Или в суппорте дело.

Я писал в теме"переднние тормоза" та же самая история.Правый тормозной диск греется больше левого и колодки быстрей стираются чем на левой стороне.Апричину ищу до сих пор.

Где-то уже писалось,снять и промыть(разработать) т.к. колодка не возвращается назад полностью и греет диск при езде.что-то типа так

Лучше специальную смазку для суппортов, а если не поможет то поменяй колодки! У меня такое было.

Чего ее искать? Суппорт клинит на направляющих, они или закисли или погнуты.

Направляющие вытаскивал,смотрел,они очень ровные.Заложил новую смазку.Непомогло.

разработать суппорт и заменить колодки на новые.чем больше износ колодок-тем больше нужно работать поршням.мое мнение

Как смотрел то? Поршень как задавливал?

За давливал поршень двумя пальцами до конца.Плавно так пошел-хорошо.Ипоставил новые колодки.Сейчас поезжу посмотрю результат.

Скорее всего подшипник ступицы.

Вывеси задние колеса и покрути-пошатай их.

Недавно начал доставать писк колодок, я заменил на оригинал думая что HEXEN меня имеют, но проездив пару тисяч снова тоже самое, звук как у Богдана тормозящего (автобус), я тогда поддомкратив и подложив под машину брус,снял колесо, а под задние колеса подложил противооткатки, завел авто , включил 4-ю передачу и напильником сточил буртик (выработки) на дтормозном диске до ноля и немножко прошелся по диску при этом сбив с него выямки (стал ровный как с проточки), и так другую сторону, и потом другой диск аналогично, но на другом диске я под конец выкинул напильник (ему пипец) металл на дисках далеко не пластилин - очень твердый, итог второй день тишина и покой и нет звука как у тормозящего Богданчика , и тормоза отличные, правда первые несколько торможений были не очень пока не притерлись колодки, так обычно всегда после замены колодок, но это проходит после десятка торможений и все гуд!

Чо то заметил тоже самое, греются обое передние, снял колесо, покрутил , колодка трёт, хоть и несильно, на самой ступице можно обжечься, завтра поеду на сто...
.....3 СТо объехал, говорят норма...

новые колодки как временное решение тоже помогут, если клинит именно цилиндрик. но начни с направлюющих, там смазка должна быть специальная, для направляющих супортов. а поршенек супорта если чего то притерать нужно, просто разработать длительного эффекта не даст

Может заклинил поршенёк тормозной от нашей соли на дороге и отсутствия смазки под защитной манжетой и манжету нужно поменять (порвана). Разобрать Суппорт и смазать и претереть тормозной поршень в цилиндре. У меня за 4 года всеже закис тоже. Грелось колесо. Заодно и тормозуху поменял.

У меня греются задние колеса. Особенно левое заднее. И когда стартую на первой или задней, то если газ отпустить, а скорость машины не более 5 км/ч, то машина останавливается, и чувствуется, что это происходит из-за того, что колодки не до конца отпускают задние колеса. Ну и греется поэтому же. Так вот вопрос - может не отпускать до конца колодки из-за того, что трос ручника плохо натянут? Или же это пружинки внутри барабанов виноваты? И есть ли тут тема с подробностями по замене задних тормозных колодок?

mavski скорее всего тормозные цилиндры под замену, хотя может будет достаточно механизм самоподводки колодок почистить. В букваре все есть.

При торможении педалью все ок. Отпускают великолепно. Ручник только до конца не отпускает

А кто мешает его отрегулировать? Делов на 5 мин с перекуром. Но я бы всетаки скинул барабаны.

у меня подтормаживало левое заднее колесо.
грелось сильно.
сняли барабан, почистили, смазали, собрали обратно - все ок!