еще сегодня выезжал со стоянки, выкручиваю руль влево - что-то трет, вправо - трет. вылез. смотрю - в арке левого переднего колеса пластмассовая защита оттопырилась. как оказалось - она (защита) крепится на металлических "ушках",которые имеют свойство очень хорошо гнуться. взял руками подогнул - не трет. но возник вопрос: КАК получилось, что я колесом при повороте смог защиту зацепить???
поставил новые дворники на перед - как небо и земля трут великолепно. задний пока менять необходимости не вижу

купил за 210 грн универсальные коврики. лягли практически идеально.

Насчёт резинок (дворников) - да, на них есть гарантия указанная в сервисной. Можешь ткнуть их носом. Как ни странно - иногда бывает смысл менять - есть прецеденты что ОЕМ бывают с лого Валео.

cегодня заправился второй раз, как забрал с салона (первый раз залил А95 36,77л*8,05=296,00 грн). пробег составил 533 км. залил А95 38,26л*7,50грн.=286,95грн получается 7,18л/100 км. пробег машинки 643км. в основном езда по трассе

вчера занимался мойкой машины, снимал полиэтилен, ставил коврики и все такое. естественно, что работала музыка. когда загонял вечером в гараж - загорелся значек аккумулятора. сегодня утром загорелся опять - машину еле завел.
проехал 30 км - генератор подзарядил аккум. и машина заводится нормально, значек не загорается.
буду завтра ехать на СТО. скорее всего, умирает аккум.
также появился какой-то шум в районе правого переднего колеса - такое ощущение, что оторвался кусок резинки на колесе и бьет об асфальт, когда делает оборот. думаю, что что-то в тормозных колодках - иначе негде и нечему просто. покажу завтра на СТО

Итак, после недели владения машиной имею следующие проблемы и необходимости:
1. купить либо родной диск (350грн-нашел из форума), либо стальной на запаску (400грн)
2. заехать на стенд - отрегулировать свет (ближний слишком короткий)
3. заодно у электрика получить возможность включения дальнего вместе с ближним
4. надеюсь решить вопрос загорания лампочки аккумулятора заменой оного по гарантии
5. сегодня появился звук бьющейся резины об асфальт на правом переднем колесе

по мере поступления/лечения новых заболеваний - буду здесь корректировать список.

а в общем, все равно машиной я пока доволен.

6. после покупки диска необходимо будет проверить все колеса на балансировку
7. выровнять руль (повернут немного вправо)
8. не открывается капот

Я так думаю:
2. тогда дальний будет очень дальним.
3.скорее всего быстро потрескаются отражатели от высокой температуры.
5. проверь не попало ли что-то в протектор, на новой резине всё лезит в протектор( мелкие камешки, мусор и т.д.)
Но, решай сам. Я бы советовал поездить до хотя бы до ТО-0, а там решать.

2. дальним пользуюсь гоораздо реже, чем ближним, а если ближний нормальный, то...
3. т.к. в п.2 я написал о частоте включения дальнего - при краткосрочном включении мощный пучек света не помешает
5. проверю.

3. если кратковременно, то просто потяни на себя переключатель света( как для моргания) только не отпускай , а держи: дальний и ближний будут светить одновременно.
2. сверху над фарами есть технологические отверстия для регулировки ламп ближнего и дальнего света с помощью отвёртки, но я бы не рекомендовал крутить самому, лучше когда приедешь на ТО, тебе отрегулируют с помощью стенда ( входит в перечень ТО).

спасибо буду ждать ТО

сегодня заехал на шиномонтажку и спустил все колеса до 2.2 и о, чудо, машина стала гораздо мягче, проглатывает неровности дороги, не так гремит передок. Поезжу немного так и спущу до 2.0. Посмотрю как будет. Но думаю, что будет еще мягче. Вопрос только: не будет беды с дисками при попадании в ямки? Хотя, попал в ямку при 2.4 - откололся кусок диска. Будем посмотреть...

2 года езжу на 2,0 давлении... лето - Альтимакс, зима - Гиславед... ни одной шишечки (тьфу-3 раза) не взирая на макеевские дороги (точнее их полное отсутствие)

Вчера был на СТО - написал заявку на гарантию по АКБ. Провели "диагностику" за 21,00 грн и получил вердикт: замена АКБ, но АКБ сейчас нет, будут через неделю. Заодно пробили по базе - мне уже якобы меняли на машине АКБ, когда она просто стояла. НЕ ВЕРЮ.
Сегодня получил через "Новую Почту" родной диск. Спасибо Олегу с Черкасс . Диск вышел мне 350 грн + 37 грн услуги почты.

продолжаем замеры расхода топлива:
02.06.10 залил 37,33л А95 по 7,50. заправка все та же Маршал. пистолет тот же. получилось 279,98 грн. показатель одометра 1 159 км. Итого пробег 1159-643=516 км. Получил 7,23 л/100 км. При предидущей заправке получалось 7,18л/100 км, но там были разные АЗС, да и погрешность небольшая. Радует стабильность расхода. Читаю про людей, у которых 10л/100 км и тихонечко плюю через левое плечо.

наконец-то в пятницу вечером узнал, что есть АКБ на замену - поеду в понедельник. Интересно будет наблюдать как они его будут менять - у меня скорее всего соскочил тросик открывания капота... за три открывания ...

при давлении 2,2 в шинах чувствую себя очень комфортно.

неприятно пробивает передняя подвеска.

Полет нормальный, машинкой доволен. ждем, когда жена права получит и нетерпится ей уже оседлать кимку

вчера съездил на СТО - заменили АКБ. Причем, сняли родной на 400 А, а поставили на 480 А.
Итак, редактирую недочеты и необходимости
1. купить либо родной диск (350грн-нашел из форума), либо стальной на запаску (400грн) - купил за 350грн
2. заехать на стенд - отрегулировать свет (ближний слишком короткий) - отрегулировал за 19,20 грн (хотя это должны сделать были еще на предпродажке - парень объяснил, что стенд один на все СТО, за предпродажку ему платят 15грн, машин много, все не успевает....)
3. заодно у электрика получить возможность включения дальнего вместе с ближним - отговорил
4. надеюсь решить вопрос загорания лампочки аккумулятора заменой оного по гарантии - АКБ поставил - лампочка продолжает гореть и гаснет только после включения двигателя
5. сегодня появился звук бьющейся резины об асфальт на правом переднем колесе - камушки, однако
6. после покупки диска необходимо будет проверить все колеса на балансировку - планирую сегодня сделать - у официалов хотели за это 50грн - сделал
7. выровнять руль (повернут немного вправо) - оставляем до ТО-0
8. не открывается капот - разобрали, подмотали изолентой, затянули 2мя хомутами - сказали: как поломается - приезжай.

измеряем расход топлива.
сегодня залил А92 40л*7,00грн=280 грн.
1716 км - 1159 км = 557 км пробег. 557/40=13,925 л/100 км - видать дает знать манера езды - уже дотягивал до 120 км/ч, по городу разгон тоже...

вот попробовал первый раз залить 92 на заправке Маршал. посмотрим...

исправляюсь: 40/557*100=7,18 - это говорит о том, что даже при повышении средней скорости - с увеличением пробега автомобиля - расход уменьшается, что не может не радовать

поменяйте числа в действии
ведь звучит:
**,** ЛИТРОВ на 100КМ

"4. надеюсь решить вопрос загорания лампочки аккумулятора заменой оного по гарантии - АКБ поставил - лампочка продолжает гореть и гаснет только после включения двигателя"
а)У всех горит. Так должно, гаснет после запуска двигателя.Так написано в мануале и так в жизни

"1716 км - 1159 км = 557 км пробег. 557/40=13,925 л/100 км"
б)40: 557 Х100=7,181 литра на 100 км.

и ужеш не первый считатель, который утверждает что у него расход далеко за 10 деля км на литры... в фак инфу нада совать... минимум 130 км на 10 литрах я ездил (и то когда обкатывалась) а сейчас 140-150 км на 10 литрах а это 7,1-6,7 л на 100 км...

Так ето по трасе!

ну сорь, ребяты, засчитался
и причем, раньше, ведь, считал, а тут...

однако, очень приятно, что не прошли стороной, поправили

да, допишусь сразу - спустил давление в шинах до 2,0 - езжу, не нарадуюсь , только вот бы еще стук (больше похожий на грохот) из-под колес на поворотах убрать - было бы вообще супер...

кстати, появился скрип задней правой пружины на мягких кочках, причем такой противный, металлический, как старая кровать при монотонных действиях

как оказалось - скрип передней правой пружины. противно ехать.
сделал балансировку всех колес. как оказалось - они не были отбалансированы. просто грузики прицепили снаружи - и все.
расход пока 7,2 л/100 км. проехал 2500 км. пора на ТО-0.