Всем привет!
Стал владельцем Чери Элара (базовая комплектация) в августе 2009. Машину купил в Экспресс-Авто(пр.Воссоединения). Когда выбирал по цвету особенного выбора не было, остановился на черном. При покупке сразу предупредили о проблеме с молдингами (хром слез) т.к. машина простояла 1,6 года в салоне. Когда забирал увидел что молдинг на правой передней двери приклеен чуть криво, ругаться не стал так как хотелось уже забрать побыстрее машину.
Первые ощущения- салон машины большой и довольно современного дизайна, правда убила кассетная магнитола. Запахов и скрипов нет(пока). Шум от двигателя - небольшой. Ходовая не скрипит, правда задние стойки стучат при переезде "лежачих ментов".
Первый "приятный" сюрприз от автосалона - не успел отъехать 100 метров от ворот автосалона как машина заглохла. Понял что в баке был только запах бензина, после гневного звонка в "Экспресс-авто" принесли 2 литра 95-го.Вот это сервис я понимаю.
После пробега в 100 км машина поработала пару мину на холостом ходу, включился вентилятор и появился странный звук от его работы, как будто лопасти вентилятора хлопают по пластику. Поднимаю капот и вижу: пластиковый "чехол" на минусовой клемме аккумулятора сполз вниз и это по нему хлопает вентилятор. Проблему временно решил примотав изолентой чехол к высоковольтному проводу минусовой клеммы.
На сегодня пробег 500 км.
Первые выводы:
1. Машина выглядит современно, двигатель работает четко и не слишком громко. Ходовая отрабатывает мелкие ямки нормально, без скрипов. Клиренс у Элары просто радует. Бровок не нужно бояться.
2.В салоне просторно, много мест для хранения разной мелочевки, но цвет оббивки сидений никакой(слишком светлый) и так как машина долго стояла на улице то те места, что были закрыты ремнями безопасности(сзади) выгорели на солнце.
3.На 200 км пробега обнаружил увод машины вправо, на развал-схождении ничем не помогли, хотя дали бумажку что всё в ажуре. Заехал на шиномонтаж поменял местами передние колёса и сделал балансировку колёс. Помогло!
4.После 400 км пробега (соблюдаю правила обкатки) машина стала чуть резвее, появился характер.

Что беспокоит:
1.Гарантийный сервис. Ну не доверяю я им, а терять гарантию не хочеться.
2.Толщина металла - особенно передние крылья( почти фольга). Перестраховался обработал антикором(всю) и поставил 4 подкрыльника.
3.Небольшое дерганьё на 2-ой передаче. Нужно все время давать больше газа.
4.Ощущается вибрация в руль на холостом ходу.Прочитал сообщение других форумян, понял что проблему надо будет решать с подушками двигателя. Подождем до 2500 км (0 ТО).

1. Гарантию нужно сохранять первый год, потом много узлов уже не попадают под гарантию и смысла нет
2. Сам страдаю все руки не дойдут, нужно перетягивать салон кожзамом или кожей, если темные чехлы то теряется вид, если светлые то таже проблема
3. Проверь свечи, смени топливо, и посмотри концевик на педали сцепления
4. я не заморачивался, но говорят подложка шайб немного помогает

Мои поздравления...

Спасибо за советы, в ближайшее время будем разбираться.
На повестке дня небольшой тюнинг: ветровики, чехлы и т.д.(поеду на бул.Перова).

Добрый день всем. Был вчера на автобазаре на Перова. Приобрел ветровики ( у Гуана) - 180,0 грн. Правда купил ещё двусторонний скотч 3М - родной мне не понравился, боюсь отпадут ветровики после первой мойки.
Также приобрел чехлы - 400,0 грн. Заежал на СТО узнавал цены на тонировку. Есть желание слегка притонировать Эларку. Когда всё сделаю выложу фотки. Правда с недорогим тюнингом на нашу модель на Перова не сложилось. Гуан предложил только накладные хромированные накладки на ручки. Больше из недорогих "допов" на Элару не нашел.
Небольшой штрих по эксплуатации машины: Когда поднят капот не работает кнопка открывания багажника, только ключом. По ходовой и движку вопросов нет. Правда раздражает стук задних стоек при переезде "леж. полицейских".
Средний расход по городу- 11,5 л/100 км.
550 км. Полет нормальный.

Всех с Новым Годом и Рождеством.
Немного нового о моей Эларе.Осенью надеялся, что зима будет мягкая и малоснежная, но декабрь убедил в обратном. На снегу родная(летняя)резина не ехала вообще. Купил Good Year 195/55/15 Ультра грип . На шиномонтаже сказали, что родная резина с Элары сильно им напоминает "докатку", т.е. профиль и излишняя жесткость явно уровня "ниже плинтуса".Так что на лето надо думать о замене резины. Кстати зимняя резина ведет себя на good! Шума меньше даже чем на родной .
Из проблем что было:
Регулировал ближний свет, т.к. он был излишне задран вверх.
Рывки при переключении между 1-й и 2-й передачами изредка появляются, но если заливаю бензин ОККО 95 pulls машина становиться на порядок мощнее, резвее и вообще супер по динамике и никаких рывков.
Есть проблема в заводке машины. Где-то раз в 20-25 поворотов ключа машина не заводится, был на СТО электрик сказал, что в иммобилайзере есть пару ошибок, но они не должны влиять на заводку машины.У кого то были такие проблемы?
В основном серьезных нареканий не было.На очереди прохождение 0 ТО.

Вчера весь день ездил по Киеву.Ну что сказать - в мороз -10 никаких проблем небыло. Заводилась с первого раза. печка работает отлично, на первом делении в машине тепло, задний обогрев и обогрев зеркал работают нормально. Конечно огорчают киевские дворы - это сплошной ледяной каток (нет ли где на Элару коньков ?).

хм езди и в морозы -20 - -25 проблем никаких, тогда конечно печка не так уж и быстро прогревает салон но в зимней одежде тепло естественно, при -10 можно в шортах и футболке ездить если салон минут 15-20 погреть

Ну вот и прошел О ТО. Проходил на ЭА. Потратил 930 грн. Замечаний по машине нет. Все работает. Из приятного : петли и замки дверей смазали какой-то белой смазкой. .

А что делали за эти деньги???

Замена масла и фильтров, обтяжка ходовой, развал-схождение и "прощальный поцелуй" от кассирши. Все работы по 0 ТО описаны в твоей сервис книжке.

Спасибо! Загляну в книгу!

Вчера поставил себе на доп.сигнализацию доводчики закрытия стекол. Вещь приятная, особенно для забывчивых. По остальному замечаний нет. Возможно поставлю себе задние динамики, но на родной магнитоле по моему нет фейдера для регулировки звука передние динамики-задние динамики. А у меня на заднем сиденьи катаються два киндера, поэтому сзади нужно сделать музыку не громко. Других вопросов нет. Ездим потихоньку.

Скоко денег это удовольствие стоит??? И времени???

Доводчики с установкой мне обошлись 320 грн. Время 2 часа. Даже карты дверей снимать не пришлось.
В воскресенье вернулся на родную "летнюю" резину. На шиномонтаже пришлось потратить 1,5 ленты грузиков при балансировке. Все таки родная резина - не good. Хотя сегодня поездил - машину не тянет ни вправо ни влево(были сомнения). Но по сравнению с мягим зимним "Good year" ход машины на родной летней резине стал жёсче. Надо накопить денег на нормальную летнюю резину.

Спасибо !

есть в базе фейд - меню с таким названием присутствует
кстати был приятно удивлен что есть разводка под задние динамики штатная - купил колонки и воткнул...

Спасибо Borу за подсказку. Не догадался сразу потыкать кнопки на магнитоле. Поставил себе колонки (JVC) сзади, теперь в машине квадро-стерео.

Катаюсь без проблем, пробег 4300. Получаю удовольствие. Машина после обкатки стала заметно резвее и приятние в вождении. Стал часто выезжать на дачу - наш объём багажника это что-то!,влезает всё.

Пробег уже 5180. На 5000 на панели загорелась лампочка сервиса(ключ)- напоминание о ТО. Но СТО без электрика со сканером погасит лампочку не могут, а он сейчас в отпуске. На форуме прочитал как это делают другие:
"1. Вынимаем ключ из зажигания
2. Нажимаем и держим 5 сек. правую кнопку на панели приборов
3. Не отжимая кнопку, вставляем ключ, поворачиваем в крайнее положение, панель приборов загорается...
4. Как только индикаторы на панели приборов включились, резко отжимаем правую кнопку и вместе нажимаем-отжимаем-нажимаем-отжимаем обе кнопки (желательно с интервалом 0,5 сек)".
Сегодня попробую. В остальном по автомобилю никаких проблем нет.
Был на бул.Перова (рынок автозапчастей). По сравнению с прошлым годом появилось в два раза больше торговых точек предлагающих запчасти на CHERY. Так что процесс пошёл. И вообще за последние пол-года раз 10 подходили, интересовались как машина, что вообще из себя представляют китайские машины. Кстати, когда недавно подъезжал на Экспресс-авто по вышеозначенной проблеме то по моему в продаже не осталось Истеров и Элар (даже в люксе), полно только Амулетов.Та что наверно осенью будет новый завоз машин.