Не совпадают.

Вот так вот .АГА ,будем знать.Как-то на разборке мне попался ГЕНА с какого-то СУЗУКИ.Один в один по размерам и крепежу.Только разъем один не совпадал.Жалею теперь,что не купил. Разъем можно былобы и переделать.

у меня полетела обмотка статора. отдали на перемотку.
симптомы обычные: сильный низкочастотный гул-свист ремня и связанный с ним запах в салоне, недозаряд аккумулятора. то есть днем еще туда-сюда, а ночью при включении габаритов и фар просто разряжается и двигатель быстро глохнет из-за слабой искры.

Здравствуйте...
Накрылось реле-регулятор (на 2-ва контакта) в генераторе, пробег 58.000км ! Если кто-то менял ?! Что из аналогов подходит...

Ребята, вы совсем ленивые, ну просто совсем....

В Кимо-ветке разжеваны генераторы, в Ягуар-ветке всё расписано, как крашанки на Пасху....

Бортовики своих автотёзок ленитесь почитать.

Далече ходить не надо - бортовой журнал ягуаровца мсье PARKHOM. Страница 4.

Наконец-то заменил реле генератора.Пульсация света пропала!

Всем привет )
Подскажите где на jaggi спрятано реле стартера есть подозрение в плохой работе онного
под капотом блин всё в ероглихах (
если можно фото )
буду очень благодарен )

Реле втягивающее находится на самом стартере.Другого нету.

У меня полетело реле регулятор на генераторе s11-3701110BA может кто-то подобрал реле регулятор ???

kve85 Вы прикалываетесь или одурманены психотропными веществами??? Сообщение, предшествующее Вашему, повествует о замене реле-регулятора на аналог!

Оно не такое - у меня реле сразу со щетками.
Модератор: нарушение правил

т.е. хотите сказать, что по отношению к корпусу щетки никак не закреплены? и держатся пришпандёренные к пластмассовой крышке??

Щётки могут идти с реле-регулятором,как единое целое.Именно это он и пытается донести до тебя.

Тогда дело плёхо... без жесткого кулибиничества не обойтись. Оставлять РР как щеткодержатель, а все остальное выносить за пределы (шоколадка на выносе). как-то так. Или искать аналог, но дело это непростое.

ПОКА АНАЛОГА НЕ НАШЕЛ И ОКАЗЫВАЕТСЯ СЕЙЧАС ПЕРЕБОЙ С НОВЫМИ ГЕНЕРАТОРАМИ .
Я кое что накулибничал !
Поставил релерегулятор со старой гены.

Улыбнуло! Наш человек везде выход найдет! Молодец!

А я шо говорил...

У меня была проблема с Р.Р.
Сразу не догодался что дело в нём.
Думал что то с тормозами,так как горела лампа абс и воскл.знак.
Но магнитола при этом не работала,а как стемнело началась светомузыка,помигивали фары и подсветка приборов пульсировала.
После визита к электрику и измерению напряжения,выяснилось что полетело реле,оно давало перезаряд до 16,5 вольт.
АБС просто отключился,для самозащиты,магнитола тоже была отключена своей защитой.
Поменял генератор на реставрированный,в нём поменяли -обмотку,подшипники,щёкки,за всё 450грн.

Но на будущее ,решил себе установить вольтметр,для контроля зарядки АКБ и для контроля работы Р.Р.

Брал приборчик в это магазинчике http://dostupny.uaprom.net/g2001815-vol ... ampermetry
Быстро отправили,наложенным платежом.через день забрал на новой почте.
фото прибора приведены ниже.

Долго думал где поставить вольтметр,чтоб свечение не сильно напрягало.
Решил всётаки под рулём справа.
Подключил на контакты фишки замка зажигания.
Снял фишку,всунул проводки и одел фишку на место.
Когда поварачиваеш ключ в первое положение и идёт самотестирование,вольтметр уже включается и показывает напряжение в сети
и видно сколько вольт даёт АКБ.
При старте двигателя прибор гаснет,на время маслания стартара,после заводки двигателя опять включается и показывает напряжение рабочей бортовой сети.

Приборчик очень гармонирует ,цветом циферблата, с подсветкой приборов авто,а так же с цветовой палитрой монитора магнитолы.
Всё выдержанно в корпаративном синем цвете.
Учитывая что у меня ещё и подсветка ,диодная под ногами ,синего цвета.

Попрошу противников ,дизайна ,доделки,переделки,модернизации и просто нелюбителей полезных электронных устройств для авто
не изливать свой сарказм в адрес моей модернизации.
Заранее благодарю.