Я когда-то менял направляющие на передние суппорта и подошли от Ниссана кажется блюбёрд 80-х, вообщем где-то в этой степи, точно не помню, врать не стану.

Рублей или гривень?

У меня пару дней назад тоже такое было - появился какой-то противный свисть спереди. Сначала думал ролик какой-то - но нет, на месте не свистело, только при движении (за 60 км/ч). Как оказалось, приклинили суппорта, причем оба. При этом направляйки ходят свободно. Колодки из посадочных мест еле извлек. Тщательно обработал напильником направляющие колодок, чтоб они свободно ходили - все ок, ниче не клинит.

Всем привет!
У меня такая же проблема как было описано выше.
С определенного "счастливого дня" ручка ручника соскочила со своего нормального места и закрывает собою кнопку. Ее всегда можно без проблем оттянуть назад и воспользоваться таки ручником - но это неудобно, особенно в дорожных ситуациях, когда трогаешся под горку. Уже надо ехать, а тут ручник подкидывает дополнительной работы.
Резкое движение назад - ручнку не застопорило, как описывал предыдущий участник. Кто, что посоветует по этому вопросу? Очень бы хотелось, чтобы ручка не ездила в зад в перед, когда ей захочется, а стояла на своем месте и работала нормально.

a.noskov
А снять чехол и посмотреть в чем проблема не пробовал?

Пока не пробовал.
Вот жеж и хотел спросить, есть ли там какие-то особенности в разборке, чтобы не поломать то, что работает?
Простите, может, вопрос конечно же и очень примитивный - но признаюсь, пока в этом деле "полный пионер"...
Этот чехол откручивается или же там какие-то заклекпки и т.д.?

Отщелкиваешь пластмассовую рамку на кожухе рычага передач.
Снимаешь два стопора.
Чуть приподнимаешь тоннель.
Поднимаешь ручку ручника.
Тоннель ручника вынимаешь из под тоннеля рычага передач.
Ну и снимаешь саму ручку ручника вместе с чехлом и тоннелем.
Вроде так по памяти.

+1

Привет всем! У меня когда ручник поднят в крайнее верхнее положение, то чтоб его опустить, отжав кнопку, приходится прикладывать усилия, - двумя руками жму на кнопку. Ручник рабочий, но всё же тоже стараюсь им не пользоваться, а ставить на скорость.

Нажимай на кнопку приподнимая ручку в верх. На сколько щелчков затягивается?

Перед тем, как снять с ручника, нажимай ногой на педаль тормоза, будет гораздо легче.

с чего бы это? - пользуйся по назначению...

Щелчки не считал))))))). Кнопка иногда подклинивает в каком-то самом крайнем положении. А ставить на скорость - просто считаю более надёжным.

Если стремно, то можно надежно затянуть ручник, па потом уже поставить на передачу... (перестрахуешься...)
Я к тому веду, что ручником тоже нужно пользоваться, что б сохранить его нормальную работоспособность...

Добрый вечер.У меня такая поломка.Приблизительно месяц назад пропали тормоза вылечил заменой гтц, позавчера опять пропали тормоза на сто сказали что опять нужно менять гтц поменял, сегодня опять пропали тормоза причина пропускают манжеты гтц. В чем может быть проблема поломок гтц?

Кто определил и по какой методе?

Так сказали на сто по какой методе без понятия.

Фигня какая то, что то мне подсказывает что причина в другом. СТО не пробовал сменить?

Я им поверил только потому что если нажать на педаль тормоза она падает до упора и все колеса сухие жидкость никуда не уходит из системы.Если на сто ошиблись то поправте и подскажите где еще может быть поломка.

Подумать надо.

Может быть такое что в вакууме при нажатии на педаль тормоза шток ходит на перекос и со временем происходит выроботка манжетов потому как гтц ставил б/у. В киеве так и не нашел новых алюминиевых гтц.