Спасибо за ответ! Как вы думаете, если вместо Пыльника JP GROUP поставить VAG 1H0413175? Будет разница? И что можете предложить тогда по поводу передних опор?

Lemforder 26642 01 (комплект с подшипником),
-1H0 412 341 –ЧАШКА ПОД ПРУЖИНУ В3 И ПОД ОПОРУ В4
Febi 14099 - СПЕЦИАЛЬНАЯ ГАЙКА
Здесь посмотри http://www.golflab.spb.ru/index.php?pid=50&lang=ru

Спасибо большое, за предложенные детали и советы. Собственно что случилось: при 38000 менял передние стойки Bilstein (выше уже писал), но не поменял опоры. А теперь (51000тыс. пробега) потек задний правый (родной ещё) амортизатор и решил менять и передние опоры за одно. Если есть ещё какие то советы или предложения, с удовольствием прийму.

жесткость пружины обусловливаеться ее жесткостью а это свойство металла которое достигаеться различными видами термообработки так что внешне они могут быть и одинаковые

Если будешь менять опоры от Б4-го, то -1H0 412 341 –ЧАШКА ПОД ПРУЖИНУ В3 И ПОД ОПОРУ В4 именно ее нужно, так как заменители меньше как по высоте так и в диаметре и нет упора пружины, а в 1H0 412 341 есть упор!

Спасибо, учту. Вопрос такого характера: здесь http://www.all4car.com.ua/search.html?a ... &x=52&y=11 цена указана за одну чашку или обе? Если за одну, то это мне кажется дорого сильно!

Да, за одну, но не забываем это оригинал и стоять дешево не будет, а аналогов пока доступных нет!
Или на разборках подбирать! Или брать скажем Topran 103 492 -Тарелка пружины 34грн/шт и менять стойки с пружинами Б4-го, выбирай сам что дешевле!
А оригинальную в данной ситуации лучше взять тут http://www.exist.ua/price.aspx?pid=0AB01833 - быстрей приедет, дней 8-10!

Так что получается если у меня стоят стойки Бильштеин с переди и я их менять не думаю, то мне тогда нужно ставить дорогие чашки или Топрановские, но плюс ещё надо тогда и стойки и пружины. Я так понимаю?

Топрановская чашка меньше по высоте и уже по ширине, а еще нет фиксатора пружины, по стойкам, Пассатовская Б-4 , на ней посадочное место для пружины приварено выше чем у наших стойках и пружина от него короче и вверху последнее кольцо уже, вот и смотри, если у тебя остаются старые стойки и пружины то нужно переходную чашку со старых пружин на новую подушку, а если хочешь по дешевле чашу то надо менять пружины и стойки от Б-4го, решай сам что дешевле, по ссылке где чел переделывал вроде все понятно, можешь порыться на том сайте там много интересной инфы!
Вот например http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/inde ... 75770.html

Артур ты сам то поставил уже опоры? а то я тоже хочу себе перекинуть, но с этими тарелочками заморочка.

Пока нет, сей час на раздорожье, ставить опоры или покупать резину, а то моя летняя сношена.
А бюджет на опоры повышаеться из за этих злосчасных тарелочек на 500грн + их доставка долгая под 10 дней, в Украине их нет насколько я понял.
Хотя тема актуальная и я буду к этому идти, но как скоро на данный момент не знаю!

Артур, когда будеш знать, что они есть уже на Украине, сообщи пожалуйста. Сегодня зарегистрировался на Екзисте и мой менеджер то же самое сказал, что не знает когда они будут.

продам амортизатори, рідні.
передні - 2шт (знімались робочими)
опори передніх амортизаторів - 2шт (знімались робочими)

задні - 2шт (правий потік)

пройшли ~20тис

ціна - 200грн.
0979211943

Надо себя не уважать чтобы б/у аморты на машину ставить, хоть и дешевые, а если еще и за работу платиь + развал, а они у Мулов не очень долговечны, а через пару тысяч опять двадцать пять,а опоры вообще можно увидеть на авто под нагрузкой покатавшись денек, я свои могу подарить, тоже не потекшие и как ты говоришь рабочие кому надо!

sokolbond писал

"поставил профиты (пер. и зад.) в прошлом году"

Номера, модели - в студию!

":buba: правда один минус при 120 - 130 км/ч и выше плохо дорогу держат, такое ощущение, что на катере при небольшом шторме."

Они что, подняли машину? Если да, то на сколько?

У меня такие ощущения недавно появились на стоке (пробег 12 тыщ.). Теперь думаю, на что бы заменить, но так, чтобы не пострадал клиренс (его и так немного). Перелопатил всю ветку, но так и не определился.
На Жигулях было проще: назад универсаловские пружины + москвичовские аммы = и ты король грунтовок. На Амулете с пружинами особо не поиграешься, только жесткостью аммов.

Если дорогу не держат значит не работают (или х.. работают). Зачем они такие "красивые" нужны, если свою основную функцию не выполняют????

Александр C
Вот я и хочу заменить, но так, чтобы бамперами бордюры и кочки не цеплять. При этом колхозить "домики" тоже нет желания...

BOGE
ПЕРЁД: 32-A70-0
ЗАД: 27-332-0
Без всяких переделок,размеры как родные
Взято здесь http://www.chery-club.ru/forum/viewtopi ... 2&start=60

artur
Спс за подсказку!

Передние – пассат, задние – гольф ?..