Развал тут не причём. Нужно проехать по мокрому асфальту , держа руль прямо, чтобы остался след. Передняя и задняя колея должны совпадать.

Подскажите пожалуйста. У меня люфт в пластмассовых втулках которые по бокам рейку держат. Вы случайно не знаете размеры этих втулок

В понедельник, когда было похолодание, передняя подвеска на не прогретой машине, не издавала практически ни одного постороннего стука. Стук про который я думал что это шаровая опора, полностью пропал. Но когда я проезжал на машине около 20км, все стуки возвращались. Т.к. и верхняя и нижняя опора на машине в норме, может ли стучать сам аммортизатор, но при нулевой температуре не издавать посторонних шумов. Насколько я знаю что при пониженной температуре аммо наоборот начинает тарабанить, но один знакомый сказал что могут стучать клапана в самом аммо.

Ну уж очень хочется узнать от чего это они пружынки подобрали??
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread- ... 141-1.html

очень-очень хочется!!!
может у кого-то есть переводчик с китайского? наверняка в теме написал чел что и откуда...
отзовитесь!!!

Где-то на форуме писали уже про эти пружины. Писали что вроде пружины со стойками от Джили, только от какой непонятно. Правда это еще нужно проверить.

Пытался найти на форуме про передние стойки, но так ничего конкретного не нашел...(либо переделывать либо менять пружину и т.д.)
Подскажите пожалуйста, какие подходят аналоги без дополнительных заморочек.

Конкретного аналога пока никто не подобрал. Довольствуемся переделкой стойки.

на то 20000 пришли к выводу о замене переднего рычага шаровой. Но ,что-то долго из китая он едет. Пока катаюсь нормально и вроде не стучит ничего нового. К стати, после замены задних стоек (одна из них потекла) на родные новые, стук задней подвески существенно уменьшился. Может китайци начали делать как-то подругому?

от чего все-таки можно поставить передние пружины на родные
амортизаторы переделанные под гольфовские вкладыши.
от ваз 21099 пробовал - не подошли.

В смысле не сели в посадочные места?

да.
немного но не хватает - на 14мм больше у пружин диаметр чем на опорах аммортизатора.

3 варианта. 1)Нагреть пружину автогеном и подогнать под чашку. 2)Отогнуть лепестки чашки под пружину. 3)Вставить в чашку штатную резиновую проставку от пружины. ИМХО 2 вариант предпочтительней.

пружина от Ваза еще и длиннее.
и если еще и проставки - то будет много.
а обрезать - на конце витки подогнуты под посадку- не сядет как положено.
по поводу автогена - может тогда лучше растянуть штатные?

Согласен, поэтому и предложил вариант 2. Кстати, кто то из Джаветки не так давно писАл, что ставил девяточные пружины.
Получатся пружины с разными параметрами. Тут целая лаборатория нужна.

Китаец подобрал пружины аналогичной длины, но с меньшим количеством витков.
Осталось только разобраться как на их форуме спросить от какого авто эти пружины.

прекрасно, конечно китайский выучим и спросим.
а может на авторынках поспрашивать.
я у себя в Луганске уже всех достал.
и по каталогам смотрели и по компьютерам пробовали подобрать - говорят
нет похожих по параметрам
H=344 dпрута=11mm dвитка=90mm
а когда говорят что за машина, говорю чери - так они сразу умничать начинают.
типа зачем взял, китай и т.д. я говорю ПОШЛИ НА ....... и.т.д.
вобщем подбор пружин прекращается и начинается вторая часть марлезонского балета.
может в других городах, в частности в столице с єтим проще????

Kolyan мне кажется пружины на перед Джагги надо было пробовать ставить задние от ВАЗ 21099!!Ты ставил их?или передние?

Тут чтото есть,кто разбирается гляньте http://www.bibikar.ru/shop/index.php?ca ... ow_all=yes