пошарил в инете есть оригинал а есть не оригинал а как отличить это а? Не хотелось бы нарваться на не оригинал ,да и собственно причина почему оно лопнуло или посыпалось уже вряд ли актуальноа вопрос в другом где взять нормальное оригинальное стекло и не вступить в халепу с не оригиналом...

ну отвечаю не хлопал,багажник полупустой ,есть вариант пиняния на дорои это да нормальных у нас их нет...

Прикинул варианты в инете - от 1000 до 2700... Оригинальное продаётся с резинкой, неоригинальное - без. (при снятии старого стекла сохрани всю резину на всякий случай)
Покупать лучше у проверенного продавца и ставить на СТО которое обеспечит установку с гарантией.
Стёкла есть на Академика Проскуры, д. 11
Лицензия (не оригинал) на Барабашева
И на Лоске
В Китайце 1521 грн. Но не знаю если у них склад в Харькове (они из Кировограда)
И вот самый дешёвый вариант но опять же доставка сколько денег сожрёт? И стрёмно как то стекло посылкой - может прийти уже напряжённое или не выдержавшее перевозку...

Спасибо за информацию полурезинки снялись только боковые остальные остались на мест....

Мой совет - Не берите в голову ерунды!

Еще раз - производство автомобильных "каленых" стекол - не очень сложная технология. Производство бутылок намного сложнее.
А попасть на брак легко и на оригинале (ваш случай этому подтверждение).

А что касается брака - лучше всего это видно во время установки. Нормальный мастер, если не первый раз ставит стекло вам это должен оценить при примерке. В первую очередь это касается - геометрии. Если стекло хорошо повторяет геометрию кузова это уже очень много значит. И такое стекло будет хорошо ездить, оригинал - не оригинал...

Соглашусь с Костей, при покупке было коцнутое стекло, сделали скидку 300 енотов, в Чернигове поставил за 100 самое дорогое что тогда было,стоит как влитое повторяя все изгибы кузова. Кто не знает даже и не подозревают что наменянное.
ПЫ,СЫ Купите Тигра, а а а а ......

машине 6 лет я езжу + два года отстоя ,она 2008 года итого 8 лет...стоит ли пенять на заводской брак? да и что это даст что касаемо установки то ставили то его в китае...я грешу на ямы..и и наши дороги...

стекло бьётся не тогда когда по нем ударят, а когда попадут в нужное место...

В бытность у меня Чери Джагги достаточно много Кимоводов страдали такой же бедой - трескалось стекло просто так без воздействий и даже без солнца... Это их "родовая травма" видимо, как и быстрый прогар банки глушителя ("эффект субару"). После замены вроде как не описывали случаи той же проблемы, как и не указывали оригинал или нет ставили. Видимо без разницы если стекло уже не с завода...
Безусловно стекло такой "расходник", который лучше брать в городе гаражирования авто и ставить на СТО с гарантией.

так то оно так но машина то стояла в гараже вот что странно

Я же и писал про что и читал - без каких-либо воздействий стекло лопается. Видимо с завода есть некое напряжение на нем, которое со временем и приводит к этому. После замены, видимо, уже по всем правилам, проблемы нет... Посмотрите форум Кимо на эту тему, там есть обсуждения, но причины так и не найдены, насколько я помню. По-моему там пытались остледить партию таких машин с проблемой, но не знаю чем кончилось, вроде ничем, зависимости не обнаружено из-за малого количестве кимоводов на форуме. Хотя как мне кажется если присмотреться к заводской установке, то можно увидеть перекос, который может привести к проблеме. Из ничего что-то не возникает...
Раз уже случилось (сочувствую!), то смело берите стекло в надежном месте и в таком же месте ставьте - там где можно потом в случае чего предъяву сделать как по качеству стекла, так и по качеству установки...

последнее предложение - дельное! Поддерживаю!

Приветствую всех!
Зимой не закрывались передние двери. Скоро буду разбирать двери и промывать замки.
Так вот вопрос: чем их потом смазать, чтобы не заржавели?
Такая смазка подойдет? http://xado.ua/smazki/universalnie-gust ... ftoretilen

Обычным моторным маслом погуще.
Супер пупер смазки не требуются

Вчера обнаружил на своей Кимке такое: поставив на штатную сигнализацию поднял (на открывание-проверял) водительскую ручку- кнопка чуть пошла вверх. Повторил- с 6 раза щелкнули эл.эамки и все двери открылись. Повторил несколько раз- тоже самое. Закрыл дверь- замигала (4 лампы) сигнализация. Не ожидал такого. Открыл-закрыл ключом - норма, погасла. Имущество в машине легкодоступно. Это как то устранимо?

ты не один, тоже такое было viewtopic.php?f=29&t=4810&p=613673#p613673
я думаю это фича от китайцев что бы стекло не били )))))

Так это на всех Кимках? Кино. И как это убрать? Что предпринять? На стоянке Эпицентра машину с покупками в таком виде не оставить. "Шериф" поможет это убрать?

Чушь несёте уважаемый!
Объясняю на пальцах: любой механизм нуждается в периодической чистке и смазке.
Машинка не молодая, всяких говен в виде микса из пыли, смазки и грязи в замках за годы скопилось очень много, поэтому некоторые узлы подклинивают.
Советую вскрыть дверь/двери, снять механизм замка/замков, тщательно его/их промыть керосином (соляркой, уайтспиритом) и нанести водостойкую смазку (литол, циатим) в местах трения деталей. И замок/замки станет/станут нормально работать и дверные ручки ломаться не будут.
Без снятия замка внешние манипуляции с аэрозольными смазками типа WD - бесполезны, т.к. механизм замка скрыт в полости двери.

уважаемый все как вы сказали было сделано, но в связи с тем что в хороший минус литол очень вязки вот его и подклинивает ))) но а про стекло естественно была шутка а не чушь.





ПРАВИЛА ФОРУМА
IV. РЕКОМЕНДУЕТСЯ
3. Отвечая на вопросы, необходимо учитывать возможную разницу в опыте, ответы должны даваться по сути заданного вопроса и только в том случае, если Вы действительно можете помочь решить возникшую проблему.



romanck, твою не уместную "шутку" V107 воспринял буквально.

Опять неправда!
В отличии от жирового солидола, литол в наших климатических условиях густеет, но не настолько, чтоб блокировать работу деталей механизма. Регулируй тяжки замка.