Срочный вопрос. Туплю по полной. Отъезжая от дома заклинило заднее правое колесо. Назад поехал нормуль - в перёд- клин. Следующим днём снял барабан вполне легко раскачивая верх низ. Колодки с накладками менял весной- целые и не подорваны от железа. Пробовал крутить барабан в перёд- клинит , в обратку раскручивается. Снял барабан, ступица в лёгкую и туда и сюда крутится без шороха. Отогнул пластину регулятора и скрутил их оборотов на 10. Пластина работает-трещётка я её зову. Поставил барабан вращается легко в обе стороны. Сегодня съездил за внучкой- километров 40 туда сюда. Подъезжая к дому(как повезло что не на дороге-слякоть снежная шуга), Опять клин такой же. Что за х...ь? Мож кто сталкивался? Верхние пружины ослабли? Кто то АБС мне сказал. Ну так он на заведёном работает моторе. Так и после стяжки регулятора заработало. С нетерпением жду рекомендаций.

Последнюю неделю то же самое. Колодки новые (пробег 2 тысячи), пружинки старые. Пишут, что нужно пружинки менять, но я здесь на форуме прочитал, что человек менял и колодки и пружинки - ничего не менялось viewtopic.php?f=29&t=32739. А потом подтянул ручник и все прошло.
Я вчера сутра попробовал сдать назад и ручник на 1 щелчок поднять - разклинило и нормально поехал. Завтра буду подтягивать. Берет на 7-8 щелчке, а должен на 3-4.

Это колодки срывает с нижних упоров и они заклинивают барабан.
У меня такое тоже было.
Виной всему повышенный зазор между колодками и барабаном, дающий колодкам определенную степень свободы и как ни странно ослабленный трос ручника.
Ну и нижняя пружина, на которую летит вся грязь, из за чего она быстро сгнивает, она тоже вносит свою лепту, плохо сводя колодки снизу.

В общем проблему надо решать комплексно, частичными мерами полностью не решить.
Регулятор зазора чтобы работал, нижняя пружина и трос ручника.

То то и х..нь трос ходит. Колодки в норме- весной менял. Нижняя пружинка слабовата- маленький люфточек.. АБС может чего. Да нет. ведь он срабатывает на заведённом. Я грю- отпустил регулятор колодок- сутки поездил. . и опять же в перёд ни ни , назад едет. И пришлось до гаража с километр попой в перёд пятится. Аж машины тормозили посмотреть чё это чувак сбрендил что ль. Первый раз за долгую жизнь такая х...нь!

Колодки разведи руками, т.е. регулятор покрути отверткой до состояния, чтобы колодки слега шоркали по надетому барабану и как рукой снимет.

После подтягивания ручника заклинивание ни разу не повторилось!
Вывод: чтобы не клинило заднее колесо, самый простой способ - подтянуть ручник!

Наличие ТЖ, нормальные пружины, нормальные колодки, не убитый тормозной барабан, выставленный зазор между колодками и барабаном, отрегулированный трос "ручника", отсутствие протечек в тормозной системе, рабочие тормозные цилиндры и исправность других элементов тормозной системы - залог успеха.
Несоответствие одного из значений - провоцирует проблемы!

Теперь рассказывай, как подтягивал ручник.
Начиная со снятия бороды

Это сарказм?
Бороду снимать не надо
Но опишу процесс все-равно.
Пластик под ручником и ручкой КПП снимал. Кольцо с кожухом рычага КПП на защелках, поддел отверткой, завернутой в пластик - и сдернул вверх. Потом заглушку под ручкой ручника - открутить винт под круглой заглушкой и сдернуть вверх. Потом открутить 2 винта сзади по бокам, 2 самореза спереди по бокам и 2 в углублениях под самой бородой (черненькие такие - замучился их назад вставлять при сборке). Ручник вверх - накладку снимаем.
Подтягивал гайку ручника пальцами, чтобы не перетянуть - дернул ручник, схватил гайку - отпустил ручник и крутил руками. И так несколько раз, пока не смог больше пальцами крутить.
Собирать в обратном порядке.
Заняло полчаса. Если делать первый раз, то где-то час.

А подскажите что может быть. Педаль тормаза мягкая и срабатывает тормоз в самом низу. Передние вроде еще есть. Задние тоже.
Да.. и еще иногда срабатывает вверху, но потом продавливается ногой..
Главный цилиндр?

Педаль тормоза мягкая и срабатывает тормоз в самом низу
Сам долго искал причину, проехав сервисов штук 5.
Устав от некомпетентности мастеров, взялся решать проблему сам и решил ее.

Все дело в увеличенных зазорах между задними колодками и барабаном.
При нажатии на тормоз передние и задние колодки сначала выбирают зазор между собой и диском (барабаном) и уже затем в тормозном контуре наращивается давление, усиливая прижатие колодок.
Убедиться в моей правоте очень просто, достаточно взять отвертку и накрутить регулятор зазора колодок так, чтобы при вращении барабана колодки слегка шоркались об него.
После этого тормоза станут очень острые, чуть педаль тронешь, машина колом встает.

Да.. и еще иногда срабатывает вверху, но потом продавливается ногой..
Главный тут не при чем.
У него всего две неисправности. Это течь и от старости резинки дубеют и заворачиваются, лишая машину тормозов.
90%, что это глючит АБС.
И 10%, что мозги еб...т задние колодки.
Я второй год эти глюки тормозов вычисляю потихоньку.
Ниже сейчас расскажу.

Тайна раскрыта! Нижняя пружина слабину давала колодкам . Мулиметров 5 люфт. И самое главное . Не было фасок на торцах накладок! То есть были острые кромки. Пружинки подтянул . Фаски снял. И усё пучком.

Ребята,кто менял задние колодки? Какие есть аналоги,что бы стали без переделок? Сегодня сняли на сто старые колодки,купил новые а там пару нюансов не сходиться,а именно на новых нету направляющего пыптыка системы авто разводки колодок и разрез немного не такой(под распорку колодок). .

Не хотят люди читать. На предыдущей странице писал: колодки задние Kashiyama (K6729) подходят один-в-один, без доработок напильником. Только нужно со старых переставить рычаг привода ручника, но там не сложно.
Напиши какие покупал, лучше с парт-намбером, чтобы другие не напоролись.

Apparition, не вводи людей в оману. У человека что на передней что на задней оси новый тип колодок с обозначением код-номера 6GN (у меня на моей аналогично). Вот поэтому и не сходится, есть нюансы. Ранее уже писал в этой ветке по поводу задних колодок (с фото). С 11 года на всех Кимо китайцы поставили новы тип задних колодок.

Kashiyama (K6729) не встает "один в один"... барабан не оденешь и вилку с толкателем не зафиксируешь, пока не сделаешь доработки.

Нового типа колодки пока еще не видел в Украине, так как и сайлентблоки заднего рычага (они с 11 г. не двойные а раздельные).

Прошу прощения, не знал , что есть новый тип задних колодок.
Правда, Platon, нигде не указал ни год выпуска авто, ни номер колодок, которые он купил и которые ему не подошли.

Platon, для начала хотя бы год выпуска авто и город указал в профиле....

Колеги, підкажіть будь-ласка номер ремкомплекту задніх тормозних барабанів (крім колодок). Пружинки, та інше. Листав тему, не знайшов, може пропустив десь. Десь в темі читав що хтось ставив, а що - не знайшов.

http://cheryauto.com.ua/CHERY-A1-KIMO-S ... 02614.aspx - это задний правый.
http://cheryauto.com.ua/CHERY-A1-KIMO-S ... 02625.aspx - задний левый.

Дякую, у нас не було в наявності по цим номерам. Може аналог хто знайшов? Деу Матиз було тут в темі.