Так гдеж его найдеш ЭТОГО ТОКАРЯ любого?

Ну и как решилась проблема?

купил новый суппорт

Загудел подшипник ступицы, поменяли, после замены, при первом резком торможение абс сработало, в последующих не пашет, может быть дело в подшипнике?
Хотя у нас на джагах по моему стоят же кольца на гранатах?!

Датчики АВС стоят на задних колёсах.

да ну ладно на задних? на каждом колесе))

А может, это, тогой-то, гололёд закончился???
Выедь на мелкий шебень поверх асфальта и проверяй. Только не так, чтоб в кювет рылом...

Пишу ж что не работает, на голом асфальте проверил)) когда мужик выскочил на дорогу падлюка) свист колеса в блок...

итить-колотить!

На голом асфальте и не факт, что АБС будет. Сцепление с дорогой в норме.

Ты прикалываешься? ты вообще суть АБС знаешь?
она не дает колесам стать в клин! Абс дает возможность поворачивать во время экстренного торможения за счет того что не дает колесам блокироваться!!! и погода и покрытие не влияет на его включение! Если Экстренное торможение АБС должно срабатывать сразу на любом покрытие, а если гололед то оно срабатывает даже от легкого нажатия на педаль, а почему? потому что в гололед скольжение выше, а значит что если на льду сработало абс, то без него ты в той же ситуации уже ушел бы в занос! а абс этого не дает.... не пишите вообще такое! один пишет что абс только на задних колесах, второй что оно не должно работать на сухом покрытие...ютуб для интереса откройте, а раз не знаете то не пишите.

Да, точно! Датчики стоят на всех колёсах. Ну значит и надо посмотреть, как они себя чувствуют. Проверить зазор, провода и разъёмы. Может во время монтажа-демонтажа ступиц что-нибудь нарушили.

А ABS не срабатывает на всех или только на одном колесе?

на всех конечно) оно не может работать не на всех, АБС закольцовано на 4 колеса, и если один датчик выходит из строя , то не работают все)

Иди учи физику. как будет блокироваться колесо, если силы трения достаточно, чтобы оно не проскальзывало относительно асфальта?? поставь лысую резину, погальмуй там, где колесо не будет иметь сцепления с поверхностью (мелкий щебень, нанос, возле элеватора по зерну (правда ждать придется до жатвы, а гололеда до следующего ноября)) - будет тебе блокировка, и если датчики и мозги в порядке, то будет трещать.

ЗЫ Если на асфальте пишешь полосы, то тогда без вопросов. А если не получается выписать полос и нет треска абс - пора задуматься об эффективности тормозов.

ты сам понял что ты написал? причем тут лед? гравия или песок? если стоит абс то оно и на сухом асфальте будет срабатывать! физик ты наш) причем тут физика к абс? ты пишешь что АБС не срабатывает на сухом асфальте, что за бред? ты что на сухом асфальте не можешь нажать с такой силой чтоб пошел писк в колесах? Абс не блокирует колеса, а наоборот не дает за блокироваться ИМ! ахаххаха что я слышу))) АБС просто — она препятствует блокировке колес при торможении. Слишком сильно нажата педаль тормоза? Не беда — электроника, сравнивая сигналы датчиков скорости вращения на каждом из колес, определяет момент внезапной остановки колеса и, открывая электромагнитный клапан, сбрасывает излишки давления из тормозной магистрали в специальный гидроаккумулятор.

И какая вообще сила трения? ты жмешь на педаль, колодки блокируют тормозной диск и все колесо не крутиться , а если у тебя в машине такого не происходит то иди чини тормоза, для этого и создано абс, чтоб если ты пережал педаль : написал выше!!!
не выноси мозг! прочти еще раз начало темы и в чем суть её! ПРОПАЛО АБС ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ! АБС ДОЛЖНО РАБОТАТЬ НА ЛЮБОМ ПОКРЫТИЕ! РЕЧЬ ИДЕТ НЕ О ПЛАВНОМ НАЖАТИЕ НА ПЕДАЛЬ! А В ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИЕ! АБС ДОЛЖНО РАБОТАТЬ!

Это ты не выноси мозг, а слушай, что тебе говорят.
Если ты не можешь прочертить резиной полосы на асфальте при неработающем (заведомо) АБС, т.е. пойти юзом, то стоит задуматься о том, что твои колодки тормозные нихрена не тормозят и сила трения шины с асфальтом превышает силу трения колодок с диском. Даже если ты вдавишь педаль в пол, да хоть проломи ты его, если колодка лижет по диску, не дождёшься ты АБС.

А неработающее АБС после замены подшипника -криворукость (обрыв провода датчика). Подшипник не причем, если руки мастера из жопы

Прочти еще раз что я написал в начале! где я написал что у меня не работают тормоза??? абс не работает!!! читай внимательней! а ты пишешь что на сухом асфальте оно и не должно срабатывать!

На сухом асфальте АБС срабатывает даже при незначительном скольжении и на малых скоростях, мной лично проверено. Alienpunk а как определили что АБС не работает, я имею в виду как определили что колеса при торможении останавливаются?

Правильно пишет, АБС проверяется в условиях когда на колесах разное сцепление с дорогой, тогда АБС начинает отрабатывать и не дает машину увести в занос, если сцепление с дорогой одинаковое, и колеса блокируются одновременно, то АБС не отработает. так что все правильно езжай на гальку или на мокрую грунтовку, крайний случай одной стороной на асфальт, другой на обочину