Чем хелпнуть то можем ?Залезть под капот с фонариком и лёжа ждать когда и куда капнет ?Странны вы коллега по меньшей мере однако Вам то и смотреть сначала сверху,а лучше вдвоём с 2-х сторон,завёвши двигай.И ничего сложного нет.И нам ,коли Ваша ласка расскажете,в чём причина - всё ж народу не равнодушно

ну коллектор сильно сужает место поиска - сними термоэкран и смотри.......смотреть надо на еле теплом двигателе по всем стыкам трубок, а вообще полезно проверить на предвет наличия антифриза по всем хомутам.

В том то и дело что все осматривали...короче есть подозрение на прокладку гбц...

Могет обтянуть головку.Но на 1\8 оборота болта не больше,если не помогет,то лучше менять,бо могет и в цилиндр линуть .Заодно после снятия проверите - может голова не дай бог поведёная была от перегрева ?
Люминь тянется на холодную,чуген - горячую.

При снятии головы была обнаружена трещина в прокладке...пошла под замену...непонятно правда почему она там образовалась эта трещина...

на всяк случай - антифриз какой ?

по цвету красный...производителя не помню...до -40...

главное, чтоб не тот что ч завода. а вообще рекомендую такие вещи фиксировать, т.к. антифриз не менее важно чем масло.

Доброго времени суток. Появилась проблемма с ЭБУ(на панеле приборов выскочил check airbag"беременный мужик") Приобрел Адаптер диагностический VAG KKL + FIATECUSCAN с переключателем и адаптер fiat. Подключил все как в инструкции в разъем под камотом (KKL) через ноутбук. На ноуте установил программу CherryTigo и DiagnozNK проверил ошибки на включенном зажигании... выдало ошибку по движку я ее удалил. Далее я хотел проверить параметры движка.Завел двигатель и связь с адаптером сразу пропал !!! Только заглушил двигатель ноут сразу определил подключение устройства. Почему так происходит ???

И еще вопрос. Как протестировать подушки безопасности? Мне сказали что подключаться под рулевой колодкой, но там я как знаю и уже проверил есть стандартный OBD!! кот. не запитан сигналом KKL. Перерыл инет ... нашел информацию как запитывать стандартный OBD!! с помощью подключения проводом от разъема из под капота.. но не хочу лезть не разобравшись.

Заранее спасибо.

помехи, помехи - все провода/кабеля укоротить/взять минимальной длины
может что-то изменится, если удлинительный провод из-под капота позволит отодвинуться ноуту подальше от искр КЗ, например - сесть в салон

когда рыли интернет, то нарыли ж наверное эту победу над "беременным мужиком"

Вашим адаптером и софтом, подушки не про тестируются. Максимум через данный адаптер и софт - двигатель, скачаете ВагКом, сможете ещё и АБС посмотреть, а подушки, увы никак. Сканер посерьёзнее нужен и софт.

Добрый день. Я пользуюсь адаптером, продавец которого заверил меня что именно этот подойдет к подушкам,т.к. есть переключатель ,кот. отвечает за подключение к подушкам(фото ниже) а так же переходником. А софт я попробую. Потом отпишусь.

Спасибо.

Что бы читать подушки надо подключаться в салоне, под блоком предохранителей.

Два раза выскакивал "мужичок с пузом",первый раз на сервисе удалили ошибку,но через несколько дней ему опять захотелось рожать второй раз подчистили контакты под "бардачком"и он исчез,надеюсь на долго.

После неоднократных общений с диагностом стала понятна причина беременности мужика. Все стараются предохраниться, и по этому при малейшем отсутствии контакта загорается беременность и при этом подушка срабатывать не будет. Дабы этого не происходило надо сделать мосты на клемниках идущих на подушки. Приблизительно это будет выглядеть так.


После проделанной операции беременность не посещает более 4 лет, а до этого три раза снимал ошибки на сервисе.

Купил новую пробку расширительного бачка Febi. Ничего не поменялось радиатор продолжает сопливить.

а он и будет сопливить!!! так как до этого сопли пустил(из за пробки)

Доброго времени суток!Скажите пожалуйста,помпу без снятия ремня ГРМ поменять получится???

помпа приводится ремнем грм, если вам удобно будет, то ремень может весеть на шкиве, только его всеравно заново натягивать нужно и метки выставлять. исходя из того что ремень грм таки больное место амулета, я бы подумал над комплексной заменой ремень, помпа, ролик

Висит стрелка температуры охлаждения... Когда клему скидываю то возвращается назад.. Что может быть подскажите пожалуйста????