Новая 20 тыс грн, так что еще нормально, лишь бы работала нормально.

Ура товарищи!!! сегодня наконец то, после долгих ожиданий автомобиль выехал из сервиса.
И что мы имеем на выходе?!?!?!
кпп Лансер9 2005 года (F5M422) --- 2000 грн.
сварка аргон ---- 500 грн.
шлифовка, нарезание отверстий новых --- 400 грн.
пошипники, сальники кпп --- 1000 грн.
мастер раборка/сборка кпп --- 950 грн. захотел
снятие/установка кпп на авто и подгонка --- 800 грн.
+
еще вылез нежданчик... внутренние гранати пришлось покупать от лансера, не совпадал диаметр и количество зубчиков
гранаты, сальники ---- 1400 грн.
=
= 7050 грн. и пол тонны бензины

осталась гора запчастей...продам....см. фото

Почему коробка сломалась? Какой у нее пробег был?

после покупки автомобиля, заметил такую деталь...при резком наборе скорости третья передача включалась проблемно, с хрустом. Поехал на сервис заменить масло, масла в коробасе не оказалось совсем. На дне коробки лежала деталька корпуса, но через отверстие сливное она не пролазила. Залил масло и еще проездил месяц. Начали появлятся шумы с коропки, треск... в реультате корпус кпп и дифференциал в металолом.
По щитку пробег 130 тыс.км.... реальных 250 тыс.км... 2-3 года тому кпп уже менял первый владелец, за б/у давал 400 у.е.

При переключении передач появился стук. Предположение, что выроботка оси сателитов. Может у кого есть Б/У дифференциал или его части.Истар 2.0 МКПП.

... в реультате корпус кпп и дифференциал в металолом.
Может, что-то живое осталось от дифференциала?

моему дифференциалу полная попа
корпус сдал в металолом....
реально уцелели только шестерни на фото


п.с. --- автомобиль 2008 года, а кпп уже дважды меняли
китайскый коробас...ну соовсем не внушает доверия((

Шестеренки заинтересовали. Написал Вам в личку. Жду звонка.

Подскажите как это устранить!!!!Lendwind x6 2005 год 2.4 бензин

Очень интересно, это весь модельный ряд, или только у меня? При трогании с места и разгоне передачи переключаются очень легко, но когда катишься накатом и включаешь 3 или 4 передачу, то два варианта - либо через прогазовку, либо надо вдавливать рычаг так что аж стремно его не поломать... Частенько при включении 4й передачи звук такой, как некий скрежет, при чем доносится не из коробки, а как будто под кулисой! Разбирал, все смазывал, в тросики масла подливал чтоб ход был полегче, бо при холодном движке ход кулисы легкий, а при длительной езде ход затрудняется, как будто оно чем то пережимается. Сейчас пробег 76000, но моей машина стала примерно на 60000 км, и эта проблема была уже тогда.

По ходу тросики в утиль

А может синхронизатор не успевет? У меня так на 1-2 и бывает 2-3, если быстро переключать и на небольших оборотах, то чувствется скрежет. А если плавно, выждать 1-2 секунды, то нормально. Смирился, тк из-за этого я в коробку точно уж лезть не буду. Но это не тросики.

Если неудобство возникает после прогрева, возможно масло нужно в КПП сменить? Случалось по молодости на Москвиче ездить, так после трассы не мог 3-тию воткнуть в городе, пока гипоидку на ТаД 17 не сменил в коробке.
У нас замена масла через 60 тыс. положенна, я лью синтетику от Кастрол, объём 2,2 л., лью 2,5.

Тоже такая фигня. Небольшой хруст при переходе со 2-й на 3-ю скорость.
НУ а если едешь 20-30 км\ч, то 2-ю без перегазовки не воткнуть! ПРобег 65 тыс. км.

Я уже привык, списываю, на то, что не Camry же у нас. Притом особо не напрягает, когда проявляет себя. Не снимать же коробку из-за этого, можно хуже наделать.

В принципе, не особо на этом заморачиваюсь. Уже привык. При переходе на 2-ю с 3-й и со 2-й на 1-ю по привычке перегазовую. А в коробку лезть думаю пока не стоит!

Всем привет. Столкнулся с небольшой проблемой, а именно при переключении скорости оторвалась ручка переключения. Кто не сталкивался, тому вкратце расскажу: она крепится к штоку при помощи шайбы-защелки и четырёх лепестков, расположенных на самой ручку. Так вот, три из четырёх лепестков обломало. Восстановлению не подлежат. Как я не пытался сильно насадить ручку на шток, всё равно соскакивает.
Не смог в интернете найти и купить такую же новую. Что подскажите?
Можно-ли найти(подобрать) другую? Или посадить на клей(что не хотелось бы) родную и забить.
Может кто-то такое делал???Жду совета уважаемые коллеги!

не думаю что в истаре что сильно другой шток. чем в Эларе.
ставят от 9 , 10. смотрится не плохо.

Да, смотрится хорошо. Но на Истаре солон как бы под дерево. Смотреться как будет?

ну так это я так для примера кинул фото.
а уже в магазине или на авторынке, я думаю можно подобрать цвет, что бы было по фэн-шую)))
а можно и так, но это уже маздонство