Вот и обзавелся я своим первым автомобильчиком, а вместе с ней очередной проблемой. Оказывается быть автовладельцем очень тяжело, а в некоторых случаях даже неприятно и досадно.

Проснулся сегодня утром, вышел на работу (пока еще хожу пешком и на метро), подошел к Kimo'чке, а передние колеса спущены!!!
Не успел как следует обкатать машинку то (5 дней всего езжу), а уже такая херня.

Начал думать, что могло случится... Вобщем, есть два варианта:
1) Я вчера скаконул на лежачем полицейском на скорости 40-50 км./ч.
Возможно, что нибудь с колесными дисками и они спустились.
2) Кому-то очень досадно что я паркуюсь возле дома, возможно на чужом месте. Но за все время наблюдений, когда у меня еще не было машинки, там всегда было свободное местечко, чуть левее или чуть провее но бывало.
К тому же каждый вечер я выезжаю попрактиковаться, поизучать город, и вчера я приехал только за полночь и естественно поставил на свободное место. А до этого на выходных ездил вообще в другой город и фактически машинка переночевала только 2 раз, а уже такая хрень.
Ладно, вечером приду и надеюсь станет известно что это: Мятые диски, кто-то проколол или просто спустили колеса?

может быть несколько причин:
1. погнулись диски
2. если лежачий полицай был не округлый - перебилась резина
3. кто-то умышленно спустил колеса
4. пробились сразу 2 колеса...

в любом случае сначала необходимо накачать и посмотреть в чем причина, если спустит - ехать на шиномонтаж...

Полицейский был абсолютно обычный, не из асфальта, а прорезиненый, небольшой. Но скачек почуствовался...
А если это мятые диски или прокол - можно ехать на спущенной резине? Предположим, одно колесо я заменю на запаску (правда не знаю как это делается ), а второе заменять нечем, ехать на спущенном?
Или все таки снимать колеса и везти их в шиномонтаж на автобусе?
И еще один вопрос, если диск помял, то скорее всего колесо сразу не спустится - сколько ждать, что бы увидеть результат?

Почти уверен что это просто ктото спустил колеса. Удостовериться в этой версии можно по отсутствию колпачков на нипелях.
Вобщем накачай, и ездий дальше

бескамерка оно и хорошо и плохо...

Колпачки были - это точно. я на них посмотрел. А вот попробовать его открутить прикрутить - я сразу не догодался. Так, если бы они не были бы сильно закручены можно было бы предположить что их откручивали.

ни в коем случае!!! на спущеных не езди...
в случае если спустят после накачки (это произвойдет быстро - макс. пару часиков) - проси знакомых и на шиномонтаж с дисками, а машину на кирпичики...

Вобщем, пока я ездил в ближайший магазин автозапчастей за насосом, моя жена пришла к машинке и вобщем ей помог накачать колеса парень на Лансере (стоит там же рядышком). Я когда уже пришел, уже колеса накачали. Вобщем, как мне сказали на правом переднем не было колпочка и был откручен золотник. Еще так же щетка стеклоочестителя была поднята вверх. Но это сделали уже после того как я уехал на работу.
Отогнал я машинку, припоркавал в другом месте - с утра было все нормально. Колеса держат.

Но, случилась еще одна беда! Вчера, после того как накачали колеса я отехал где то на километр на плащадку, остановился. Через 5 минут под выхлопной трубой оказалась лужица небольшая и что-то продолжало капать. Капало не из самой выхлопной трубы, а из такой бухты толстенькой (на выхлопной трубе, не знаю как называется) куда сама труба уходит. Потрогал руками, понюхал - не масло, не бензин, ни омывалка - вода. На вкус не пробовал, но процентов 95 что это вода. Откуда она там взялась?
Могла ли она скопиться после того как я активно поездил под дождем чуть ранее?

Да, и после того как я поднялся на горочку, проехав метров 200 вперед, уже ничего не капало, поставил машину и задом и передом - но больше ничего не было. Что бы это могло быть?

жидкость из выхлопной - это конденсат - это ничего страшного

Фотки давай своей тачилы)))
А ты не делал тонировку, скока она стоит не знаешь? У нас.

При сгорании бензина образуются вода (водяной пар) и углекислый газ.

Покуда глушитель холодный после стоянки пар в нем конденсируется в водичку.
Чтобы вода не навкапливалась в глушителе в нижней части его наружного кожуха есть сливное отверстие. Вот из него и капает, пока глушитель не прогреется выше 70-89°C.

А еще в машинке есть кондиционер. А у него тоже есть трубка для отвода конденсата. Типа как из испарителя обычного холодильника. Поэтому не надо удивляться, что из-под капота тоже чуток капает.

Фотки пока не делал. Связано это скроее всего с погодой, которая устаялась мокро-дождливой в нашем регионе (т.е. Москве)

Тонировку не делал, но как выяснилось, все оф. диллеры загибают огромные цены на обслуживание Кимошек. Но обо всем по порядку.

Однако быть автолюбителем - это испытывать огромные стрессы. Когда я поставил машинку на учет и ехал уже обратно в Москву в одном из городков по пути я с верху до ног обдал водой из лужи одного мужчину. От страха сразу же уехал подальше от того места. Однако потом моя совесть еще 2 дня мучалась от этого случая. Помню, когда я сам еще был пешеходом и со мной происходили такие казусы я был очень зол на обдавшего меня водилу. Вобщем, кто как относится к таким случайным не приятностям?
А сегодня когда выезжал с прилегающей, естественно смотрел налево, да еще и дождь лил очень сильный, поэтому пришлось опускать левое стекло, что бы согнать воду. И вот значит смотрю я налево и начинаю троготся, как мне жена начинает кричать "стой", "стой" и мужик какой-то по капоту стучит. Вобщем, я совсем не посмотрел вперед когда начинал движение и чуть не наехал на мужика... Он уже рукой держался за капот и отскакивал назад. Хорошо что я начинаю двигаться очень медленно, вобщем я затормозил. Он увесистого телосложения проматерился на меня как следует, я только развел руками и поехал. Опять остался не приятный осадок... ???

Теперь о ТО. Накатал я уже 1550 км. В правилах диллера сказано, что первое ТО на 1500-2000 км. Но когда я заглянул в сервис книжку Chery, то оказалось что первое ТО нужно проходить после 1000 км. У диллера у которого я брал машинку ТО я проходить не хочу и ищу другого. В связи с этим вопрос: не будет ли проблем если я первое То буду проходить где то на 2000 км.? Дистрибьютору Chery дозваниться мне не удалось... Вот поэтому и думаю???
А по ценам в Москве разброс очень сильный: один диллер мне назвал стоимость 4500 р. мой диллер где я брал машинку - 4300. У еще одного диллера не поступили расходники и он просил позвонить в конце следующей недели, и еще один назвал стоимость в 2700, но я как то забыл уточнить - это с расходниками или без... А как у Вас дела с ТО?

Странно как-то в Москве с гарантийными рамками(1500-2000)...а почему не от 500 до 1000км....в Украине ТО-0 проодят р рамках от 2000 до 3000км...я например сегодня прошёл своё ТО-0 при пробеге 2400км...заплатил за всё 693грн.(сюда включили и регулировку развал-схождение)

Я когда проходил ТО-0 позвонил в сервис, сказали можно проходить от 1500 до 2500 км, я прошол гдето на 1800 км, цены неподскажу по акции за 1 грн

Заглянул на свой фотик и все таки нашел парочку фотографий моей Кимошечки. Рыжий цвет потому что, до кимо планировалась Авео рыжего цвета, но не стали ждать, уж очень долго пришлось бы... К тому же, машинку эту мы купили жене, но пока езжу я. Да и тоже рыжий мне очень нравится.

Во сколько обошлась? Если не секрет, конечно. Правда, что в Московии цены по салонам разные?

Нет. У официалов цена везде одинаковая. 302 000 рублей. Просто могут допы в пихнуть и тогда начинает ползти в верх...

У нас дешевле...

Сегодня посмотрел в акте выполненных работ на ТО - оказалось что мне поставили маслянный фильтр от CHERY AMULET. Кто что думает по этому поводу?

Фильтр стал нормально? Не течет? Тогда успокойся Ничего страшного не случилось!