Зачем электропривод, если дверь под собственной тяжестью закрывается.
Проблема в том, чтобы скорость закрытия подобрать, при слишком медленной замок не защелкнется.

Вопрос? При начале движения и активном переключении передач происходит небольшой удар при отпускании сцепления. Машина 11 года. Масло в коробке менял дважды, подушки целые, турок крути и вверх и вниз и рано и поздно, впечатление что сцепление живет своей жизнью от двигателя проблема появилась давно общий пробег 30 тыс. На первой проехал 65 не знал даже где оно находится машина аналогичная только год выпуска 2008. Помогите советом если у кого было токое как лечить, хотел добавить концевик отогнул давно. С бубном то же потанцевал. Прошу помощи если можно.

Возможно лепестки в корзине сцепления уже того, подношены.

Стою при работающем двигателе про гоняю все скорости около минуты отжимаю сцепление счелчок. Когда переходу на нейтральную то же самое.

Как раз есть знакомый на такой Хонде. Спросил. Там стоит доводчик закрытия двери.

Хочу себе доводчик, как на пилоте.
Посмотрел промышленные сервоприводы, с хорошим крутящим моментом, килограмм в 25, стоят баксов 40-50.
В Хонде пилот что стоит на доводке дверцы багажника - сервопривод, шаговый двигатель, просто микролифт на обычном электромоторе? Или может вообще гидравлика?
Какой момент нужен, 12-15 кг. хватит или нужно больше?

Коллега по джагги подскажите, а где именно вы устанавливали фильтр салона, насколько я знаю он там не предусмотрен, да и интернет магазины им не торгуют (фильтр кодёра), я искал, сказали что не предусмотрен, может это ноу хау, просвети !!!!

сёдня ехавши за грибами, пришлось маленький ручеёчик- ручеёк перезжать, причём в брод, а не по мосту. И как я и говорил , водичка проникла таки в салон через сальник рулевого вала! Чё делать то, кто скажет почему так и чё сделать с этой бядой?

Я б не догадалси до такого сам. Вот уж спасибо!

Сегодня выложу фото того уплотнения.

Нет! Это отражение твоей сущности в моём зеркале.

Вот обещанное. Вид с салона и с низу с под машины. Сечёт из под валика редуктора и резинка разбухла малеха. Чё делать то ненаю. Герметик залить?

Попробуй забить кузовным герметиком. Силиконовый не рекомендую - он содержит кислотный отвердитель и провоцирует корродирование поверхности.

Уговорил- порпорбую.

Красавчег!!! +100500

Пропадание включения лампы ЗХ и парктроника происходило постепенно, все учащаясь. Наконец перестали совсем включаться. Снял с концевика разьем, замкнул, работает. Выкрутил концевик, нацепил на него разьем, нажал на шток концевика - работает. Закрутил все обратно, раз 5 включилось с ходу и перестало. Ну еще бывает может включиться если подергать ручкой в разных направлениях. Выработки ни на штоке ни внутри на том что давит на него не заметно. Отсюда вопросы, может кто сталкивался именно с таким случаем.
1. Шток на концевике на каком расстоянии от начального положения должен замыкать? У меня не доходя до корпуса 1-2 мм. Есть у кого то возможность сравнить с новым?
2. Внутри коробки что может мешать? Какой может быть люфт?

Не парься, купи новый концевик и забудь.