а что с ним?
Там ломаться нечему, если самому не помочь ему.

Это да и проверить просто - "прозвонить" ом-метром на обрыв. Сопротивление нашего исправного ДПКВ от 504 до 616 ом, а расстояние от датчика до зубчатого венца от 0,3 до 1,5 мм.

Друзья,
кто реально уже знает или просто может подсказать: какой именно ДПКВ используется в Тигго 2008г/в 2л мех КПП.
Есть подозрение в его неисправности, но пока не долез до него. Нужно заранее знать для возможности быстрого получения. Понимаю, что надо смотреть по месту при снятии родного, но простаивать долго машинке нельзя, хочется знать заранее. Цены разнятся...
- MD329924

- SMW250129

- A11-3611021

Очень похож по фишке подключения А11-й...
Отпишусь какой именно подошел после вероятной замены если все-таки дело в нем. Хотя из своего же опыта уже - на Тигго одного года выпуска разные причендалы стоят. У меня генератор чисто китайский с иероглифами, а у знакомого - БОШовский...
Заранее благодарен за подсказку!

2 и 3 рисунок очень похожи.

Проверка датчика положения коленчатого вала на Chery Tiggo