а какой у них каталожный номер ?

Ох .Еслиб я знал?Погугли немножко.

Chery S21-3502134 может они?

Где-то было пару страниц назад...

S21-3502134- Да это и есть солдатики!!!Но в existe в наличии их нет,можно попробовать подобрать от чего нибудь!?

Солдатики есть в емексе (emex.ru).
Говорят подходят от Матиза.
Если солдатики не изуродовало при снятии барабана, то менять их незачем.
Они мягкие как гвозди, можно выправить.
Менять нужно только если на конце солдатика повредило выштамповку, которой он держится в замке фасонной шайбы.

Что-то я попробовал на emexe найти чери- ненашёл!А по Vin написали ничего ненайдено.Как там заказывать-подскажите пож!!!

Интересно - а есть ли аналог наших передних тормозных дисков? В теме порылся, но так ничего и не нашёл! А то скоро менять!

Чем тебя оригинальные не устраивают?

Вполне вероятно, что от того же сузуки, что и колодки.

Тут не так давно был холивар, на тему, почему задние колодки примерзают к барабанам после длительного стояния на ручнике.
Кто то двинул мысль насчет вины нижних стяжных пружин.
Из любви к искусству я провел эксперимент.
Сначала поменял просто колодки, а через какое то время еще и нижние стяжные пружины.

Таки да, замена нижних стяжных пружин решает проблему прилипания колодок к барабану при использовании ручника.

На этой фотке правильно собранный и установленный регулятор зазора.
Обратите внимание как стоит толкатель шестерни.

Стоит себе и стоит.
Я все понял.Чтоб вся эта система с автоподводом работала,надо
все детали делать из нержавейки.А по другому нет смысла это городить.
Я на ДЖАГЕ повыкидывал все это барахло.И раз в год вручную подвожу колодки
Теперь я спокоен и сам оцениваю всю ситуацию с подводом колодок.
Разработчикам этой системы выражаю глубокое ФУ.

Этот механизм автоматической регулировки зазора простой, как автомат Калашникова и работает безотказно.
Главный его враг это продукты износа фрикционных накладок и попадающая в барабан грязь.
Грязь даже не так страшна, регулятор же стоит вверху.

Главное, при вмешательстве в тормозную систему его почистить и правильно собрать обратно.
И резьбовую часть лучше не смазывать, смазка соберет на себя всю грязь.

Вчера поменял передние тормозные колодки и тормозные диски. Все стоковое. Наконец то торможение без биения в педаль тормоза ) Диски ранее повело, било жестко. Пробег на сию 25500км, тормозные колодки сношены до остатка 3мм. Новые колодки и диски тормозят очень прилично с новья, хотя их и не насилую, рановато. Замена элементарна, было бы желание.

Устраивают!!! Просто может есть аналоги подешевле!

Родные китайские передние колодки редкостное говно.
Тормозят плохо и диски постоянно в чёрном порошке от колодок.

Это я писал, тоже купил но пока не заменил.

А вот это хорошо, стираются колодки , а не диски .

А что лучше ,если стираются в порошок и нетормозят?
Или если не стираются в порошок и не жрут диски и тормозят хорошо?
Я знаю такие колодки ,которые и не сыпятся в черную пудру ,и не жрут диски и тормозят при этом
отлично.