Есть подозрение что развели на стартер. Была у меня и не только такая же фигня, ключ поворачиваешь приборы включаются а стартер только щелкает. Вся беда в плохом контакте силового провода на втягивающем реле, всего лишь надо открутить провода и зачистить контакт.

мне уже не первый спец так говорит. Что инжектор с толкача не заводить. У нас тут был Диагнозист, он подтверждал это.

Ребята, если стартер сгорел, то никакая прикурка не поможет. По своей бывшей Таврии огромный в этом опыт!

Моя Муля прошла 60000 км, при резком нажатии на педаль газа обороты ростут а машина ели набирает скорость.
Что делать?

P.S. свечи новые, сцепление работает нормально.

Проверь воздушный фильтр. Хотя если обороты растут... то пробуксовывает сцепление, должно вонять.

Обороты растут - машина не едет это сцепление.

Проверить так, разогнать машину до 40 км.ч, включить четвертую передачу, и резко нажать на газ, если обороты растут, а машина не едет, то капец сцеплению.
Попробуй его отрегулировать.

Да, очень похоже, что нужно заменять как минимум диск сцепления, а при разборке может выясниться, что нужно менять и корзину... (у некоторых устойчивое мнение, что нужно менять сразу и диск и корзину)

Регулировать или менять сцепление

Проверь не оторвалась ли у тебя другая сторона минуса, которая идет к коробке... У меня оторвалась

Это мне? Я ж написал, чем все решилось.

ребята подскажите, а если почти оналогичная ситуация?
Только машина на низах не только слабо набирает скорость, а еще ее всю трясет(стараясь заглохнуть) как будто с 3,4-й трогаешься.
Грешил на прошивку или плохой бензин. Но переход на высококачественный бензин не изменило.
Свечи Bosh Platinum

Либо зажигание, либо питание
Как работает на холостых?
Для начала можно попробовать почистить форсунки.
Выкрути свечи и посмотри в каком они состоянии.
Проверь давление в рампе.
В общем мало информации сложно сказать.

Свечи проверю.
На холостых работает нормально. Только в последнее время было 2 случая когда обороты до 2 тыщ. подымались просто так(педаль газа была в норме) помогло только тронуться на 1-й не множко и обороты сами упали. Так же проявились на холостых при включеном кондишине такие вещи: машину всю очень сильно тряет и колбасит, пытаеться заглохнуть, перегазовка слабо помогает, только тронуться с места и ехать дальше и так до след. светофора.
Что такое рампа?

Скорее всего у тебя проблема с регулятором ХХ. Для начала попробуй снять его, отодвинуть защиту и пшикнуть туда ВД-40. Если что нибудь изменится, тогда нужно разбирать и чистить, ну или менять.

Попробуй так же сделать следующее
1. Сними на 10 мин. минусовую клемму
2. Хорошо прогрей двигатель
3. Сними разъем с регулятора ХХ и покатайся
4. Снимать разъем нужно при условии, что ХХ в норме т.е. 800 об/мин
А еще лучше поменяйся с кем нибудь регуляторами ХХ на денек

А какая причинно-следственная связь для такого утверждения?

Совсем не согласуется с этим: "Только машина на низах не только слабо набирает скорость, а еще ее всю трясет(стараясь заглохнуть) как будто с 3,4-й трогаешься."

Аналогично!все тоже только на 62тыках +запах появляется!
Парни что делать купил у Гуна(оригинал цены радуют я в хорошем понимании!) диск с корзиной ,друзья сказали вскрытие покажет! что с корзиной менять неменять, но не которые утвержают что меняется корзина с диском!?я потерях до вскрытия вопрос в следующем , кто что и как и где всю эту процедуру делал и сколько все обошлось?спасибо!

[quote="Модэрн"]мне уже не первый спец так говорит. Что инжектор с толкача не заводить. У нас тут был Диагнозист, он подтверждал это.[/quote]
Боря , не с толкача , а прикуривать от работающего авто нельзя , а с толкача -сколько угодно только правильно это делать.
Что касаемо стартера , то похоже emelya прав , человека развели на стартер зачистив контакты или поменяв предохранитель этого самого стартера. Пред стоит в той самой пресловутой коробке на АКБ и питает силовой кабель стартера , иногда сгорает.
Характерный признак такой неисправности - громкий щелчок втягиваюшего реле при пуске и никакой реакции самого стартера.