Если на главном открутить трубку и закрутить, то колодки отпускаются? Если да то причина в главном. В основном не возвращается поршень к перепускному отверстию. Причин две либо педаль заедает и не даёт возвращатся, либо сам главный (из за "хорошей" тормазухи разбухли резинки)К стати жидкость не менял?Может продали не ту и она свернулась?Ну а если не отпускаются то в суппортах.

еще один прикол - бывает что торможной шланг в середине разлохматило и потому работает он как клапан, только в одну сторону

Да, у меня такое было на жиге.Задний шланг и клинило два задних колеса, а здесь два передних а на них идут трубки и шланги отдельно. Значит если клинит один то может быть и шлангочка, а если два то скорее главный

кто подскажет номерок аналога направляющих супортов?

Замена направляющих не поможет! Надо менять суппорта целиком, мне на сто сказали(себе я поменял направляющие, но єто лишь на время- от перегрева суппорт целиком перегнуло, так что надо менять целиком )

у меня воляються два супорта если кому нужно

по чём??

хм, а АБС не может дурковать?

Они Тебе еще и не то скажут. Суппорт в живую то видел? Это до какой температуры нужно его нагреть что бы чугун повело?

СТОшники не такое могут своим языком, они развивают такую тмперетатуру что поведет любой материал)

Да, мозг иногда закипает. И даже законы физики теряют смысл.

Проблема - оригинальные тормозные колодки А15-3501080 на мулю не подходят. Возможны ли другие варианты?
с других моделей или не оригинал.

В большинстве наших амулетов торм. колодки имеют код A11-6GN3501080. Практически в любом магазине есть выбор тех и тех, но повоторюсь большинство идет на 6GN. Вот ссылки с кодами на два вида торм. колодок. Думаю с картинками выбрать шо надо уже буде не сложно:
http://cheryauto.com.ua/CHERY-AMULET-KO ... 10781.aspx
http://cheryauto.com.ua/CHERY-AMULET-KO ... 10784.aspx

аналогичная проблема и у меня, после замены жидкости и прокачки тормозов стала клинить колодки на левом колесе, особенно внешняя - за 7-10 тысяч внешняя стиралась полностью, внутренняя на 3\4 на правом колесе колодки стирались равномерно до половины
хотя на станции говорят что направляющие суппортов ходят свободно и суппорт тоже вроде не туго
сегодня еще и начала гореть лампочка абс + ручника - горит не все время, где-то минут 10 едешь - все ок, потом начинает гореть, после 5-10 минутной стоянки - лампочки не горят, потом опять начинают гореть во время езды, не знаю может ли это быть связано или нет. на торможение автомобиля это никак не влияет

кто-то как-то решил вопрос с супортом или с подобной проблемой?

да кто его знает рублей по 100

если тебе не надо могу забрать

А самому проверить?
Очень возможно что плохая масса.
Если суппорта на направляющих ходят свободно, вполне возможно что заедают сами колодки, такое бывает, достаточно чуть шкуркой или напильником снять лишнюю краску с колодок.

спасибо
будем определяться

Смотри сдесь - viewtopic.php?f=5&t=52&start=120 , у меня стоят те что без усиков их заменил на HEXEN DBS 3279 , там так и написано на Амулет смотри поссылке там и фото, ходят отлично и не пищат еще замени и тормозуху ее нужно менять раз в два года, я заменил и стало чуть лучьше тормозить, есть и другие варианты ищи в теме.

а у меня улинять поршни в заднем левом тормозном цилиндре. Надо менять, но не знаю аналога, кроме lpr 4912. Может кто-то знает?