Несколько дней катался на Кимохе, и заметил интересную особенность! Сравниваю с БМВ так как больше не с чем!
Полное отсутствие кренов в поворотах, при завышеном клиренсе (4,3атм перёд, 2,5атм зад), при этом гораздо магче моей БМВ которая хоть и немного но кренится в тех же поворотах! Но за счет маленькой колёсной базы, всё же козлит там где БМВ не замечает бугров, но надеюсь решить это с помощью доп-ресиверов, так как более жесткие аморты ставить не охота!
Зато сказка, ни каких пробоев, устойчивость и тишина в подвеске!

значит нужно ставить назад такие амо как у тебя.

или сразу взять KONI, и настроить жесткость под себя!

Всё, надоело искать компрессор, психанул заказал себе вот такой агрегат! http://130.com.ua/product/tire-inflator ... ure-gauge/
Завтра должен приехать!
Бренд:______________________________Voin
Марка:______________________________VL-710 «OFF ROAD MASTER»
Номинальное напряжение:______________12 В
Максимальный ток потребления:_________45 А
Максимальное давление:_______________10 Атм / 150 psi
Производительность:____160 л/мин
Гарантия / Сервис:____________________12 месяцев
Вес брутто___________________________8 кг,

Максимус, есть у тебя фотка установленой задней подушки при штатном клиренсе?

не, фотки нету, но можно самому, замерить расстояние от рычага до рамы, и рукой здавить подушку до этих размеров,- вот и весь внешний вид!

Не срезая конус в котором торчит отбойник, подушку не поставишь! При штатном клиренсе подушка будет полностью сжата!

Вчера получил комп! Ну он и здоровый! Зато как дует!!!
Вот он в сравнении с обычным колесным компрессором
Обнаружил встроенный воздушный фильтр, правда сухой, нужно будет в машинное масло окунуть!

а я себе такой купил http://supermarket.shop.by/339077/345354/345335/

Едрит его в корень, куды ж ты впихнешь такое невпихуемое?

Мыссык Я сам в шоке! На фото он казался меньше! Зато 160л/мин дует, а это круто!

TRAFF А твой на 150л или на 60л? Если на 150, то какие интересно у него размеры?

А еще ресирвер......

Нуу, ресивер конечно полезная вещь, но не обязательная! Буду делать ресивер легко демонтируемым, литров так на 15-20, в общем на весь багажник, а при необходимости что-то перевезти, буду отстёгивать!

Да на 150 или 160, не помню.
Размеры 350х190х150мм.

Есть идеи куда всунуть? В запаску уже не влезит!

у меня и запаски нет, там газовый баллон. поставлю в багажник возле фонаря, там и он жить будет.

фото не то конечно,
а если из задней балки сделать ресивер (типа заварить, обварить) или к балке пришпандорить ТРУБУ ресивер, для задней подвески хватит, а для переда можно еше подумать.
Тем более сваркой владееш.

nalnik Смотрю ты проникся "ни кому не нужной" пневмой
А если серьёзно, то идея занятная! Но основной ресивер слишком велик чтоб его к балке цеплять, а дополнительный, да, можно! НО у нас в Кимо и так вес балки добавлен к подрессорной массе, а если еще к ней трубу приварить, то точно ничего хорошего не выйдет! Но можно рассмотреть лёгкие материалы,- алюминий, стеклопластик, карбон или титан на крайняк

Приколная киношка!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=HXYo59Rg5zU

Кстати, забыл отписатся!
Жена умудрилась поездить 2-а дня на полностью спущенных задних подушках (тупо- забыла накачать), так вот, никаких негативных последствий кроме повышенной прыгучести задка, замечено не было!
Подушки не пострадали, нигде ни чего не затирало, стуков-грюков, не было!!!