Классное обсуждение бамперов

А по поводу высоты - от 2-3см хуже тебе не станет. А из-за более жесткой пружины машина меньше будет просаживаться. Попробуй - тебе понравиться Я вот доволен. Передок опущен на 4см...зад пока на 2, вот прийдут задние стойки вроде как еще чуток опустится...

Итак. Поставил стойки. Ниже на сантиметр чем родные. Стали как родные )))

ПС: А передние от гольфа на 1.5см выше, чем сток китайский...

ну и как? поведение машинки изменилось?

Гриміти перестали? Скільки попав по грошах? Як тримається на поворотах?

Греметь перестала давно, как от этого избавиться я уже описывал...

Стала мягче прходить ямы и при этом меньше кренится...

В продолжение темы. У меня последнее время если посадить сзади трех пассажиров стали сильно скрипеть АМО. Внешний осмотр неисправностей не обнаружил (подтекания масла нет и пустая машина стоит достаточно высоко). Кто сталкивался, в чем может быть проблема?

та же фишка, скрип старой павозки

У меня при посадке 2 человек страшно что то скрипит сзади - толи аморты толи сайлентблоки. Что за фигня не пойму, побрызгал Ведешкой - пропало на пол дня, сейчас скрипит снова. Кто сталкивался, помогите!!

ха
все просто. пыльник трет по пружине на пу4стой машиине.
а когда полная - ложится на отбойники и начинается скрип. просто сами отбойники у нас непомерно длинные. я отрезал одно кольцо и получилось жирнотихо )))

пс:как-же она кайфово управляется когда низко сидит...эээх, приподнял проставкой в преддверии поездки дальней - это караул,/ ее опять начало кренить и качать...

Фотки решения проблемы скрипа в студию.

Да какие блин фото ))) Снимаешь стойку. Разбираешь. Видишь пыльник (который тока собирает грязь, надо чтонибудь другое туда придумать) и отбойник - длинная такая хрень, мягкая, похожая на детский конструктор "Пи рамида" из колец. вот одно кольцо отчекрыживаешь и становится легче.

ПС: я до этого дошел когда поставил пружины-спорт с гольфа, машина легла на пузо и начала скрипеть.

Замовив Сакси 105739 (усилині), як тільки прийдуть буду ставити, бо права задня потекла.

че это за стойки такие ? как они по размерам ? аналогичные ?

На Сеат, Гольф, Пасат підходять. Будем пробувати собі ставити.

напишите результат когда поставите.

спасибо за совет сделал вчера, , машинку как подменили, там где на наших городских бездорожьях гупало теперь тишина как в моей старой жульке, остались только стук в БОЛЬШИХ ямах, надо поискать что может цеплять, к стати стабилизатор ну очень близко к нижнему рычагу когда вывешиваешь колесо может причина ещё там А вообще "приятно" что в новой машинке ещё приходится что то доделывать

Обовязково.

А какие пружины на перед ставили?? Желательно модель и номер. По всем раскладам именно в них и проблема!

Поставивши монро (Перед гольф, зыд пассат в3 Вариант или универсал (кому как удобней называть) через 4 месяца заметил просадку пружин, 2-3 человека на задних сиденьях и колеса трут по оригинальнім подкрылкам (лепесткам) решение проблемі 110грн. проставки под задние амморты от гольфа на Вересневой. Поднимают авто на 4-5 см. Реально измеривши разницу колеса с проставкой и без, разница составила 3см на пустой и 2см.на загруженой. На перова стоимость проставок возможно дешевле, но вереснева ближе ко мне. Сравнив с Эдом на родных аммортах, моя машина выше, хотя его пригружена моя пустая. Излишних проблем и переставки на поворотах незамечено. НО! у меня машина используеться часто как извозчик поэтому если машина для семьи для дачи вариант приемлем, если для задницы оставте родные(да с стуками на выбоинах, но дешевле) Стоимость замены аммортов 420грн монро материалы проставки 110грн. Работа сам, бесплатно. +развал 60грн. суммируя 590грн.

1. Верхние опоры заводу можно было сделать только в виде подшипника (что вы и предлагаете).
НО!
Яж написал, что легкий натяг, ни вкоем случае нельзя забивать ризину. После недели езды, резина "прибилась" и бутерброд стал тоньше. Стойка замечательно наклоняется и поворачивается, резина болтается свободно уже. Основное предназначение этого резинового бутерброда, это чтоб тарелка стучала не чере 1 мм резины которая есть штатно, а через 5 хотяб...Да и какой демпфер...если мы штатно получаем такой удар...[/quote]



2.Люди проездил 4 дня машинка просто радует, теперь въезжая в яму у меня сердце на 80% меньше замирает. А делов, пол часа на вырезание прокладок, и жизнь налажена, а самое главное бесплатно! Вот китайцы, оставили нам удовольствие поковыряться и поразмыслить, поизобретать велосипед:eek: