у меня делфи логановские, больше 20 проходили! снял рычаги - поставил другие рычаги уже с маздовскими. можно было и не ставить - от руки еле ходят.

А у меня маздовские ходят:левая 70 т.,а правая гдето 65.Вроде бы не гремят.Однако к зиме надо бы их проверить и закачать свежей смазки(благо масленку можно вкрутить снизу)

Вот подобрал пыльники для ремонта шаровых.
Эти по лучше чем в прошлый раз брал.
С низу и с верху под запресовку,внутри резины два металлических кольца.
Фото прилагаются в архиве.

здравствуйте уважаемые форумчане! на 38620 заехал на подъемник, перед зимой. Оказалось необходима замена левой шаровой, прочел все предложения и варианты этого форума. вариант "febest 0420-N83" с установкой шайбы толщиной 3мм под кольцо мне показался наиболее приемлем (150грн и есть в магазине), нет необходимости в токарных работах, сваркой я и сам занимаюсь, шайбу подобрал. я не утверждаю, что это единственное правильное решение, но хочу только поблагодарить за столь поучительную информацию форумчан. проехал 70 км, авто не узнать - пропал грохот при езде по нашим дорогам, раньше было постукивание в руль на ямках.

Ну так а,что ты хотел ?Шаровая Спейс стара.Она должна приносить комфорт и удачу

Я ставил от Каризмы, полёт нормальный.

Установил шаровые от мазды Febi 17631,красота!!!Ничего не гремит и не стучит.На старых отъездил 46500км.За день уложился(с обедом) устал,как собака,но результатом доволен,как слон!!!Шаровые прихватил снизу сваркой.

Мне кажется,что моя шаровая почти с новья так тарахтела,сейчас тишина.Наверно качество родной не очень или нет смазки,а так же пыльник плохой...когда сял рычаг из шаровой потекла чёрная жижа-вот так!

Вот у меня очередная переделка!
Подвеска "заткнулась".

Настоящие рычаги с шаровыми,производства CHERY !!!!!!!

Вот как выглядят настоящие заводские рычаги,произведённые на линиях концерна CHERY.
Всё остальное ,полное фуфло и наглая подделка китайских кооперативов!
Вы скажите ,что наши машинки с завода так комплектовались,да вы правы ,по своему.
Китайцы так их укомплектовали по договорённости с "Укравто"для снижения себестоимости,только не надо говорить что это невозможно.

Вобщем,не буду вам что либо доказывать и разводить полемику по данному поводу .
Вот он факт! и он имеет место быть!!!
Скачиваем и смотрим ,как выглядят настоящие шаровые,рычаги,сайленты,маркировка на наклейках,маркировочные клише на рычагах,вобщем обращаем внимание на мелочи.

При замене рычагов,фирменные были ощутимо тяжелее и даже визуально было видно что металл у них по толще будет,а покраска по качественней и по толще слой!

Да ,кстати место приобритения EXIST.UA

На сайте продавца в колонке производитель написанно CHERY,а там где нет имени производителя и цена по дешевле то и есть ,то на чём нам приходится ездить!

По договорённости с Укравто?))))А в России по договорённости с Чери рус? Твои рычаги 2012 года и этим всё сказано.Раньше на задних ступицах Форы не было лазерной маркировки,теперь она есть.

Кстати фотки дрянь.

Сделай мобильником лучше,умник

Можно подумать что в росии хапуг и хапужных фирм по меньше,да договорились!!!
Наша контора тоже договаривается!

Уажаемые форумчане,не по......ем а ознакамливаемся и делаем выводы,потом заказываем качественные запчасти!

Спайдер, уважаемый, объясни чему там удивляться. Рычаги на фото в архиве от моих отличаются лишь тем, что я уже переделал свои под логановские шаровые и теперь живу спокойно. Не увидел каких-либо конструктивных изменений. Да, а "потолще будет" - это сколько в миллиметрах?

У BMW рычаги на порядок легче наших - потому что немцы используют качественную сталь. И всем уже давно известно: что чем легче элементы ходовой - тем лучше.
Ну, а как говорят у вас в Одессе: "Без лоха - жизнь плоха"

Уменя в хозяйстве имеются шаровые от спейс стар,так вот держал я недавно в руках шаровые спейса и наши выбитые из рычагов,так вот наши в разы легче будут по сравнению со спейсом.
Получается что на разницу в весе может влиять качество самой шаровой.
Метал в рычаге толще гдето на 1-1,5 мм .
Не хотите покупать качественные запчасти,чтобы они ходили долго и без ремонта,скучаете по геморою с переделками ???
Догда пожалуйста,ваше право,продолжайте своё полезное дело!
Но вот под...ть не надо ,многим людям будет в радость узнать ,что появилась в продаже качественная альтернатива.
Человек будет спокоен купив и поставив данную запчасть, тем более что очень у многих автолюбителей нет ни гаража ,ни дачи,ни домика в деревне гдеб можно было покулибничать.
А тут простой вариант купил,поставил,забыл!
Кстати цена вопроса с доставкой в одессу 360гр за рычаг,левый и правый по цене не отличаются как у барыг с рынка!!!

Этому есть простое объяснение, в спейсе вкладыши не из дерьмонтина как у нас, а из серьезного материала. Возможно металлического.Конструкция переднего рычага Кимо/Джагги достаточно крепкая и жесткая, не помню, чтоб кто-то на форуме жаловался на погнутые передние рычаги. Сам получил косой удар в правое переднее колесо (об бордюр), при этом сильно покоцал литой диск, но рычаг/логановская шаровая/развал-схождение остались в порядке. Не вижу смысла китаёзам на легкой бюджетной машинке усиливать деталь, на которую нет жалоб. Помниться мне они отзывали все машины 2008 года на бесплатную замену тормозного штуцера, сам ездил, было дело.Хотим! И чтоб не очень дорого! И желательно немецкие или ипонские, и обязательно качественные!Извини Спайдер, даже и недумал ... . Ноборот могу сказать спасибо за идею с таврическими пружинами, езжу и радуюсь. Давай заметим на сколько х тык. км хватит этих шаровых, самому интересно, а вдруг действительно панацея(только честно, для себя меряем).

Оптимальный способ переделки шаровых

Родная шаровая делается разборной с возможностью поджима сухарей. 11% [ 13 ]
Шаровая от Logan. Диаметр шаровой меньше отверстия в рычаге - делается втулка. 13% [ 15 ]
Шаровая от Mazda. Диаметр шаровой больше - обтачивается шаровая. 12% [ 14 ]
Шаровая от Mitsubishi Space Star. Шаровая чуть выше - нужно ставить прокладку. 10% [ 12 ] x
Шаровая Mersedes, WV. Обрезается рычаг и шаровая крепиться на болтах. 4% [ 5 ]
Восстановление шаровой путем закачки вовнутрь полимера. 3% [ 3 ]
Нет смысла заниматься колхозом - лучше и безопаснее купить рычаг с шаровой. 47% [ 56 ]
===========================================================этим всё сказанно=============

В опросе темы 47% выбрали пункт - Нет смысла заниматься колхозом - лучше и безопаснее купить рычаг с шаровой.

думаю они уже теребенят EXIST.ua ,по крайней мере те кому уже надо менять шаровую.
А шаровая на этих рычагах копия от вольца,а может и она самая,электрика у них ведь немецкая,так почему шаровая не может быть из той же породы!
Пыльники точно как у немцев,качественная резина,очень эластичная и упругая ,и на ощупь и на растяжку.
В общем при знакомстве ,только положительные эмоции,и это не просто эмоции,а впечатления от материалов и изготовления!

Мужики,да не пыжтесь вы,вы все молодцы,столько всего изобрели,на себе испытали,людей научили,дай вам бог за это!

Но ведь все мечтали,когда уже можно будет брать запчасть и не теребенить её перед монтажом,когда уже перестанем подбирать аналоги,почему нет оригинальных запчастей?

И вот оно ,случилось,а вы вроде как и не рады,а даже как обиженны.
Никто вас на заставляет снимать переделанные рычаги и ставить оригинал,дай вам бог проехать на них по300 000!
И даже больше!
Многих такая новинка может очень порадовать,а может и уже порадовала!
А скоро может быть так,что вообще аналоги подбирать по любым вопросам не понадобится.
Любая запчасть вышла из строя,купил качественный оригинал,поставл и забыл!
Ведь если качественная запчасть будет чуток дороже,так ведь она того стоиьт,не правда-ли!