СПС!!! Я на своём LAUNCH е тоже прекрасно вижу!!!

Просто решил занятся диагностикой чисто любительски, долго не спал, и решил немного обанкротить семейный бюджет!!! Вот, хожу по знакомым как дед мороз (на шарика )стажируюсь в свободное время! Так что милости просим

DAJ
Если бы ты былбы в киеве то потренероватся можно былобы на мерседесе)))

Ну по крайней мере пробовал Lexus RX 470 шол аж бегом

обанкротим офф сервис!!!!!
я бы тоже не отказался потеститься....

пробовал vag k com и в результате ноль

Здравствуйте дорогие форумчане, извените если дублирую рание написанную тему, у меня к Вам будет один вопрос скажите пожалуйста символ ЕРС должен при включении зажигания три раза мигнуть и пропасть или должен пропасть после того когда уже непосредственно завидеш двигатель ???? У меня например помоему с момента покупки знак ЕРС тух когда заводиш машину!!! Как должно быть правильно??? И если у меня не так как должно быть то скажите как поличить данный трабл!!!!!!!

Правильно: при включении зажигания ЕРС загорается, происходит самодиагностирование авто, и он ТУХНЕТ.
Если он тухнет после завода двигателя значит ЭБУ запомнил несущественную ошибку, которой уже нет.
Ошибку можно скинуть отключив клемы АКБ, но предварительно нужно узнать что за ошибка с помощью сканера. Можно посмотреть ошибку и не сканером, а манипуляцией педалями, про что уже не раз писали на форуме.

А кстати я не давно ездил на диагностику что бы душу успокоить все ли нормально может это каким то образом связанно с этим????? А ты еще говоришь про манипуляции с педалями - извени, но я не совсем понял????

Позволю себе вмешаться. Мозги сами решают, можно ли эксплуатировать машину при наличии ошибки.
Был у меня такой случай на Кимо. Ехал по трассе, начал регулировать зеркала, а правое зеркало не регулируется, притом машинка на ходу как-то потеряла тягу, но через несколько секунд снова поехала. А на ближайшей заправке, когда пришлось заглушить двигатель, завести ее больше не смог, стартер маслает, но без толку. Обзвонил все СТО Житомира (дело было там и в субботу), никто помочь не смог. Но один человечный электрик подсказал, где искать нужный предохранитель (зеркала + дворники), т.к. все просмотренные предохранители были целы. За минуту сделав "жучек" завел машину и поехал.
Мораль - экплуатировать машину при неработающих дворниках нельзя, но, если она едет, то запрет срабатывает после первой остановки и выключения двигателя.

а что вообще такое ЕРС????? EPC Electronic Pressure Control - управление давлением электроникой, если это правильно , то каким управление давления?????

Ну есть блин способ замкнуть ножки на конекторе дигностическом и лампа будет мигать сколько то раз и так можно вычислить ошибку, ну или любой борт комп совместимый ее прочтет, ну и электрики которые сканером умеют пользоваться тоже прочтут
супругу поспрашивай, 99% того что она заводит авто, до момента когда все диагностики пройдены

У нас такой способ не проходит - проверял лично, лампа не начинает моргать.

Вот описание, рекомендую записывать моргания на видео мобилы, и потом спокойно их считать.

Зажигания включал, контакты правильные замыкал????
На амулете работает!

Ну так с амулетовского форума и брал инфу, делал все по инструкции, замыкал железной скрепкой

х.з. может на джаги не работает.

на Эларе в сервис мануале написано кажется 4 или 7 ноги замыкать но я не уверен попробую найти источник, сам пробовал некоторые ошибки мигает некоторые нет

Я у себя проделывал по описанию все получилось -- считал ошибку. У меня выдало Р0704 -- это неисправность в цепи датчика сцепления (устранил). Но может быть ситуация что таких ошибок может быть несколько одновременно и мне кажется что такой способ считывания не прокатит.

EPC-электронная дросельная заслонка,так написано в мануале.У меня загорелась при не работающем двигле после того,как я почистил др.заслонку,лечится снятием клемы на ночь.