(Журнал "Деньги" №14(80) 03.04.2008)
Чтобы выехать за рубеж на машине, необходимо не только получить визы для путешественников, но и собрать нужный пакет документов для авто. Еще автомобиль придется привести в надлежащий вид. На подготовку уйдет от недели до месяца и около 2 тыс. грн.
Решено все-таки ехать за границу на машине? Тогда готовиться к поездке нужно будет не только туристам, но и транспортному средству. Иначе пограничники вполне могут разрешить въезд/выезд владельцам автомашины, но не захотят пропускать автомобиль.
Приготовления надо вести по трем направлениям: подготовка документов на машину, приведение машины в порядок и подготовка участников самого путешествия.
Документы на машину
Для того чтобы без проблем выехать за границу, у водителя должны быть права
и правильно оформленные документы на машину, а сама машина должна быть застрахована.
К водительским правам особых требований нет -- во всех странах признан тот их образец, которым пользуются украинские водители. Правда, если права были получены еще во времена Союза, лучше их обменять. Но можно и заказать заверенный перевод прав на английский язык (подробнее см. "Деньги" № 33, от 23 августа 2007 года, доступно на
www.dengi-ua.com)
Еще один документ, который в любом случае необходимо иметь при себе, -- международная страховка. Этот полис, называемый "зеленой картой", подобен украинскому варианту автогражданки. Но не стоит надеяться, что полис автогражданки, который действует по Украине, будет иметь силу и за ее пределами -- "зеленую карту" придется покупать в любом случае. Стоимость такого полиса для поездок в Европу -- $36 за 15 дней, в Белорусию и Молдову -- $26 за 15 дней. Месяц действия "европейской" страховки будет стоить $58. Тем, кто хочет уберечь себя от угона авто и ДТП, страховые компании предлагают КАСКО для выезда за рубеж. Его стоимость составляет от $250 до $500, срок -- две недели. Такой вид КАСКО можно найти в арсенале практически любой страховой компании (подробнее см. "Деньги" №36, от 7 июня 2007 года, доступно на
www.dengi-ua.com).
Если машина принадлежит водителю и она куплена не в кредит (или кредит уже погашен), то проблем, как правило, не возникает. Но так бывает не всегда.
Итак, что делать если:
1. Автомобиль в кредите
Первая проблема, которая может подстерегать владельцев авто перед выездом за рубеж, -- отметка в техпаспорте, что машина находится в кредите. Если банк записан в качестве совладельца машины, пограничники могут не выпустить ее за пределы страны. Для того, чтобы кредитный автомобиль мог путешествовать вместе со своим хозяином, тому придется взять в банке письмо, что данное финансовое учреждение не возражает против поездки за границу на этом авто.
2. Автомобиль управляется по доверенности
Если машина не принадлежит водителю и управляет он ею по доверенности, придется получить специальное регистрационное свидетельство на имя водителя. Такой документ выдают в ГАИ после подачи в Госавтоинспекцию по месту жительства соответствуещего заявления. Заявлентие подает тот, кто инициирует поездку и водит машину по доверенности. Свидетельство выдается на определенный период в обмен на техпаспорт и оформляется в течение недели. Стоимость оформления документа -- 200--300 грн. За границей это свидетельство будет играть роль техпаспорта, и его можно показать зарубежному инспектору, если тот попросит документы. В течение 10 дней после возвращения на родину свидетельство необходимо вернуть ГАИ и получить обратно техпаспорт. Как рассказывает руководитель отдела в компании "Квиза-Трейд" Александр Курбатов, большой любитель зарубежных поездок на собственном автомобиле, такие документы интересны в основном украинским пограничникам. Представителям власти в других странах важна не столько форма "бумажек", сколько законность оснований, на которых водитель управляет машиной.
Готовим машину
Помимо документов, не должны вызывать нареканий европейский правоохранителей и техническое состояние авто и его внешний вид.
В первую очередь номера. Они должны быть установлены на машине и хорошо видны. Именные знаки врода "Киса", "Паша" или "Маша", прекрасно выглядящие на дорогах Украины, на чужих дорогах могут вызвать вопросы. Поэтому перед поездкой лучше заменить их на основные -- государственные номера установленного образца. Кроме того, на задний бампер стоит наклеить знак UA, иначе могут и оштрафовать. Купить такую наклейку можно на заправке или авторынке.
Очень важно, чтобы сама машина была оснащена так, как записано в ее техпаспорте. Прежде всего это касается любителей самостоятельно устанавливать ксеноновые фары. Если мощность установленной лампы не выше той, которая указана в технической документации на машину, проблем не возникнет. А вот если вместо положенных "по паспорту" галогеновых ламп стоят лампы намного большей мощности, при проверке машины за границей могут заставить поменять лампы и заплатить штраф до ?20. Опытные автопутешественники рекомендуют на время поездки вернуть "родные" лампочки.
Подобная ситуация и с тонированными стеклами. Если они установлены еще на заводе и тонировка находится в пределах нормы, сложностей не будет. Но если стекла затемнялись в гараже у знакомого за $100 и окна практически черные, то пограничники не пропустят такую машину. Они могут даже заставить отдирать черную пленку прямо на месте. Поэтому перед поездкой лучше посетить гараж, где клеили пленку, чтобы там же ее и сняли.
В машине обязательны быть аптечка и огнетушитель. Дорожная аптечка должна соответствовать евростандарту -- такую можно приобрести в любой аптеке, при этом стоит уточнить, правильный ли в ней комплект для выезда зарубеж. В правильной аптечке должно быть 18 наименований, ее цена -- 70 грн. Огнетушитель стоит около 60 грн., и купить его можно в автомагазине или на авторынке.
Родителям, которые выезжают за рубежом с ребенком до 12 лет, необходимо иметь в машине детское автомобильное кресло. Купить его можно в любом детском магазине, стоимость -- от 400 грн.
Виза и маршрут путешествия
Готовя автомобиль к поездке, не стоит забывать и о "человеческих" документах. В первую очередь путешественникам надо получить визы -- можно самостоятельно, а можно и через туркомпанию (см. "Деньги" №10, от 6 марта 2008 года, доступно на
www.dengi-ua.com). Александр Курбатов обычно сам планирует маршрут, ориентировочно намечает остановки, а в туристическую компанию обращается, чтобы та помогла забронировать номера в гостиницах, собрать необходимые документы для посольства и получить визу. По словам Александра, такие услуги обходятся от ?70 с человека, при этом не надо тратить время на поиск отелей и оформление документов. Туркомпания назначает и время для прохождения собеседования в посольстве.
Лучше всего еще перед путешествием, в Украине, обзавестись контактами различных отелей. Важно найти те гостиницы, которые находятся вдоль основного маршрута, поскольку за границей времени и возможности искать недорогой вариант ночлега может и не оказаться. К примеру, Александр во время путешествия со своей семьей по Италии вынужден был остановиться под Римом за ?150 за ночь, при том, что можно было найти отель и за ?35, но времени на поиск просто не было.
Почем и когда собираться?
Пошаговая последовательность действий
ИТОГО: Перед поездкой стоит привести машину в то состояние, которое зафиксировано в ее техпаспорте, подготовить все документы, атласы дорог и очень хорошо продумать маршрут. В Интернете можно найти почти всю информацию для планирования поездки.
.
