Был на ТО 10 тыс. км.
Слесарь без лишних слов разобрал оба суппорта - направляющие оказались "как новые", проверил колодки и пыльники, промыл от старой смазки, набил новую. Узел - некритичный...

Від стуку в лівому пердньому суппорті вже почала голова боліть. Поставив лановскі направляючі. Хватило на 10 днів. Знову почало стукати. Правда майстер-домушнік використовував смазку не в балончиках, як показано на фотках. А якусь іншу, правда запевнив, що вона йде на суппорта. Підкажіть, що далі робити: купувати смазку в балончиках і пробувати вирішити проблему, чи купувати новий суппорт, правда колеги по роботі кажуть, що його міняти проблемно, якесь масло повитікає і тормоза можуть бути погані.

Поищи пальцы с резинками, либо делай как я.

Перед Рождеством в декабре у меня обнаружилась проблема: машина на подъеме не тянет и даже на спуске (на нейтралке)притормаживает, и очень сильно нагрелся передний правый диск, что аж шмаленой резиной воняло. Кое-как на 20 км/ч добралась до СТО, колесо разобрали сказали - заклинили колодки и поменяли тормозную жидкость. Машинка стала бегать резво и перестал греться диск.
А сегодня еду на работу и чувствую, что машинка опять резко сбрасывает скорость стоит только поставить на нейтралку. Приехала стала пробовать диски и обожглась об левый передний
Поеду сегодня опять на СТО, похоже я хорошо попала

Зробив як написано. Правда точив направляючі від Ланоса, які перед цим ставив. Стук пропав лише на тиждень. Знову стукає. При цьому диск почав грітися, бо сам супорт туго ставився, як я думаю через великі пильники, які купував окремо від направляючих. Як помітив більше стукає, коли при сильно вивернутому рулі попадаю на нерівності. Саме цікаво, що на наших місцевих "сільських" СТО не можуть точно сказати причину всього. Може взагалі цілий супорт поміняти? А може це і не в супорті причина?.

Еще такой стук бывает когда на защите резинки сьезжают и рейка (не знаю как она называется) бьется об защиту. Откуда стук понять сложно, можно подумать на что угодно.

Сними колёса сними колодки выжми тормоз только чтоб поршень не вылетел набери в шприц тормозной житкости кубов по 5 и под каждый пыльник залей проблема изчезнет тысяч на 10 как минимум проверено поверь

Вот какое продолжение истории.
Поехала на СТО - принимают машину и соглашаются проблема есть - на диске горячий, что яичницу жарить можно. Опять разобрали, собрали колесо и вынес механик вердикт: все в порядке ничего менять не нужно и проблема видимо в ABS - нужно ее тестировать. Убила целый день, а проблему так и ненашли
На следующее утро поехала к электрику тестировать ABS - оказалось здесь проблем тоже нет:двигатель работает без ошибок, ABS-тоже. Приехала домой, пробую диски - чудо не случилось, но теперь правый теплый,а об левый передний ну ооооочень горячий. Что делать? Решила, раз уж меня футболит механик к электрику значит ничего не нашел и уже найти не сможет - нужно искать другого.
Порылась на форуме и созвонилась с СТО о котором оставляли положительные отзывы. Приехала к ним разобрали колесико и пришли к выводу, что проблема решается заменой центрального тормозного цилиндра+ доливка тормозной жидкости (потери при разборке-замене). Приехала после СТО домой и порадовалась - оба диска холодные.
На следующий день проехав от дома до роботы (уже практически по привычке) проверила диски:правый - холодный, а левый-теплый. Но как я понимаю (и хоть я знаю, что ничего незнаю )это уже нормально - буду ездить и наблюдать за колесами. Надеюсь, что на этом моя проблема решилась

абс тут совсем нипричем.

клинят у беья или пальцы или тормозной цилинд и это факт.

Та же проблема была и есть! на 10.000 возил к на СТО смазали и почистили , хватило мне этого до 39.400 Сейчас снова поеду:))

Вот и меня постигла сия участь... Правда при пробеге за 70000. Заклинил левый передний тормозной механизм. Поехал на СТО (к товарищу, а не на УкрАвто - иначе попал бы на бабки), вердикт такой - порвана манжета, попала грязь, суппорт заржавел и заклинил. Сняли, почистили, прокачали тормоза и отправили с Богом. Всех делов - на 30 рублей.

Стал с вами солидарен на 35500
Заклинил левый супорт, машина плохо стала ехать, пованивать паленой резиной.
Поехал на СТО на расковой вирменное BOSH
разобрали почистили смазали. Рекомендации поменять супорт.
диагностика -80грн
работы -120грн

На сл день поехал на работу трогаю супорт- гарячий блинский
Кроме родного супорта на КуКу какие подходят?
Нашел такие
Суппорт тормозной левый QQ S11-3501050 - 429.30 грн
Суппорт томозной правый QQ S11-3501060 - 429.30 грн
http://www.autounited.com.ua/internet-m ... ya-sistema
----------------
Не нашел ни в одном каталоге Тормозной поршень(цилиндр), подскажите его номер плз.


Дополнение
Позвонил в колир-авто Суппорт левый - примерно 700грн... ггг

Я вообще решил поехать к ребятам с форума на СТО, у них там есть все запчасти. Ибо экономии если самому искать гривен на 50 вылезет, а гемороя на все 500 да и проще если приехал и тебе на месте все забацали. Остается вопрос качества надеюсь ,что хорошо делают если, что оставлю отзыв потом

Кто такие? Где базируются?
Есть отзывы про них?

Вот они, ток просят чтоб звонили перед приездом.
viewtopic.php?f=11&t=15972

проблема решается легко и надолго.
Нужно снять суппорт, вытащить поршень и почистить его.
Всё.

Вирішив сам розкрутити лівий передній супорт, стук від якого (я так думаю) вже замучив. Помітив, що на внутрішній тормозній колодці відсутня проклдадка (на зовнішній така є). Отже, чи має на внутрішній колодці також бути прокладка. Якщо так, який аналог можна знайти. Бо у фірмовому магазині по Cherry заявили що прокладки продаються тільки в комплекті із колодками.
І ще по темі. Лановські направляючі із пильниками призвели до нагрівання дисків. Зараз замовляю рідні.

Надо было направляющие смазывать спец смазкой... А прокладку можно самому сделать, или подобрать аналог

Если поршень на токарном станке обработать, можно сразу в мусор выкидывать.
Во-первых, он хромированный и если его обработать хром полностью сотрется.
Во-вторых, после обработки соответственно диаметр уменьшится и после этого долго нужно будет подбирать уплотнительные кольца. Иначе при родных будет просачиваться жидкость.

Это чисто мое мнение. Проще купить новый родной или повозиться с Ланосовским ремкомплектом.

Да так на любом СТО, да же на супер пупер Как подмажешь -так и поедешь