешь,как получится, знакомый тоже из тех типа: что наф нада защита?

а вот недавно где-то поддоном цепанул, да и х*й с ним, была трещена маленькая , а потом и потом еще и еще...
в результате попал на бабки , масло вытекло , двигатель тук-тук

Нормальная защита расчитана на фронтальный удар. Она выполняется не сплошным листом, а с угловым изломом который при фронтальном ударе позволяет двигателю уйти не в салон, а под машину. А от грязи и камней защита реальная.

У меня тоже было. Если звук пропадает когда прижать кулису, то ето тросики, которые идут от кулисы к коробке передач.